铁路D类一般事故的处理标准是什么?

发布网友 发布时间：2022-05-01 11:35

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热心网友 时间：2023-10-10 02:51

铁路D类一般事故的处理标准是什么：

1、调车冲突。

2、调车脱轨。

3、挤道岔。

4、调车相撞。

5、错办或未及时办理信号致使列车停车。

6、错办行车凭证发车或耽误列车。

7、调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车。

8、货运列车分离。

9、施工、检修、清扫设备耽误列车。

10、作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。

11、滥用紧急制动阀耽误列车。

12、擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。

13、列车拉铁鞋开车。

14、漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。

15、错误操纵、使用行车设备耽误列车。

16、使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。

17、应安装列尾装置而未安装发出列车。

18、行包、邮件装卸作业耽误列车。

19、电力机车、动车组错误进入无接触网线路。

20、列车上工作人员往外抛掷物体造*员伤害或设备损坏。

21、行车设备故障耽误本列客运列车1h以上，或耽误本列货运列车2h以上；固定设备故障延时影响正常行车2h以上（仅指正线）。

扩展资料：

中国铁路相关事故：

1、1978年杨庄列车相撞事故

2、1981年成昆铁路列车坠桥事故

3、1988年沪杭铁路列车相撞事故

4、1997年京广铁路荣家湾站列车相撞事故

5、4·28胶济铁路特别重大交通事故

6、2010年沪昆铁路列车脱轨事故

7、7·23甬温线特别重大铁路交通事故

参考资料来源：百度百科-铁路交通事故调查处理规则

热心网友 时间：2023-10-10 02:51

找一本新颁布的《铁路交通事故调查处理规则》查一下不就知道了，我的不在手边，要不明天回答你。
今天接着回答你的问题，有下列情形之一而未构成一般C类事故的，为一般D类事故：1、调车冲突；2、调车脱轨；3、挤道岔；4、调车相撞；5、错办或未及时办理信号致使列车停车；6、错办行车凭证发车或耽误列车；7、调车作业碰轧脱轨器、防护信号、或未撤除防护信号动车；8、货运列车分离；⒐施工检修清扫设备耽误列车；⒑作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车；⒒滥用紧急制动阀耽误列车；⒓擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过；⒔列车拉铁鞋开车；⒕漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车；⒖错误操纵、使用行车设备耽误列车；⒗使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车；⒘应按装列尾装置而未按装发出列车；⒙行包、邮件装卸作业耽误列车；⒚电力机车、动车组错误进入无接触网线路；⒛列车上工作人员往外抛掷物体造*员伤害或设备损坏；21.行车设备故障耽误本列客运列车一小时以上，或耽误本列货运列车二小时以上；固定设备故障延时影响正常行车二小时以上（仅指正线）。
摘自《铁路交通事故调查处理规则》
至于对责任人或责任单位的处理，每个路局都有不同的规定，轻则罚款重则开除路籍直至追究刑事责任。

热心网友 时间：2023-10-10 02:52

找一本新颁布的《铁路交通事故调查处理规则》查一下不就知道了，我的不在手边，要不明天回答你。
今天接着回答你的问题，有下列情形之一而未构成一般C类事故的，为一般D类事故:1、调车冲突；2、调车脱轨；3、挤道岔；4、调车相撞；5、错办或未及时办理信号致使列车停车；6、错办行车凭证发车或耽误列车；7、调车作业碰轧脱轨器、防护信号、或未撤除防护信号动车；8、货运列车分离；⒐施工检修清扫设备耽误列车；⒑作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车；⒒滥用紧急制动阀耽误列车；⒓擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过；⒔列车拉铁鞋开车；⒕漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车；⒖错误操纵、使用行车设备耽误列车；⒗使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车；⒘应按装列尾装置而未按装发出列车；⒙行包、邮件装卸作业耽误列车；⒚电力机车、动车组错误进入无接触网线路；⒛列车上工作人员往外抛掷物体造*员伤害或设备损坏；21.行车设备故障耽误本列客运列车一小时以上，或耽误本列货运列车二小时以上；固定设备故障延时影响正常行车二小时以上（仅指正线）。
摘自《铁路交通事故调查处理规则》
至于对责任人或责任单位的处理，每个路局都有不同的规定，轻则罚款重则开除路籍直至追究刑事责任。