波音发现737MAX电气问题影响超已知范围,难道波音梦要破碎了吗?_百度知 ...

发布网友 发布时间：2022-05-02 01:27

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共14个回答

热心网友 时间：2023-01-29 04:15

波音公司周五（4月16日）表示，潜在的电气问题促使航空公司上周将数十架737 MAX喷气式飞机停飞，这个潜在问题影响了飞机驾驶舱的面积，超出了此前所知的范围。 

世界上最安全的飞机？ 

尽管近几年连续的两次*事故让波音737系列客机饱受争议，但其实在过去，该系列机型一直被认为是世界上最安全的飞机。据资料显示，自1967年首飞以来，波音737系列飞机的安全记录比全球喷气式飞机机队平均记录要好两倍，过去十年所生产的737飞机安全记录更是比同期其他机型要好三倍。而波音737 MAX作为737系列机型的最新衍生机型，此前则被广泛认为是世界上最先进的全新机型。从2016年1月首飞至今，波音737 MAX的机龄不过短短五年。就在这短短五年时间，波音737MAX就发生了多起*和安全问题。这不得不让人怀疑波音737MAX是不是设计有缺陷。

波音737MAX飞机是设计有缺陷吗？

就我个人意见来看，MAX飞机自身可能有一定原因。不是说波音设计问题，波音组装了这么多的飞机，什么部件该放在哪，电子电器线路该怎么走，各种油液该怎么完成一个完美循环肯定是很合理的，至少是没有大缺陷的。但是作为新机型，MAX的发动机跟737的700/800这些经典机型不一样，而且故障率还是挺高的，经常各种拔滤芯，孔探，试车……所以，虽然设计理念没毛病，但是新换部件的可靠性却不一定了～我相信随着用户跟波音的不断反馈，这款发动机也会越来越可靠，但不希望以出事故为代价。要学会防患于未然，不能一直亡羊补牢。

 波音737MAX如果被砍掉会对波音公司造成有什么影响？

首先砍掉737Max其实对于波音公司来说影响绝对没有380对于空客的影响大。737max毕竟只是一款改进机型，主要是换装了新型发动机以及更先进的航电系统，研发费用并不高，比起空客砸锅卖铁研发出来380的代价来说可以说十分便宜了。737max被砍，波音依然有737系列占据短途干线航线市场份额。虽然320neo在经济性等方面更胜一筹，但是对于航空公司来说，转投320neo意味着高昂的飞行员改装费用以及机械师培训，重新采购维修工具，航材等费用。由此可见短期内航空市场的格局不会巨变，而且经过这一事件，也许更加使波音管理层下决心研发新一代干线客机，而且国产大飞机届时也将进入量产期，未来几十年的航空业格局目前还不好说。

热心网友 时间：2023-01-29 05:33

这并不影响波音梦的，现在科技这么发达，虽然暂时受到影响，但相信这个很快就会解决的，要相信科技的力量。

热心网友 时间：2023-01-29 07:08

不会的，虽然现在产生了很严重的问题，但是随着人类社会的发展，总有一天会解决这样的问题，波音梦并不会破碎。

热心网友 时间：2023-01-29 08:59

不会破碎，虽然出现了电气的问题，但是应该会很快的就解决，也不应该让我们的播音梦破损。

热心网友 时间：2023-01-29 11:07

是的。而且在研发上存在着很大的问题，并且质量也出现了很大的问题，所以波音梦要破碎了，

热心网友 时间：2023-01-29 13:32

是的，因为现在的科技能力并没有办法继续研究波音系列，在技术上面得不到突破，那波音梦就会破碎。

热心网友 时间：2023-01-29 16:13

是的，而且这个播音系统也出现了电气问题，而且信息通讯也受到了影响，所以之后也有可能会停止运作。

热心网友 时间：2023-01-29 19:11

可能是，毕竟这个影响是非常大的，而且会造成很大的噪音污染，影响人们的生活，不是很提倡的。

热心网友 时间：2023-01-29 22:26

我觉得可能是现阶段没有办法解决的，所以需要继续研究才能够破解这个问题，这个梦想当然是不会破碎的，但是还是要看人的努力。

热心网友 时间：2023-01-30 01:57

并不会就此破灭的，因为我国科学家一定会对这项问题进行严格的改良，进行更好的发展和研究。

热心网友 时间：2023-01-30 05:45

不会的，虽然现在出现了一定问题，但是一定可以通过技术来解决。

热心网友 时间：2023-01-30 09:50

是的，因为波音系列的飞机已经出现了很多的问题，之前还发生过大事故，所以要想赢得人们的信任是很困难的。

热心网友 时间：2023-01-30 14:11

并不是这样的，还是非常有希望的。只要克服了这个问题，那么离成功近了一大步了。

热心网友 时间：2023-01-30 18:49

再等一百年吧