航天飞机返航时为什么得靠普通飞机驮回来？86

发布网友 发布时间：2023-11-11 20:24

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热心网友 时间：2024-12-03 03:13

航天飞机本身的那台主引擎是使用外部的燃料罐里的燃料，就是发射时的那个红色的大罐子。（俄罗斯的暴风雪号航天飞机本身上根本就没有主引擎。）
返回的时候一般来说主引擎是不开启的，全靠无动力滑翔返回地面。
不考虑在大气层内，依靠主引擎和航天飞机翅膀，究竟可不可以让航天飞机从一个基地安全的飞到另一个基地。
光从经济性上说，用烧航空煤油的波音747驮着航天飞机显然要比航天飞机自己飞过去要便宜很多，也安全很多。
另外指出一点，航天飞机和波音飞机并非在空中完成对接。
波音747背航天飞机是把航天飞机从着陆场运向维修基地以及发射基地转移时使用的。
所以747和航天飞机的对接应当是在地面由吊车完成的。
这里有张照片
http://img1.qq.com/news/pics/14637/14637364.jpg

热心网友 时间：2024-12-03 03:14

我来说明白一点吧,看了下回答,都不是很好.首先,航天飞机是有燃料的.但这些高能燃料基本上在航天飞机起飞过程中已经耗尽.(航天飞机起飞过程中助推火箭与航天飞机本身后部的3个发动机都会打开以提供足够的推力).在航天飞机返回地球的下降过程中.航天飞机本身就没有燃料可用了,所以降落只能一次成功,如果不行立即改变襟翼,迫降其他地区(休斯顿或其他美国航空航天局的机场规模都比较大,有多条跑道).再次,航天飞机的机翼设计是非常有讲究的.设计成那样的3角翼是兼顾了速度要求与升力要求.并非机翼越大越好.

你提的主要问题是问什么不能自己回去是因为大部分时候航天飞机的降落机场并不是他的停放机场,也就是说,很多时候航天飞机会降落在休斯顿,但它的主基地是在爱德华兹之类的空军基地.而航天飞机的降落航线不会安排在这样的军用机场,因为一般美国这些太空活动会电视直播,那么就会有可能造成军事机密外泄.再次如果发生航天飞机降落事故,那么会有可能给地面的军用设施造成损坏.而美国航空航天局的机场则没有那么多的保密性以及较多的地面设施.

对接的问题是这样,首先用龙门吊将航天飞机吊起,再将改装过的747客机停靠在吊起的航天飞机下面,然后再将航天飞机安装在747背部的支架上.并把航天飞机的尾部用整流罩罩起来(涉及空气动力学,目的是减小阻力).

热心网友 时间：2024-12-03 03:14

因为航天飞机尺寸非常大，用其他方法运输非常困难。
航天飞机本身的动力不支持其在大气层内飞行，所以必须要有运输工具对其进行运输。而且航天飞机结构复杂，如果拆卸、分段运输效率低下，对于密封圈等零件损耗也比较大。所以最好能整机运输。
以哥伦比亚号航天飞机为例，该飞机总长约56米,翼展约24米,远远超出铁路和公路的运载尺寸，而船舶运输又局限在航天飞机的降落场地一般都是陆地，无法通过船舶运输。而且这个尺寸是现在任何一架飞机的机舱都无法将其整个装入其中，只得在大型运输机的背部固定这个“庞然大物”进行运输。

热心网友 时间：2024-12-03 03:15

1、航天飞机的翼载过小(就是机翼提供的单位升力），用通常飞机起飞的方式它根本飞不起来。只能用波音747驮啦。
2、航天飞机的重量不大，也就三四十吨重，这点难度对美国人来说是小菜一碟。

航天飞机的机翼提供的升力不足，飞不起来的。如果弄大了就没法发射啦，只能两害取其轻，因为它的主要作用还是上外太空，而不是在大气层内飞行。

用吊车吊上去。然后固定住。

热心网友 时间：2024-12-03 03:15

没看见波音飞机尾翼上的NASA标志吗？特定的飞机专门用来运载航天飞机的飞机。因为迫降啊！有时候需要运到其他地方时也会用到。航天飞机是可以滑翔但是没有空气动力的发动机。
2用类似与消防水袋的东西吊装到高处然后安装到客机上。