绅宝智道三大件怎么样?故障率高么?
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发布时间：2022-05-01 13:31
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时间：2023-10-15 07:04
个人觉得绅宝智道的三大件都很不错，特别是绅宝的底盘和中控台，个人又觉得很不错，底盘很稳，中控台很人性化，故障率高。
动力方面，绅宝智行搭载了1.5T涡轮增压发动机，这台来自沈阳航天三菱代号为4A91T的发动机同时也被应用在多款自主品牌车型中。但是从调教上看，绅宝智行的性能数据算是偏保守的，最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩为210N·m/2000-4500rpm。
与之匹配的仍然是来自南京邦奇的CVT无级变速箱，它也是许多自主CVT车型的首选。1.5T发动机的性能在同排量属于中游水平，再加上CVT无极变速箱的搭配，这套动力单元的职责非常明显，就是保证家用的平顺性和节油性的前提下让驾驶过程不至于过于平淡。起步时就可以看出智行的家用性格，沉稳不莽闯，即使油门给大了点儿也不会让人觉得它很急躁。
普通模式下，绅宝智行的动力输出很迟缓，发动机的转速会保持在1600rpm左右，此时加速会很轻柔，慢悠悠的节奏就好像是你正在驾驶着一台小排量自吸车一样，CVT变速箱又可以把动力衔接得很连续、紧密，没有一丝顿挫。如果你并不是一个急脾气，驾车风格也是趋于保守，那么这种松弛的风格一定非常适合你。
底盘方面，绅宝智行采用了前麦佛逊后多连杆的独立形式，实际开上去感觉这套悬挂被调校得很符合家用并且显得也很高档，路面上的颠簸会很有效的被吸收，同时底盘的整实度也得到了保证，整体感很强，虽然只是10多万的车，但没有很廉价的松散感。
而在高速并线时，车身的循迹性也很积极，车头的指向虽然略带模糊，但是操控起来却很顺手，车尾不拖沓，没有那种非常较劲的驾感。
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时间：2023-10-15 07:04
首先我们要知道绅宝知道这个车型是什么牌子的，这个车型是北汽的车子，那么北汽这个汽车品牌目前在国内的销售怎么样呢？可以说是二三线了吧，前几年的时候勉强二线，先估计已经跌出二线了，2018年的销量方面是惨不忍睹，所以从车子的品牌度上来看，我就是个人不是很喜欢绅宝智道这款车的，因为一个品牌想靠一款车型翻身的可能性是很小的，哪怕诚意满满，也需要时间考证。
先是发动机和动力方面，北汽绅宝智道搭载的是1.5T涡轮增压发动机，我们都知道涡轮增压的发动机动力是很好的，但是绅宝智道的1.5T的涡轮增压发动机的最大功率为150马力，我们知道的荣威i5的1.5T的涡轮增压发动机的最大功率都是169，折旧说明在动力这一块，绅宝智道就已经落后同级别的车子的。
而在变速箱的问题上，智能算是中规中矩，无功无过，变速箱配备的6MT和CVT变速箱，变速箱上的问题到时没什么问题。
底盘方面绅宝智道是基于SAAB-93平台升级打造而来，而这项技术在以前的时候是非常让我们车主认同的一种技术，但是这重技术是09年的技术了，这中间都已经过了10年了，这个技术到底有没有升级还未曾克制，所以这款车的底盘还是有待商榷的，不要听广告里说跟奔驰有什么关系。
所以i总的说来，这款车在个人眼里还是很一般的，不能算是垃圾车但是也算不上精品好车。
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时间：2023-10-15 07:05
绅宝智道的三大件都很不错，特别是绅宝的底盘和中控台，个人觉得很不错，底盘很稳，中控台也很人性化。同时故障率也不高。
绅宝智道的外形延续了智行的设计元素，整体风格保持得非常好。在车身颜色方面，绅宝智道全系共有墨玉黑、珠光白、极光银、波特红、星桓紫等五色可供选择。绅宝智道采用的德式豪华电动座椅，可实现六向调节、三档加热，堪称“移动的沙发”，智能恒温双区自动空调、英纳法全景私幕天窗、冰蓝色氛围灯。
智道搭载1.5T涡轮增压发动机，南京邦奇的CVT无级变速箱。这套动力单元的职责非常明显，就是保证家用的平顺性和节油性的前提下让驾驶过程不至于过于平淡。起步时就可以看出智行的家用性格，沉稳不莽撞，即使油门给大了点儿也不会让人觉得它很急躁。
绅宝智道提供的中级轿车的空间享受，更是合资紧凑级轿车无法具备的。独有12.3寸全液晶仪表，与中控显示屏形成双屏联动，绅宝智道搭载的智能行车顾问系统，具有动力卫士、驾车达人、电池助手等6大功能能够实时监控车辆状态。
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时间：2023-10-15 07:05
绅宝智道三大件性价比低，故障率高，不建议购买。
从命名上我们就能知道这是一款主打智能化的产品。该车上市推出了三款手动挡，三款自动挡，共计六款车型，售价区间为7.99-12.29万元。
这款车在设计上跟之前我们见到了绅宝智行采用了同样的风格，北汽将其称为OFFSPACE概念车"造型设计语言，整体的原创度还是非常高的。
作为一款B级车，北汽绅宝智道搭载了一台代号为A151E的1.5T发动机，事实上我还是蛮意外的，本以为北汽绅宝会拿出萨博的1.8T发动机来招呼用户，没想到北汽反而越活越退步了，拿这个老旧的发动机来敷衍。
事实上，北汽在发动机这一方面确实处于弱势地位，本身没有技术积累，也没有相应的人才。导致北汽在三大件方面一直饱受用户们的吐槽，从而也使得北汽流失了大量的用户。
这款1.5T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为210N·m，传动方面匹配6MT/CVT变速箱，从配置方面来看，智道这款车的配置划分还是比较鸡贼的，在低配车型提供了胎压监测，看起来很有诚意。
但是只有在次顶配车型才拿出四气囊。而且作为一款强调智能化的产品，它在驾驶辅助配置和车道偏离预警这方面，竟然只是高配选装。
说起智能化，如果你对当下市场上一些智能化产品稍微有些认知的话，就会发现绅宝智道这款车的智能化有多么的高效，首先它提供了百度的OS车机互联系统，一块12.3英寸的中控屏，一个远程APP……没了，抄袭长安汽车的三指飞屏系统，还放在官方网站上当做亮点展示。
同为自主产品，北汽绅宝玩的太过于调皮，三大件没有研发实力也就罢了，你好歹也花钱用萨博顶一阵儿，在智能化方面都没有创新意识，怎么和一流车企较量？就这北汽还沾沾自喜的认为自己在AI领域有优势……
北汽智道这款车的优势比较明显，就是空间大，外观原创度高。缺点也很明显，三大件系统老旧，带来的问题就是油耗高、驾驶质感差。
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时间：2023-10-15 07:04
个人觉得绅宝智道的三大件都很不错，特别是绅宝的底盘和中控台，个人又觉得很不错，底盘很稳，中控台很人性化，故障率高。
动力方面，绅宝智行搭载了1.5T涡轮增压发动机，这台来自沈阳航天三菱代号为4A91T的发动机同时也被应用在多款自主品牌车型中。但是从调教上看，绅宝智行的性能数据算是偏保守的，最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩为210N·m/2000-4500rpm。
与之匹配的仍然是来自南京邦奇的CVT无级变速箱，它也是许多自主CVT车型的首选。1.5T发动机的性能在同排量属于中游水平，再加上CVT无极变速箱的搭配，这套动力单元的职责非常明显，就是保证家用的平顺性和节油性的前提下让驾驶过程不至于过于平淡。起步时就可以看出智行的家用性格，沉稳不莽闯，即使油门给大了点儿也不会让人觉得它很急躁。
普通模式下，绅宝智行的动力输出很迟缓，发动机的转速会保持在1600rpm左右，此时加速会很轻柔，慢悠悠的节奏就好像是你正在驾驶着一台小排量自吸车一样，CVT变速箱又可以把动力衔接得很连续、紧密，没有一丝顿挫。如果你并不是一个急脾气，驾车风格也是趋于保守，那么这种松弛的风格一定非常适合你。
底盘方面，绅宝智行采用了前麦佛逊后多连杆的独立形式，实际开上去感觉这套悬挂被调校得很符合家用并且显得也很高档，路面上的颠簸会很有效的被吸收，同时底盘的整实度也得到了保证，整体感很强，虽然只是10多万的车，但没有很廉价的松散感。
而在高速并线时，车身的循迹性也很积极，车头的指向虽然略带模糊，但是操控起来却很顺手，车尾不拖沓，没有那种非常较劲的驾感。
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时间：2023-10-15 07:04
个人觉得绅宝智道的三大件都很不错，特别是绅宝的底盘和中控台，个人又觉得很不错，底盘很稳，中控台很人性化，故障率高。
动力方面，绅宝智行搭载了1.5T涡轮增压发动机，这台来自沈阳航天三菱代号为4A91T的发动机同时也被应用在多款自主品牌车型中。但是从调教上看，绅宝智行的性能数据算是偏保守的，最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩为210N·m/2000-4500rpm。
与之匹配的仍然是来自南京邦奇的CVT无级变速箱，它也是许多自主CVT车型的首选。1.5T发动机的性能在同排量属于中游水平，再加上CVT无极变速箱的搭配，这套动力单元的职责非常明显，就是保证家用的平顺性和节油性的前提下让驾驶过程不至于过于平淡。起步时就可以看出智行的家用性格，沉稳不莽闯，即使油门给大了点儿也不会让人觉得它很急躁。
普通模式下，绅宝智行的动力输出很迟缓，发动机的转速会保持在1600rpm左右，此时加速会很轻柔，慢悠悠的节奏就好像是你正在驾驶着一台小排量自吸车一样，CVT变速箱又可以把动力衔接得很连续、紧密，没有一丝顿挫。如果你并不是一个急脾气，驾车风格也是趋于保守，那么这种松弛的风格一定非常适合你。
底盘方面，绅宝智行采用了前麦佛逊后多连杆的独立形式，实际开上去感觉这套悬挂被调校得很符合家用并且显得也很高档，路面上的颠簸会很有效的被吸收，同时底盘的整实度也得到了保证，整体感很强，虽然只是10多万的车，但没有很廉价的松散感。
而在高速并线时，车身的循迹性也很积极，车头的指向虽然略带模糊，但是操控起来却很顺手，车尾不拖沓，没有那种非常较劲的驾感。
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时间：2023-10-15 07:06
绅宝智道三大件不错，设计研发到生产都嵌有奔驰的基因，动力与经济性达到完美平衡，舒适性方面绅宝智道更是可圈可点，车载智能化配置齐全，故障率也不高。
绅宝智道被誉为“北京汽车自己的奔驰C”，这主要在于这款车与奔驰之间有着深厚的渊源。2015年，北京汽车与戴姆勒持股的车辆技术集团合资成立了北汽德奔技术中心，通过对奔驰先进技术的吸收和转换，将奔驰技术合理地国产化、落地化，实现合资反哺自主。绅宝智道就是合资反哺自主的结晶之一，从设计研发到生产，绅宝智道被嵌入了奔驰的基因。
在动力配备上，1.5T+6MT/CVT黄金组合不仅驾乘感受优异，而且动力与经济性达到完美平衡。1.5T高性能全铝增压发动机，在降低排放和油耗方面表现突出；CVT变速箱经济性优异、动力输出平顺，百公里加速10.94秒、百公里油耗6.7L，领先同级。
在舒适性方面绅宝智道更是可圈可点。长宽高4785mm*1835mm*1490mm，轴距2780mm；车内采用“宽体式”设计理念，使前后排空间较同级车型具有显著优势；采用德系豪华电动座椅，体感压力测试整体对标奔驰，舒适度全面提升，堪称是“移动的沙发”。给消费者带来堪比新奔驰C级一般的豪华、优越驾乘体验，这也是它被誉为“北京汽车自己的奔驰C”的一大原因。
在车载智能化配置方面，绅宝智道配备了百度Carlife跨平台车联网解决方案和DuerOS语音识别系统和T-BOX远程控制功能，不仅能实现车辆位置、胎压等远程查询，还能通过语音实现对导航、音乐、天窗、空调、雨刮、大灯、座椅加热、后视镜折叠、后备箱等多种软硬件的控制。
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时间：2023-10-15 07:04
首先我们要知道绅宝知道这个车型是什么牌子的，这个车型是北汽的车子，那么北汽这个汽车品牌目前在国内的销售怎么样呢？可以说是二三线了吧，前几年的时候勉强二线，先估计已经跌出二线了，2018年的销量方面是惨不忍睹，所以从车子的品牌度上来看，我就是个人不是很喜欢绅宝智道这款车的，因为一个品牌想靠一款车型翻身的可能性是很小的，哪怕诚意满满，也需要时间考证。
先是发动机和动力方面，北汽绅宝智道搭载的是1.5T涡轮增压发动机，我们都知道涡轮增压的发动机动力是很好的，但是绅宝智道的1.5T的涡轮增压发动机的最大功率为150马力，我们知道的荣威i5的1.5T的涡轮增压发动机的最大功率都是169，折旧说明在动力这一块，绅宝智道就已经落后同级别的车子的。
而在变速箱的问题上，智能算是中规中矩，无功无过，变速箱配备的6MT和CVT变速箱，变速箱上的问题到时没什么问题。
底盘方面绅宝智道是基于SAAB-93平台升级打造而来，而这项技术在以前的时候是非常让我们车主认同的一种技术，但是这重技术是09年的技术了，这中间都已经过了10年了，这个技术到底有没有升级还未曾克制，所以这款车的底盘还是有待商榷的，不要听广告里说跟奔驰有什么关系。
所以i总的说来，这款车在个人眼里还是很一般的，不能算是垃圾车但是也算不上精品好车。
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时间：2023-10-15 07:05
绅宝智道的三大件都很不错，特别是绅宝的底盘和中控台，个人觉得很不错，底盘很稳，中控台也很人性化。同时故障率也不高。
绅宝智道的外形延续了智行的设计元素，整体风格保持得非常好。在车身颜色方面，绅宝智道全系共有墨玉黑、珠光白、极光银、波特红、星桓紫等五色可供选择。绅宝智道采用的德式豪华电动座椅，可实现六向调节、三档加热，堪称“移动的沙发”，智能恒温双区自动空调、英纳法全景私幕天窗、冰蓝色氛围灯。
智道搭载1.5T涡轮增压发动机，南京邦奇的CVT无级变速箱。这套动力单元的职责非常明显，就是保证家用的平顺性和节油性的前提下让驾驶过程不至于过于平淡。起步时就可以看出智行的家用性格，沉稳不莽撞，即使油门给大了点儿也不会让人觉得它很急躁。
绅宝智道提供的中级轿车的空间享受，更是合资紧凑级轿车无法具备的。独有12.3寸全液晶仪表，与中控显示屏形成双屏联动，绅宝智道搭载的智能行车顾问系统，具有动力卫士、驾车达人、电池助手等6大功能能够实时监控车辆状态。
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时间：2023-10-15 07:05
绅宝智道三大件性价比低，故障率高，不建议购买。
从命名上我们就能知道这是一款主打智能化的产品。该车上市推出了三款手动挡，三款自动挡，共计六款车型，售价区间为7.99-12.29万元。
这款车在设计上跟之前我们见到了绅宝智行采用了同样的风格，北汽将其称为OFFSPACE概念车"造型设计语言，整体的原创度还是非常高的。
作为一款B级车，北汽绅宝智道搭载了一台代号为A151E的1.5T发动机，事实上我还是蛮意外的，本以为北汽绅宝会拿出萨博的1.8T发动机来招呼用户，没想到北汽反而越活越退步了，拿这个老旧的发动机来敷衍。
事实上，北汽在发动机这一方面确实处于弱势地位，本身没有技术积累，也没有相应的人才。导致北汽在三大件方面一直饱受用户们的吐槽，从而也使得北汽流失了大量的用户。
这款1.5T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为210N·m，传动方面匹配6MT/CVT变速箱，从配置方面来看，智道这款车的配置划分还是比较鸡贼的，在低配车型提供了胎压监测，看起来很有诚意。
但是只有在次顶配车型才拿出四气囊。而且作为一款强调智能化的产品，它在驾驶辅助配置和车道偏离预警这方面，竟然只是高配选装。
说起智能化，如果你对当下市场上一些智能化产品稍微有些认知的话，就会发现绅宝智道这款车的智能化有多么的高效，首先它提供了百度的OS车机互联系统，一块12.3英寸的中控屏，一个远程APP……没了，抄袭长安汽车的三指飞屏系统，还放在官方网站上当做亮点展示。
同为自主产品，北汽绅宝玩的太过于调皮，三大件没有研发实力也就罢了，你好歹也花钱用萨博顶一阵儿，在智能化方面都没有创新意识，怎么和一流车企较量？就这北汽还沾沾自喜的认为自己在AI领域有优势……
北汽智道这款车的优势比较明显，就是空间大，外观原创度高。缺点也很明显，三大件系统老旧，带来的问题就是油耗高、驾驶质感差。
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时间：2023-10-15 07:06
绅宝智道三大件不错，设计研发到生产都嵌有奔驰的基因，动力与经济性达到完美平衡，舒适性方面绅宝智道更是可圈可点，车载智能化配置齐全，故障率也不高。
绅宝智道被誉为“北京汽车自己的奔驰C”，这主要在于这款车与奔驰之间有着深厚的渊源。2015年，北京汽车与戴姆勒持股的车辆技术集团合资成立了北汽德奔技术中心，通过对奔驰先进技术的吸收和转换，将奔驰技术合理地国产化、落地化，实现合资反哺自主。绅宝智道就是合资反哺自主的结晶之一，从设计研发到生产，绅宝智道被嵌入了奔驰的基因。
在动力配备上，1.5T+6MT/CVT黄金组合不仅驾乘感受优异，而且动力与经济性达到完美平衡。1.5T高性能全铝增压发动机，在降低排放和油耗方面表现突出；CVT变速箱经济性优异、动力输出平顺，百公里加速10.94秒、百公里油耗6.7L，领先同级。
在舒适性方面绅宝智道更是可圈可点。长宽高4785mm*1835mm*1490mm，轴距2780mm；车内采用“宽体式”设计理念，使前后排空间较同级车型具有显著优势；采用德系豪华电动座椅，体感压力测试整体对标奔驰，舒适度全面提升，堪称是“移动的沙发”。给消费者带来堪比新奔驰C级一般的豪华、优越驾乘体验，这也是它被誉为“北京汽车自己的奔驰C”的一大原因。
在车载智能化配置方面，绅宝智道配备了百度Carlife跨平台车联网解决方案和DuerOS语音识别系统和T-BOX远程控制功能，不仅能实现车辆位置、胎压等远程查询，还能通过语音实现对导航、音乐、天窗、空调、雨刮、大灯、座椅加热、后视镜折叠、后备箱等多种软硬件的控制。
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时间：2023-10-15 07:04
首先我们要知道绅宝知道这个车型是什么牌子的，这个车型是北汽的车子，那么北汽这个汽车品牌目前在国内的销售怎么样呢？可以说是二三线了吧，前几年的时候勉强二线，先估计已经跌出二线了，2018年的销量方面是惨不忍睹，所以从车子的品牌度上来看，我就是个人不是很喜欢绅宝智道这款车的，因为一个品牌想靠一款车型翻身的可能性是很小的，哪怕诚意满满，也需要时间考证。
先是发动机和动力方面，北汽绅宝智道搭载的是1.5T涡轮增压发动机，我们都知道涡轮增压的发动机动力是很好的，但是绅宝智道的1.5T的涡轮增压发动机的最大功率为150马力，我们知道的荣威i5的1.5T的涡轮增压发动机的最大功率都是169，折旧说明在动力这一块，绅宝智道就已经落后同级别的车子的。
而在变速箱的问题上，智能算是中规中矩，无功无过，变速箱配备的6MT和CVT变速箱，变速箱上的问题到时没什么问题。
底盘方面绅宝智道是基于SAAB-93平台升级打造而来，而这项技术在以前的时候是非常让我们车主认同的一种技术，但是这重技术是09年的技术了，这中间都已经过了10年了，这个技术到底有没有升级还未曾克制，所以这款车的底盘还是有待商榷的，不要听广告里说跟奔驰有什么关系。
所以i总的说来，这款车在个人眼里还是很一般的，不能算是垃圾车但是也算不上精品好车。
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时间：2023-10-15 07:05
绅宝智道的三大件都很不错，特别是绅宝的底盘和中控台，个人觉得很不错，底盘很稳，中控台也很人性化。同时故障率也不高。
绅宝智道的外形延续了智行的设计元素，整体风格保持得非常好。在车身颜色方面，绅宝智道全系共有墨玉黑、珠光白、极光银、波特红、星桓紫等五色可供选择。绅宝智道采用的德式豪华电动座椅，可实现六向调节、三档加热，堪称“移动的沙发”，智能恒温双区自动空调、英纳法全景私幕天窗、冰蓝色氛围灯。
智道搭载1.5T涡轮增压发动机，南京邦奇的CVT无级变速箱。这套动力单元的职责非常明显，就是保证家用的平顺性和节油性的前提下让驾驶过程不至于过于平淡。起步时就可以看出智行的家用性格，沉稳不莽撞，即使油门给大了点儿也不会让人觉得它很急躁。
绅宝智道提供的中级轿车的空间享受，更是合资紧凑级轿车无法具备的。独有12.3寸全液晶仪表，与中控显示屏形成双屏联动，绅宝智道搭载的智能行车顾问系统，具有动力卫士、驾车达人、电池助手等6大功能能够实时监控车辆状态。
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时间：2023-10-15 07:05
绅宝智道三大件性价比低，故障率高，不建议购买。
从命名上我们就能知道这是一款主打智能化的产品。该车上市推出了三款手动挡，三款自动挡，共计六款车型，售价区间为7.99-12.29万元。
这款车在设计上跟之前我们见到了绅宝智行采用了同样的风格，北汽将其称为OFFSPACE概念车"造型设计语言，整体的原创度还是非常高的。
作为一款B级车，北汽绅宝智道搭载了一台代号为A151E的1.5T发动机，事实上我还是蛮意外的，本以为北汽绅宝会拿出萨博的1.8T发动机来招呼用户，没想到北汽反而越活越退步了，拿这个老旧的发动机来敷衍。
事实上，北汽在发动机这一方面确实处于弱势地位，本身没有技术积累，也没有相应的人才。导致北汽在三大件方面一直饱受用户们的吐槽，从而也使得北汽流失了大量的用户。
这款1.5T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为210N·m，传动方面匹配6MT/CVT变速箱，从配置方面来看，智道这款车的配置划分还是比较鸡贼的，在低配车型提供了胎压监测，看起来很有诚意。
但是只有在次顶配车型才拿出四气囊。而且作为一款强调智能化的产品，它在驾驶辅助配置和车道偏离预警这方面，竟然只是高配选装。
说起智能化，如果你对当下市场上一些智能化产品稍微有些认知的话，就会发现绅宝智道这款车的智能化有多么的高效，首先它提供了百度的OS车机互联系统，一块12.3英寸的中控屏，一个远程APP……没了，抄袭长安汽车的三指飞屏系统，还放在官方网站上当做亮点展示。
同为自主产品，北汽绅宝玩的太过于调皮，三大件没有研发实力也就罢了，你好歹也花钱用萨博顶一阵儿，在智能化方面都没有创新意识，怎么和一流车企较量？就这北汽还沾沾自喜的认为自己在AI领域有优势……
北汽智道这款车的优势比较明显，就是空间大，外观原创度高。缺点也很明显，三大件系统老旧，带来的问题就是油耗高、驾驶质感差。
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时间：2023-10-15 07:06
绅宝智道三大件不错，设计研发到生产都嵌有奔驰的基因，动力与经济性达到完美平衡，舒适性方面绅宝智道更是可圈可点，车载智能化配置齐全，故障率也不高。
绅宝智道被誉为“北京汽车自己的奔驰C”，这主要在于这款车与奔驰之间有着深厚的渊源。2015年，北京汽车与戴姆勒持股的车辆技术集团合资成立了北汽德奔技术中心，通过对奔驰先进技术的吸收和转换，将奔驰技术合理地国产化、落地化，实现合资反哺自主。绅宝智道就是合资反哺自主的结晶之一，从设计研发到生产，绅宝智道被嵌入了奔驰的基因。
在动力配备上，1.5T+6MT/CVT黄金组合不仅驾乘感受优异，而且动力与经济性达到完美平衡。1.5T高性能全铝增压发动机，在降低排放和油耗方面表现突出；CVT变速箱经济性优异、动力输出平顺，百公里加速10.94秒、百公里油耗6.7L，领先同级。
在舒适性方面绅宝智道更是可圈可点。长宽高4785mm*1835mm*1490mm，轴距2780mm；车内采用“宽体式”设计理念，使前后排空间较同级车型具有显著优势；采用德系豪华电动座椅，体感压力测试整体对标奔驰，舒适度全面提升，堪称是“移动的沙发”。给消费者带来堪比新奔驰C级一般的豪华、优越驾乘体验，这也是它被誉为“北京汽车自己的奔驰C”的一大原因。
在车载智能化配置方面，绅宝智道配备了百度Carlife跨平台车联网解决方案和DuerOS语音识别系统和T-BOX远程控制功能，不仅能实现车辆位置、胎压等远程查询，还能通过语音实现对导航、音乐、天窗、空调、雨刮、大灯、座椅加热、后视镜折叠、后备箱等多种软硬件的控制。
