标致508车辆急刹车抖动现象?

发布网友发布时间：2023-11-30 14:58

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热心网友时间：2024-11-19 10:41

冷启动抖动的主要原因是燃烧不完全。这可能是由于油箱中的胶质水分过多，发动机内部积碳过多，或者冷车启动时燃料没有被带到燃烧室而混合在油箱中导致的燃烧不完全。冷启动时，喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，从而引起抖动。

冷启动或者空挡候车时的抖动现象的根本原因是汽缸内燃烧不完全。燃烧不完全会导致车辆提供的动力不足，从而引起抖动。

怠速抖动的原因有：

发动机积碳严重。最常见的原因是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部积碳过多时，冷启动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得启动困难。只有等到积碳吸收的汽油饱和后，才容易启动。启动后，积碳上吸附的汽油会被发动机吸入气缸内燃烧，使混合气变浓。混合气时稀时浓会导致冷启动后的怠速抖动。气温越低，冷启动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。点火系统工作不良或火花塞状况不好，也会导致发动机怠速抖动。如果出现问题，应检查点火系统是否存在故障以及火花塞是否积碳过多。油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法是定期清洁油路。由于发动机研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机厂家在短期内无法解决这种抖动问题。此外，燃油质量不好或新车出厂时的初装燃油存放时间过长，会导致油路的胶质成分快速增加，不断污染新鲜燃油，导致后期没有好的燃油参与燃烧，出现积碳超标的情况。对于国六车辆，这种现象尤其常见。唯一的解决办法是养护清洁油路，逐步缓解大部分问题。可以使用PNF原液类的燃油添加剂来解决上述积碳导致的问题。