发布网友 发布时间:2022-05-01 14:16
共2个回答
热心网友 时间:2022-05-16 13:02
经常使用S档对车损伤比较。1.S档升档时候,等待转速非常才能够升档,持续转速对发动机损耗非常,也会造成油耗增加。2.S档工作原理作用:S档通过发动机控制单元ECU,变速器控制单元TCU在软件进行特别设置,已达到区别于D档强劲动力加速感觉。举个例子:在踩同样30%油门情况,D档,发动机进气门打开50%。而在S档,发动机进气门打开60%,理论进气越,喷油越。自然动力加强劲。挂进S挡后,电脑换挡逻辑也会发生变化,升挡会比较迟,也会换来强加速感。热心网友 时间:2022-05-16 13:02
首先肯定一点,开车完全可以S档起步,只要费油而已,但同时也会带来强烈的“推背感”,体会不一般的驾驶体验!热心网友 时间:2022-05-16 13:02
经常使用S档对车损伤比较。1.S档升档时候,等待转速非常才能够升档,持续转速对发动机损耗非常,也会造成油耗增加。2.S档工作原理作用:S档通过发动机控制单元ECU,变速器控制单元TCU在软件进行特别设置,已达到区别于D档强劲动力加速感觉。举个例子:在踩同样30%油门情况,D档,发动机进气门打开50%。而在S档,发动机进气门打开60%,理论进气越,喷油越。自然动力加强劲。挂进S挡后,电脑换挡逻辑也会发生变化,升挡会比较迟,也会换来强加速感。热心网友 时间:2022-05-16 13:02
首先肯定一点,开车完全可以S档起步,只要费油而已,但同时也会带来强烈的“推背感”,体会不一般的驾驶体验!热心网友 时间:2022-05-16 13:02
经常使用S档对车损伤比较。1.S档升档时候,等待转速非常才能够升档,持续转速对发动机损耗非常,也会造成油耗增加。2.S档工作原理作用:S档通过发动机控制单元ECU,变速器控制单元TCU在软件进行特别设置,已达到区别于D档强劲动力加速感觉。举个例子:在踩同样30%油门情况,D档,发动机进气门打开50%。而在S档,发动机进气门打开60%,理论进气越,喷油越。自然动力加强劲。挂进S挡后,电脑换挡逻辑也会发生变化,升挡会比较迟,也会换来强加速感。热心网友 时间:2022-05-16 13:02
首先肯定一点,开车完全可以S档起步,只要费油而已,但同时也会带来强烈的“推背感”,体会不一般的驾驶体验!