你如何看待华晨宝马iX3降价7万，对已开票用户进行现金补偿一事？
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发布时间：2022-05-01 09:49
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热心网友
时间：2023-10-03 09:01
宝马iX3将从2021年1月28日起生效新建议零售价，创新纯电动iX3创领型从509900元降价为439900元，创新纯电动iX3领先型从469900元降价为399900元，降幅高达7万元。
特斯拉将电动车市场搅动的鲶鱼效应已初见成效，BBA三大豪车车企也坐不住了，也开始了降价的营销战略。在燃油车时代，我们说，宝马发动机有宝马的独特优势，但是在电动车领域，品牌溢价能力要重新洗牌，电动车时代，突然没有了传统动力系统，取而代之的是电机和电池，各家车型都没有技术垄断，宝马的品牌溢价能力不再坚挺。在电动车上，消费者目前还不买账。
电机结构简单，技术难度低，大部分车企的电池都是从松下，宁德时代，比亚迪等购买。无论是宝马，特斯拉，国内自主品牌如蔚来等，在电动车时代都是平等的，谁也没有对谁有压倒性技术优势。
目前iX3降价的根本原因还是本身的产品力不够，不能说服消费者为此买单。对于电动车，宝马是典型的起个大早，赶个晚集。从最早的电动车i3，i8早早进入市场。反应平平之后就没有了后继产品。现在的iX3更像是油改电的产品。没有了i3全新平台的气势。 宝马iX3目前的续航、智能驾驶等电动车的卖点上都跟主流电动车产品有一些差距。即使是宝马的品牌的对当前的电动车市场新用户的产品选择依然有限。
不过本次对已开票用户进行现金补偿，也不失为一次不错的营销事件。对比此前特斯拉在中国建立工厂后的多次降价，并为对之前用户进行补偿，部分车主花了更多钱买了低配，也产生了部分怨念。没有对比就没有伤害，宝马此举也算是对消费者负责。
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时间：2023-10-03 09:01
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时间：2023-10-03 09:02
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时间：2023-10-03 09:02
