氙气灯的工作原理?

发布网友 发布时间：2022-05-01 13:09

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热心网友 时间：2023-10-14 04:49

“氙气灯,又称高强度气体放电灯。汽车用氙气灯产品由氙气灯泡、变压安定器和绝缘导线组成。其工作原理是,接通电源后,通过变压器,在瞬间内将12V电源升至2万伏以上的高压脉冲电压,激活氙气灯泡中的氙气在电弧中产生6000K--10000K色温度的强劲光芒。 与日光灯、水银灯、各种气体放电灯相差不多，使气体电离、产生弧光放电而发光，只是内部气体不同、电压、电流参数不同，荧光灯充的是水银蒸汽和氩气，并涂有荧光粉，其它灯不用荧光粉。都需要镇流器限流。产生高压。更详细的建议你上网搜索、查询。

热心网友 时间：2023-10-14 04:49

利用安定器将12伏电压瞬间提升到23000伏激活氙气灯里面的氙气，工作后在转变为80-110伏持续给氙气灯供电

热心网友 时间：2023-10-14 04:50

氙气灯是把车辆上面的爹爹转化为高压电。从而让惰性气体发光的一个装置。

热心网友 时间：2023-10-14 04:50

氙气灯发光来源于低压气体辉光放电。
疝气灯通过启辉器将车载直流12v转变为高压（数万福特）脉冲电激发疝气发光，此时电极所产生的高压电会击穿气体，并导致气体变为等离子态（气体导电性变好），气体原子将吸收自由电子，使得其外层电子跃迁到高能级轨道，此时原子处于激发态，并不稳定，故电子会自动回落到低能级，释放的能量以光子形式发射，产生光亮，此时气体发光光谱符合原子发射光谱（线光谱），此时疝气灯灯光颜色不是白色的。
在气体升温到一定程度的时候（对于开灯而言是个非常快的过程，大约在0.3s以下），气体压力达到一定程度，分子光谱特性开始出现，由于分子能级远多于原子，分子光谱宽度也远高于原子，如果不详细探讨光谱精细结构，分子光谱可视作带光谱，即在眼睛看起来为耀眼白光。
疝气灯不存在传统灯丝，只有电极，故寿命更长，其寿命只受到电极剥离/蒸发和外壳碎裂影响。同时疝气灯相对传统灯丝发热量较低，故更加省电。
不过由于疝气灯的光谱特性（存在大量高频光谱），有些研究显示其直射对人眼的损伤大于传统卤素钨丝灯。
注意到上文我对疝气灯描述为用高压电激发疝气发光，事实上疝气灯的原理，与气体激光器（氦氖激光器，二氧化碳激光器）是一样的，区别只在于气体激光器拥有共振腔来选频（纵模），而疝气灯并不选择发射频率，所以发射白光。

热心网友 时间：2023-10-14 04:49

“氙气灯,又称高强度气体放电灯。汽车用氙气灯产品由氙气灯泡、变压安定器和绝缘导线组成。其工作原理是,接通电源后,通过变压器,在瞬间内将12V电源升至2万伏以上的高压脉冲电压,激活氙气灯泡中的氙气在电弧中产生6000K--10000K色温度的强劲光芒。 与日光灯、水银灯、各种气体放电灯相差不多，使气体电离、产生弧光放电而发光，只是内部气体不同、电压、电流参数不同，荧光灯充的是水银蒸汽和氩气，并涂有荧光粉，其它灯不用荧光粉。都需要镇流器限流。产生高压。更详细的建议你上网搜索、查询。

热心网友 时间：2023-10-14 04:49

利用安定器将12伏电压瞬间提升到23000伏激活氙气灯里面的氙气，工作后在转变为80-110伏持续给氙气灯供电

热心网友 时间：2023-10-14 04:50

氙气灯是把车辆上面的爹爹转化为高压电。从而让惰性气体发光的一个装置。

热心网友 时间：2023-10-14 04:50

氙气灯发光来源于低压气体辉光放电。
疝气灯通过启辉器将车载直流12v转变为高压（数万福特）脉冲电激发疝气发光，此时电极所产生的高压电会击穿气体，并导致气体变为等离子态（气体导电性变好），气体原子将吸收自由电子，使得其外层电子跃迁到高能级轨道，此时原子处于激发态，并不稳定，故电子会自动回落到低能级，释放的能量以光子形式发射，产生光亮，此时气体发光光谱符合原子发射光谱（线光谱），此时疝气灯灯光颜色不是白色的。
在气体升温到一定程度的时候（对于开灯而言是个非常快的过程，大约在0.3s以下），气体压力达到一定程度，分子光谱特性开始出现，由于分子能级远多于原子，分子光谱宽度也远高于原子，如果不详细探讨光谱精细结构，分子光谱可视作带光谱，即在眼睛看起来为耀眼白光。
疝气灯不存在传统灯丝，只有电极，故寿命更长，其寿命只受到电极剥离/蒸发和外壳碎裂影响。同时疝气灯相对传统灯丝发热量较低，故更加省电。
不过由于疝气灯的光谱特性（存在大量高频光谱），有些研究显示其直射对人眼的损伤大于传统卤素钨丝灯。
注意到上文我对疝气灯描述为用高压电激发疝气发光，事实上疝气灯的原理，与气体激光器（氦氖激光器，二氧化碳激光器）是一样的，区别只在于气体激光器拥有共振腔来选频（纵模），而疝气灯并不选择发射频率，所以发射白光。

热心网友 时间：2023-10-14 04:49

“氙气灯,又称高强度气体放电灯。汽车用氙气灯产品由氙气灯泡、变压安定器和绝缘导线组成。其工作原理是,接通电源后,通过变压器,在瞬间内将12V电源升至2万伏以上的高压脉冲电压,激活氙气灯泡中的氙气在电弧中产生6000K--10000K色温度的强劲光芒。 与日光灯、水银灯、各种气体放电灯相差不多，使气体电离、产生弧光放电而发光，只是内部气体不同、电压、电流参数不同，荧光灯充的是水银蒸汽和氩气，并涂有荧光粉，其它灯不用荧光粉。都需要镇流器限流。产生高压。更详细的建议你上网搜索、查询。

热心网友 时间：2023-10-14 04:49

利用安定器将12伏电压瞬间提升到23000伏激活氙气灯里面的氙气，工作后在转变为80-110伏持续给氙气灯供电

热心网友 时间：2023-10-14 04:50

氙气灯是把车辆上面的爹爹转化为高压电。从而让惰性气体发光的一个装置。

热心网友 时间：2023-10-14 04:51

氙气灯发光来源于低压气体辉光放电。
疝气灯通过启辉器将车载直流12v转变为高压（数万福特）脉冲电激发疝气发光，此时电极所产生的高压电会击穿气体，并导致气体变为等离子态（气体导电性变好），气体原子将吸收自由电子，使得其外层电子跃迁到高能级轨道，此时原子处于激发态，并不稳定，故电子会自动回落到低能级，释放的能量以光子形式发射，产生光亮，此时气体发光光谱符合原子发射光谱（线光谱），此时疝气灯灯光颜色不是白色的。
在气体升温到一定程度的时候（对于开灯而言是个非常快的过程，大约在0.3s以下），气体压力达到一定程度，分子光谱特性开始出现，由于分子能级远多于原子，分子光谱宽度也远高于原子，如果不详细探讨光谱精细结构，分子光谱可视作带光谱，即在眼睛看起来为耀眼白光。
疝气灯不存在传统灯丝，只有电极，故寿命更长，其寿命只受到电极剥离/蒸发和外壳碎裂影响。同时疝气灯相对传统灯丝发热量较低，故更加省电。
不过由于疝气灯的光谱特性（存在大量高频光谱），有些研究显示其直射对人眼的损伤大于传统卤素钨丝灯。
注意到上文我对疝气灯描述为用高压电激发疝气发光，事实上疝气灯的原理，与气体激光器（氦氖激光器，二氧化碳激光器）是一样的，区别只在于气体激光器拥有共振腔来选频（纵模），而疝气灯并不选择发射频率，所以发射白光。