k开头的是绿皮车吗?
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发布时间：2022-05-01 13:29
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时间：2023-10-15 04:05
K开头的是快速旅客列车，也常被人们称为“火车”、“绿皮车”。K开头的列车最高时速是120公里/小时，是所有列车当中速度最慢的一种列车，停靠的站点一般是地级中心、重要的县级中心。
其实，“火车”、“绿皮车”不单单是指以K开头的列车，还指以T、Z开头的列车。从2014年的年底开始，除以G、C、D开头列车以外的全路旅客列车，车体颜色将重新刷上绿色，变成了“绿皮车”。
以T开头的列车，一般指特别快速旅客列车，最高时速是140公里/小时，停靠站点一般只是省会城市、副省级市、少部分主要地级市车站。
以Z开头的列车，一般指直达特别快速旅客列车，中途停靠站点少，甚至除了中途技术停车之外没有停靠站点，最高时速是160公里/小时，有软卧、硬卧、硬座。
以G开头的列车，一般指高速动车组列车，最高速度在300km/h~350km/h，是当前运营速度最快的列车。目前，最快的高速动车组列车是“复兴号”，最高时速可达400km/h，标准运行速度是350公里每小时。
以C开头的列车，一般指城际动车组列车，还被称为城际火车和城际专列，最高速度160km/h~350km/h，主要运行于相邻的城市之间，运行的路程都不会很长、坐车的时间短、经过的城市是比较少的、没有设置卧铺车厢。
以D开头的列车，一般指一般指普通动车组列车，速度每小时可达200或者250公里，D字头的列车速度排在G开头的列车之后。
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时间：2023-10-15 04:05
读作“快”
代表快速旅客列车
K是“快”字的汉语拼音简写。快速旅客列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心，最高时速120公里/小时。绿皮车，草原绿色外表，中国铁路客车当中绿色涂装配黄条色带、无集中供电空调装置的车底的俗称，客车车身通常为绿色底色和*色带的涂装。“绿皮车”在中国客车空调化和中国铁路大提速之前，是中国旅客列车的标准外形。典型的有22型客车、22B型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。其中以22型系列客车生产量最大，最具代表性。
新绿皮车：铁路部门称，从2014年年底开始，全路的旅客列车（除动车组列车、高速列车、城际列车外）车体颜色将重新刷上绿色，橄榄绿色涂装将回归大众视野。
绿皮动车：即复兴号CR200J动力集中型动车组，该列车延续普速列车的国槐绿底色，被称为“绿巨人”，该车在2019年春运前夕上线运行，同高铁形成优势互补，为旅客提供差异化服务。
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时间：2023-10-15 04:05
K开头的是快速旅客列车，也常被人们称为“火车”、“绿皮车”。K开头的列车最高时速是120公里/小时，是所有列车当中速度最慢的一种列车，停靠的站点一般是地级中心、重要的县级中心。
其实，“火车”、“绿皮车”不单单是指以K开头的列车，还指以T、Z开头的列车。从2014年的年底开始，除以G、C、D开头列车以外的全路旅客列车，车体颜色将重新刷上绿色，变成了“绿皮车”。
以T开头的列车，一般指特别快速旅客列车，最高时速是140公里/小时，停靠站点一般只是省会城市、副省级市、少部分主要地级市车站。
以Z开头的列车，一般指直达特别快速旅客列车，中途停靠站点少，甚至除了中途技术停车之外没有停靠站点，最高时速是160公里/小时，有软卧、硬卧、硬座。
以G开头的列车，一般指高速动车组列车，最高速度在300km/h~350km/h，是当前运营速度最快的列车。目前，最快的高速动车组列车是“复兴号”，最高时速可达400km/h，标准运行速度是350公里每小时。
以C开头的列车，一般指城际动车组列车，还被称为城际火车和城际专列，最高速度160km/h~350km/h，主要运行于相邻的城市之间，运行的路程都不会很长、坐车的时间短、经过的城市是比较少的、没有设置卧铺车厢。
以D开头的列车，一般指一般指普通动车组列车，速度每小时可达200或者250公里，D字头的列车速度排在G开头的列车之后。
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时间：2023-10-15 04:05
1、快速旅客列车简称快速，字母“K”是“快”字汉语拼音的简写，一般时速120公里，车底一般是25G(红皮车)，少部分是22型、22B型和25B型绿皮车。
2、快速旅客列车是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，出现在中国第一次铁路大面积提速之后，停靠市级站和县级大站，列车旅行速度比普通旅客列车有明显提高。
希望可以采纳，谢谢
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时间：2023-10-15 04:05
读作“快”
代表快速旅客列车
K是“快”字的汉语拼音简写。快速旅客列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心，最高时速120公里/小时。绿皮车，草原绿色外表，中国铁路客车当中绿色涂装配黄条色带、无集中供电空调装置的车底的俗称，客车车身通常为绿色底色和*色带的涂装。“绿皮车”在中国客车空调化和中国铁路大提速之前，是中国旅客列车的标准外形。典型的有22型客车、22B型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。其中以22型系列客车生产量最大，最具代表性。
新绿皮车：铁路部门称，从2014年年底开始，全路的旅客列车（除动车组列车、高速列车、城际列车外）车体颜色将重新刷上绿色，橄榄绿色涂装将回归大众视野。
绿皮动车：即复兴号CR200J动力集中型动车组，该列车延续普速列车的国槐绿底色，被称为“绿巨人”，该车在2019年春运前夕上线运行，同高铁形成优势互补，为旅客提供差异化服务。
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1、快速旅客列车简称快速，字母“K”是“快”字汉语拼音的简写，一般时速120公里，车底一般是25G(红皮车)，少部分是22型、22B型和25B型绿皮车。
2、快速旅客列车是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，出现在中国第一次铁路大面积提速之后，停靠市级站和县级大站，列车旅行速度比普通旅客列车有明显提高。
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时间：2023-10-15 04:06
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时间：2023-10-15 04:06
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时间：2023-10-15 04:07
k开头的是被人们常称为的“火车”和“绿皮车”。
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k开头的是被人们常称为的“火车”和“绿皮车”。
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时间：2023-10-15 04:05
K开头的是快速旅客列车，也常被人们称为“火车”、“绿皮车”。K开头的列车最高时速是120公里/小时，是所有列车当中速度最慢的一种列车，停靠的站点一般是地级中心、重要的县级中心。
其实，“火车”、“绿皮车”不单单是指以K开头的列车，还指以T、Z开头的列车。从2014年的年底开始，除以G、C、D开头列车以外的全路旅客列车，车体颜色将重新刷上绿色，变成了“绿皮车”。
以T开头的列车，一般指特别快速旅客列车，最高时速是140公里/小时，停靠站点一般只是省会城市、副省级市、少部分主要地级市车站。
以Z开头的列车，一般指直达特别快速旅客列车，中途停靠站点少，甚至除了中途技术停车之外没有停靠站点，最高时速是160公里/小时，有软卧、硬卧、硬座。
以G开头的列车，一般指高速动车组列车，最高速度在300km/h~350km/h，是当前运营速度最快的列车。目前，最快的高速动车组列车是“复兴号”，最高时速可达400km/h，标准运行速度是350公里每小时。
以C开头的列车，一般指城际动车组列车，还被称为城际火车和城际专列，最高速度160km/h~350km/h，主要运行于相邻的城市之间，运行的路程都不会很长、坐车的时间短、经过的城市是比较少的、没有设置卧铺车厢。
以D开头的列车，一般指一般指普通动车组列车，速度每小时可达200或者250公里，D字头的列车速度排在G开头的列车之后。
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时间：2023-10-15 04:05
读作“快”
代表快速旅客列车
K是“快”字的汉语拼音简写。快速旅客列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心，最高时速120公里/小时。绿皮车，草原绿色外表，中国铁路客车当中绿色涂装配黄条色带、无集中供电空调装置的车底的俗称，客车车身通常为绿色底色和*色带的涂装。“绿皮车”在中国客车空调化和中国铁路大提速之前，是中国旅客列车的标准外形。典型的有22型客车、22B型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。其中以22型系列客车生产量最大，最具代表性。
新绿皮车：铁路部门称，从2014年年底开始，全路的旅客列车（除动车组列车、高速列车、城际列车外）车体颜色将重新刷上绿色，橄榄绿色涂装将回归大众视野。
绿皮动车：即复兴号CR200J动力集中型动车组，该列车延续普速列车的国槐绿底色，被称为“绿巨人”，该车在2019年春运前夕上线运行，同高铁形成优势互补，为旅客提供差异化服务。
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时间：2023-10-15 04:05
1、快速旅客列车简称快速，字母“K”是“快”字汉语拼音的简写，一般时速120公里，车底一般是25G(红皮车)，少部分是22型、22B型和25B型绿皮车。
2、快速旅客列车是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，出现在中国第一次铁路大面积提速之后，停靠市级站和县级大站，列车旅行速度比普通旅客列车有明显提高。
希望可以采纳，谢谢
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时间：2023-10-15 04:06
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时间：2023-10-15 04:07
k开头的是被人们常称为的“火车”和“绿皮车”。
