荣威iMAX8家用商用两不误,即将进军欧洲市场
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发布时间：2022-05-01 12:50
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时间：2023-10-13 08:17
回顾车辆信息，外观方面， 荣威iMAX8采用了最新的家族式龙鳞设计语言，使其看上去更具霸气，也有了豪华的味道。车身尺寸方面，车身尺寸方面，荣威iMAX8长宽高分别为5016/1909/1782mm，轴距为3000mm。车尾部分，新车的设计比较注重稳重，隐藏式排气造型的加入也让车尾看上去更具商务气息、豪华感。
内饰方面，荣威iMAX8提供了“启航”、“苍宇”两种配色方案。其中，“启航”以蓝白色为主色调，提供12.3英寸触控大屏以及全液晶仪表，同时后排还匹配了大尺寸屏幕，使车内更具科技感。“苍宇”则以黑色为主色调，搭配了更具运动感的挡把，使车内更具质感。
从配置方面来看，荣威iMAX8旗舰版已经拥有了不俗的配置，再搭配上商务气息浓厚的车身外形，还是很值得我们入手的。外部配置方面，荣威iMAX8标配了全LED大灯，自动大灯、外后视镜自动折叠、加热、右侧后排电滑门、无钥匙进入、一键启动、前2后4超声波雷达、倒车影像，相对来说已经算是颇为丰富了。
对于荣威iMX8的定位，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司技术中心主任杨晓东先生表示这款MPV是宜商宜家的，兼有家庭出行和公务商务的用途，满足不同用户的不同出行场景，比如说一家人出去旅游、出去打高尔夫、接送家里小孩上学、机场的商务接送等等。这些场景实际上是靠科技来支撑的。
荣威iMAX8有几个亮点，第一个就是安全性，荣威iMAX8的第三方碰撞数据，证明它的安全性是很好的，特别在侧撞上，可能是第一家能够达到要求的。
第二个是它的空间。因为荣威iMAX8要宜商宜家，目前同级别很少有第三排可移动的车型，但是荣威iMA8的第三排可移动，如果你既有家庭需求又有商务需求，它可以同时满足。
第三个就是它的舒适度，头等舱减压座椅的腿托、靠背可159度大躺，包括座椅通风、加热、按摩，不管是短途还是长途，都让你感觉“人椅合一”。
第四是它的科技感。魔吧就是靠科技支撑的，可以根据用户的需求来定制，是要冷藏还是保温、茶还是咖啡，当你需要它是一个吧台的时候它就是魔吧，当你需要储存的时候它可以是魔盒，而且可以语音控制，它的用途有多少，关键看用户想象力有多少，荣威将和用户一起来定义。
第五是它的便利。地台高度经过人体工程学设计的，上下车很方便。如果地台太高，老人、小孩、女士上车就相对没有这么方便了。不仅家用好，实际上在商务上也是，不能让领导上车时脚抬得很高，上车步履要是比较轻松的，这是便利的一个细节。还有就是魔吧可以前后移动，我们经常碰到这个场景，和家人出去的时候，有时候第一排和第二排会交换座位。以往的车型因为中控很不方便，但是我们这个魔吧可以移动，第一排可以直接走到第二排，不需要下车。
在车型发展战略方面，杨晓东先生还表示iMAX8目前在中国发售服务，未来一定会进到全球市场，而且会去欧洲，挑战全球最高的碰撞标准、环保要求。参考到此前荣威Ei5在出口至欧洲市场时，“换标”为MG(早期为英国品牌)品牌车型进行售卖，以此来看，不排除iMAX8在未来出口欧洲市场时，也会“挂上”MG名爵的车标。在欧洲市场，新能源将会是MG重要的发力点，而iMAX8后续也将推出BEV、HEV和PHEV版本，大概率上出口到欧洲市场的将会是iMAX8的新能源车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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时间：2023-10-13 08:17
回顾车辆信息，外观方面， 荣威iMAX8采用了最新的家族式龙鳞设计语言，使其看上去更具霸气，也有了豪华的味道。车身尺寸方面，车身尺寸方面，荣威iMAX8长宽高分别为5016/1909/1782mm，轴距为3000mm。车尾部分，新车的设计比较注重稳重，隐藏式排气造型的加入也让车尾看上去更具商务气息、豪华感。
内饰方面，荣威iMAX8提供了“启航”、“苍宇”两种配色方案。其中，“启航”以蓝白色为主色调，提供12.3英寸触控大屏以及全液晶仪表，同时后排还匹配了大尺寸屏幕，使车内更具科技感。“苍宇”则以黑色为主色调，搭配了更具运动感的挡把，使车内更具质感。
从配置方面来看，荣威iMAX8旗舰版已经拥有了不俗的配置，再搭配上商务气息浓厚的车身外形，还是很值得我们入手的。外部配置方面，荣威iMAX8标配了全LED大灯，自动大灯、外后视镜自动折叠、加热、右侧后排电滑门、无钥匙进入、一键启动、前2后4超声波雷达、倒车影像，相对来说已经算是颇为丰富了。
对于荣威iMX8的定位，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司技术中心主任杨晓东先生表示这款MPV是宜商宜家的，兼有家庭出行和公务商务的用途，满足不同用户的不同出行场景，比如说一家人出去旅游、出去打高尔夫、接送家里小孩上学、机场的商务接送等等。这些场景实际上是靠科技来支撑的。
荣威iMAX8有几个亮点，第一个就是安全性，荣威iMAX8的第三方碰撞数据，证明它的安全性是很好的，特别在侧撞上，可能是第一家能够达到要求的。
第二个是它的空间。因为荣威iMAX8要宜商宜家，目前同级别很少有第三排可移动的车型，但是荣威iMA8的第三排可移动，如果你既有家庭需求又有商务需求，它可以同时满足。
第三个就是它的舒适度，头等舱减压座椅的腿托、靠背可159度大躺，包括座椅通风、加热、按摩，不管是短途还是长途，都让你感觉“人椅合一”。
第四是它的科技感。魔吧就是靠科技支撑的，可以根据用户的需求来定制，是要冷藏还是保温、茶还是咖啡，当你需要它是一个吧台的时候它就是魔吧，当你需要储存的时候它可以是魔盒，而且可以语音控制，它的用途有多少，关键看用户想象力有多少，荣威将和用户一起来定义。
第五是它的便利。地台高度经过人体工程学设计的，上下车很方便。如果地台太高，老人、小孩、女士上车就相对没有这么方便了。不仅家用好，实际上在商务上也是，不能让领导上车时脚抬得很高，上车步履要是比较轻松的，这是便利的一个细节。还有就是魔吧可以前后移动，我们经常碰到这个场景，和家人出去的时候，有时候第一排和第二排会交换座位。以往的车型因为中控很不方便，但是我们这个魔吧可以移动，第一排可以直接走到第二排，不需要下车。
在车型发展战略方面，杨晓东先生还表示iMAX8目前在中国发售服务，未来一定会进到全球市场，而且会去欧洲，挑战全球最高的碰撞标准、环保要求。参考到此前荣威Ei5在出口至欧洲市场时，“换标”为MG(早期为英国品牌)品牌车型进行售卖，以此来看，不排除iMAX8在未来出口欧洲市场时，也会“挂上”MG名爵的车标。在欧洲市场，新能源将会是MG重要的发力点，而iMAX8后续也将推出BEV、HEV和PHEV版本，大概率上出口到欧洲市场的将会是iMAX8的新能源车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
