发布网友 发布时间:2022-05-01 12:42
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-12 21:58
在昆明做货拉拉是可以的,货拉拉主要比打工自由一点,挣钱多少完全取决于接单量。不过在2019年7月1日,昆明地区“货拉拉”下调了运费。
“货拉拉”平台有小面包车、中面包车、小货车、中货车四种车型供消费者选择,对于此次降费,影响最大的,就是运营小长途的货车司机。
按照以前的标准,超出起步价之后的路程都是以同一个标准收费,可是自从6月28日开始,四种车型则开始分阶段计价,每公里单价递减,这就意味着路程跑得越远,费用就越低。
扩展资料:
货拉拉平台大幅下调超里程费用后,以小货车为例,100公里的路程,按照之前的计价方式,前5公里的起步价费用为68元,剩下的95公里按照每公里4元的标准计费为380元,最终跑这一趟总共费用为448元。
而现在价格下调后,前5公里的起步价降为63元,之后6~25公里为每公里4元(80元),26~30公里为每公里3.5元(17.5元),31~80公里为每公里3元(150元),81~100公里为每公里2.2元(44元),最终费用合计为354.5元。如此一来与之前相比少了93.5元。
热心网友 时间:2023-10-12 21:58
在昆明做货拉拉是可以的,货拉拉主要比打工自由一点,挣钱多少完全取决于接单量。不过在2019年7月1日,昆明地区“货拉拉”下调了运费。
“货拉拉”平台有小面包车、中面包车、小货车、中货车四种车型供消费者选择,对于此次降费,影响最大的,就是运营小长途的货车司机。
按照以前的标准,超出起步价之后的路程都是以同一个标准收费,可是自从6月28日开始,四种车型则开始分阶段计价,每公里单价递减,这就意味着路程跑得越远,费用就越低。
扩展资料:
货拉拉平台大幅下调超里程费用后,以小货车为例,100公里的路程,按照之前的计价方式,前5公里的起步价费用为68元,剩下的95公里按照每公里4元的标准计费为380元,最终跑这一趟总共费用为448元。
而现在价格下调后,前5公里的起步价降为63元,之后6~25公里为每公里4元(80元),26~30公里为每公里3.5元(17.5元),31~80公里为每公里3元(150元),81~100公里为每公里2.2元(44元),最终费用合计为354.5元。如此一来与之前相比少了93.5元。
热心网友 时间:2023-10-12 21:59
您好,目前平台采用的是司机自由接单模式,每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的,多劳多得。昆明作为云南省的省会城市,货运搬家的需求还是有很多的。
师傅平时在平台接单的时候,可以自己多去总结方法,摸索方向,比如怎么和客户沟通更好,怎么去接单,那一块的订单会多一点,去哪里接单等。
在自己经常跑的地方摸索分析,找到不同时间段,单量有多少,大单小单比例大概规律等,对于自己服务的客户服务要好,不要太计较,但是也要讲求技巧,让他们收藏你,以后有单也会优先推送给你,评分也就高了,赚的当然就会多了
热心网友 时间:2023-10-12 21:59
您好,目前平台采用的是司机自由接单模式,每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的,多劳多得。昆明作为云南省的省会城市,货运搬家的需求还是有很多的。
师傅平时在平台接单的时候,可以自己多去总结方法,摸索方向,比如怎么和客户沟通更好,怎么去接单,那一块的订单会多一点,去哪里接单等。
在自己经常跑的地方摸索分析,找到不同时间段,单量有多少,大单小单比例大概规律等,对于自己服务的客户服务要好,不要太计较,但是也要讲求技巧,让他们收藏你,以后有单也会优先推送给你,评分也就高了,赚的当然就会多了
热心网友 时间:2023-10-12 21:59
完全不行,撑死了一天跑200块钱,去掉油钱100,再去掉平台费20,停车费6块,还剩70多,要修车吧?要吃饭吧?要抽烟喝酒吧?即使新能源也不行,因为没那么多单子,东聚路那边单子算是最多的,一条路上30辆车一天到晚的在那支着,大单被外挂抢,小单跑了不赚钱,大家还是谨慎入坑热心网友 时间:2023-10-12 22:00
你要问货拉拉怎么样,我可以说货拉拉干得好,真是给个公务员都不换。第一个是收入可观,一辆新能源小面包买个新的才几个钱哪?几万块钱就下来了,这类车全职跑货拉拉一个月一万不算什么稀奇事儿,几个月就赚回来了。再一个是时间自由,想什么时候干都行,家里有点儿什么事儿也不用跟谁请假,也没什么讨厌领导成天在你耳边叨叨,说白了这是真真正正的为自己奋斗,不是给别人打工。现在年轻人都喜欢这种生活方式,所以干货拉拉还是个挺潮流的事儿,又有钱拿,何乐而不为呢。热心网友 时间:2023-10-12 22:01
货拉拉主要比打工自由一点,和打工差不多,就是自由!你可以直接注册个账号看看,订单多不多,再决定做不做追问听说查的挺严的,也有的说,根本没什么单,我先试试吧😊追答祝你顺利,如果)要外挂,可以私信我
热心网友 时间:2023-10-12 21:59
完全不行,撑死了一天跑200块钱,去掉油钱100,再去掉平台费20,停车费6块,还剩70多,要修车吧?要吃饭吧?要抽烟喝酒吧?即使新能源也不行,因为没那么多单子,东聚路那边单子算是最多的,一条路上30辆车一天到晚的在那支着,大单被外挂抢,小单跑了不赚钱,大家还是谨慎入坑热心网友 时间:2023-10-12 22:00
你要问货拉拉怎么样,我可以说货拉拉干得好,真是给个公务员都不换。第一个是收入可观,一辆新能源小面包买个新的才几个钱哪?几万块钱就下来了,这类车全职跑货拉拉一个月一万不算什么稀奇事儿,几个月就赚回来了。再一个是时间自由,想什么时候干都行,家里有点儿什么事儿也不用跟谁请假,也没什么讨厌领导成天在你耳边叨叨,说白了这是真真正正的为自己奋斗,不是给别人打工。现在年轻人都喜欢这种生活方式,所以干货拉拉还是个挺潮流的事儿,又有钱拿,何乐而不为呢。热心网友 时间:2023-10-12 22:01
货拉拉主要比打工自由一点,和打工差不多,就是自由!你可以直接注册个账号看看,订单多不多,再决定做不做追问听说查的挺严的,也有的说,根本没什么单,我先试试吧😊追答祝你顺利,如果)要外挂,可以私信我