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极品飞车9性能调校怎么调才最好?

发布网友 发布时间:2022-05-01 11:50

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2个回答

热心网友 时间:2023-10-10 16:32

一、调教效果1.转向:左调则转向不足,右调则转向过度。2.操控:左调则操控迟钝,右调则操控迅速。3.刹车:左调则刹车时重心靠后,右调则刹车时重心靠前。4.车辆高度:左调则车底盘高度上升,右调则车底盘高度下降。5.空气动力:左调则空气压力上抬,右调则空气压力下压。6.n2o加速:左调则缓慢加速,延长使用时间,右调则快速加速,减少使用时间。7.涡轮增压:左调则低速时加速迅速,右调则高速时加速迅速。二、通用的调教尽管不同情况要有不同的调教,但是有一些是基本相同的。以向左为-,向右为+1.转向+22.操控+23.n2o加速+5、转向+2和操控+2基本上能满足各种车辆的操控,操控反应时间也基本上和人的平均反应时间相吻合。这样调教,对于键盘操作是上上之选。也有一些人觉得这样调反应快了或慢了,这就根据个人情况调教。在极品9里,电脑作弊是十分严重的,这是公认的事实,所以不要期望在直线上用n2o甩开对手,那是根本不可能的,而且就算直线上用n2o,缓慢加速也不可取,因为在前半段对手的快速加速已经比你快了,即使后半段你加速后和他速度相等,也不能弥补前半段的损失,等这时候对手又因为一段时间的高速行驶而再次补充n2o,又能加速了,所以n2o加速一定要快。而且在极品9里,n2o一般都是用作转弯后补充速度的(即使是电脑也这么做),缓慢加速既不能及时调整车体状态和方向,又不能补充速度,所以不要用缓慢加速。三、分类讨论1.重型车辆(举例:雪弗兰):漂移:刹车+2
不漂移:刹车-1高速线路:车辆高度:+5,空气动力:+2,涡轮增压:+5多弯路线:车辆高度:-2,空气动力:-1,涡轮增压:-3
2.轻型车辆(举例:保时捷):漂移:刹车:+1
不漂移:刹车-2高速线路:车辆高度:+5,空气动力:+4,涡轮增压:+5多弯路线:车辆高度:+1,空气动力:+3,涡轮增压:+1
轻型车辆在高速转弯的时候容易侧翻,因此要利用空气动力压住车体。3.中置引擎车辆(兰博基尼,兰博基尼-蝙蝠)这两辆车本也属于轻型车辆,但是由于他们有一个非常大的特点,所以专门提出来。兰博基尼的两辆车都是转弯的好手,由于中置引擎的缘故,他们的转弯十分灵活,特别是蝙蝠,被称为“弯道王”,虽然他们是轻型车辆,但是开起来非常稳,所以调教也有所不同。漂移:刹车+1
不漂移:刹车-3高速线路:车辆高度:+5,空气动力:+3,涡轮增压:+5多弯路线:车辆高度:+3,空气动力:+3,涡轮增压:+3
兰博基尼的车子经过空气动力下压后除非转弯时侧撞围栏,否则是不可能侧翻的,这也决定了兰博基尼转弯时速度绝对不会低,涡轮增压适当的加速能时兰博基尼转弯更加出众,车底盘也可以稍微放低,减少转弯时车辆太飘的现象。性能调教主要就是这些,不同的情况还要有不用的修改,不要认为别人的经验也能适合自己,毕竟每个人都有不同的感受,我能做的只是把我的经验讲给你,做个参考,剩下的就靠自己了。

热心网友 时间:2023-10-10 16:33

转向:+5。

2.操控:一般+2,反正EVO是这样,操控越高,越不飘,但如果调的过高,稍微一拐弯,车就失控。

3.刹车:-2或-3。

4.底盘高度:-5。

5.空气动力:不调,或者-1。

6.氮气:+5。

7.涡轮增压:推荐+2或+3。

《极品飞车》(Need for Speed)是由美国艺电游戏公司出品研发的一款赛车类游戏,于1994年发行,为《极品飞车》的初代产品。,其续作有从1995年至2017年已经出品了13代共20个作品。

游戏试图在爽快的赛车比赛和车辆的拟真上找到平衡点。这款游戏在世界车迷心目中占有重要地位

热心网友 时间:2023-10-10 16:32

一、调教效果1.转向:左调则转向不足,右调则转向过度。2.操控:左调则操控迟钝,右调则操控迅速。3.刹车:左调则刹车时重心靠后,右调则刹车时重心靠前。4.车辆高度:左调则车底盘高度上升,右调则车底盘高度下降。5.空气动力:左调则空气压力上抬,右调则空气压力下压。6.n2o加速:左调则缓慢加速,延长使用时间,右调则快速加速,减少使用时间。7.涡轮增压:左调则低速时加速迅速,右调则高速时加速迅速。二、通用的调教尽管不同情况要有不同的调教,但是有一些是基本相同的。以向左为-,向右为+1.转向+22.操控+23.n2o加速+5、转向+2和操控+2基本上能满足各种车辆的操控,操控反应时间也基本上和人的平均反应时间相吻合。这样调教,对于键盘操作是上上之选。也有一些人觉得这样调反应快了或慢了,这就根据个人情况调教。在极品9里,电脑作弊是十分严重的,这是公认的事实,所以不要期望在直线上用n2o甩开对手,那是根本不可能的,而且就算直线上用n2o,缓慢加速也不可取,因为在前半段对手的快速加速已经比你快了,即使后半段你加速后和他速度相等,也不能弥补前半段的损失,等这时候对手又因为一段时间的高速行驶而再次补充n2o,又能加速了,所以n2o加速一定要快。而且在极品9里,n2o一般都是用作转弯后补充速度的(即使是电脑也这么做),缓慢加速既不能及时调整车体状态和方向,又不能补充速度,所以不要用缓慢加速。三、分类讨论1.重型车辆(举例:雪弗兰):漂移:刹车+2
不漂移:刹车-1高速线路:车辆高度:+5,空气动力:+2,涡轮增压:+5多弯路线:车辆高度:-2,空气动力:-1,涡轮增压:-3
2.轻型车辆(举例:保时捷):漂移:刹车:+1
不漂移:刹车-2高速线路:车辆高度:+5,空气动力:+4,涡轮增压:+5多弯路线:车辆高度:+1,空气动力:+3,涡轮增压:+1
轻型车辆在高速转弯的时候容易侧翻,因此要利用空气动力压住车体。3.中置引擎车辆(兰博基尼,兰博基尼-蝙蝠)这两辆车本也属于轻型车辆,但是由于他们有一个非常大的特点,所以专门提出来。兰博基尼的两辆车都是转弯的好手,由于中置引擎的缘故,他们的转弯十分灵活,特别是蝙蝠,被称为“弯道王”,虽然他们是轻型车辆,但是开起来非常稳,所以调教也有所不同。漂移:刹车+1
不漂移:刹车-3高速线路:车辆高度:+5,空气动力:+3,涡轮增压:+5多弯路线:车辆高度:+3,空气动力:+3,涡轮增压:+3
兰博基尼的车子经过空气动力下压后除非转弯时侧撞围栏,否则是不可能侧翻的,这也决定了兰博基尼转弯时速度绝对不会低,涡轮增压适当的加速能时兰博基尼转弯更加出众,车底盘也可以稍微放低,减少转弯时车辆太飘的现象。性能调教主要就是这些,不同的情况还要有不用的修改,不要认为别人的经验也能适合自己,毕竟每个人都有不同的感受,我能做的只是把我的经验讲给你,做个参考,剩下的就靠自己了。

热心网友 时间:2023-10-10 16:33

转向:+5。

2.操控:一般+2,反正EVO是这样,操控越高,越不飘,但如果调的过高,稍微一拐弯,车就失控。

3.刹车:-2或-3。

4.底盘高度:-5。

5.空气动力:不调,或者-1。

6.氮气:+5。

7.涡轮增压:推荐+2或+3。

《极品飞车》(Need for Speed)是由美国艺电游戏公司出品研发的一款赛车类游戏,于1994年发行,为《极品飞车》的初代产品。,其续作有从1995年至2017年已经出品了13代共20个作品。

游戏试图在爽快的赛车比赛和车辆的拟真上找到平衡点。这款游戏在世界车迷心目中占有重要地位

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