发动机起动后点火控制系统是如何修正控制点火提前角的15
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发布时间：2023-11-09 18:29
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时间：2024-11-28 15:48
车辆启动后，为保证发动机最佳燃烧工况，需要对发动机的点火正时进行提前或滞后的动态调节，发动机电脑根据进气温度、空气质量传感器、燃油压力等传感器的数据反馈，对点火正时进行调节。
由于修正点火提前角需要用到大量的调试、检测工具，同时修理人员必须要有一定的专业知识支撑，否则自己修正点火提前角很有可能适得其反。正常情况下，点火提前角最小不能低于5°，最大不能超过60°，也就是说一般会设置在5°-30°之间。
扩展资料：
注意事项：
由于从火花塞开始跳火，到火焰传播直至气缸内可燃混合气体完全燃烧是需要一定时间的，同时发动机在运转的过程中转速很高，如果正好在活塞到达上止点的那一刻开始点火的话，待可燃混合气体开始完全燃烧时，活塞势必已经开始向下运动了。而这便会造成燃气推力的损失，并最终导致发动机功率下降。
影响点火提前角最大的因素是转速。随着转速的上升，转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。
参考资料来源：百度百科-发动机起动系统
参考资料来源：百度百科-点火提前角
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时间：2024-11-28 15:48
修正点火提前角的方法如下：
1、不同的发动机的控制系统中，对点火提前角的修正项目和修正方法也是不的同，修正方法有修正系数法和修正点火提前角法两种；
2、而修正的项目有：水温修正、怠速稳定修正、空燃比反馈修正，这些都是需要到修理店进行的，自己的话，很难搞；
3、由于影响发动机工作的参数很多，有些参数对发动机工作起的作用较大，而有些参数相对影响较小，如果对这些相对参数进行检测，那么该参数就称为修正值。
点火正时是否正确对发动机的性能影响很大
点火时间过早会造成发动机的爆燃，使发动机局部过热，燃料消耗增加，功率下降；点火时间过晚会使燃料燃烧所产生的最大压力下降，功率降低，经济性下降。因此，在发动机的使用与维修中，要确保有分电器点火系统点火正时的准确。
点火提前角的调整方法：调整点火正时是在将分电器安装到发动机上时，通过调整和校正点火时机，使点火系统的高压电火花能准时点着气缸内的混合气。发动机运转过程中旋松分电器固定螺钉，点火过早时，顺着分电器轴旋转方向转动分电器壳体，点火过迟时，则反向转动分电器壳体。
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时间：2024-11-28 15:49
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时间：2024-11-28 15:49
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时间：2024-11-28 15:50
