20万左右买什么SUV好455
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发布时间：2023-11-04 15:33
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时间：2024-09-01 22:38
20万SUV推荐
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时间：2024-09-01 22:40
推荐车型1：广汽菲克Jeep自由侠 指导价：14.18-20.28万元
推荐车型2：一汽马自达CX-4 指导价：14.08-21.58万元
推荐车型3：东风雷诺科雷嘉 指导价：16.38-21.98万元
推荐车型4：东风标致3008 指导价：15.97-22.32万元
对于20w这个价位来说，要选择SUV的话就直接考虑合资车系的，在这个价位区间内主要就是看性能了和质量了，而合资车系就要很出色的，可以考虑本田CRV、丰田RAV4、日产奇骏、大众途观、jeep自由光、别克昂科威、现代胜达。
如果想查汽车的销量排行，可以去(汽车之家)网站去查询热度销量排行。
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时间：2024-09-01 22:46
热心网友
时间：2024-09-01 22:40
AWD
19.08万元
2、北京现代途胜2.0GLS
手动四驱豪华型
19.58万元
3、北京三菱帕杰罗速跑
GLX2.4(普通型)
19.59万元
4、郑州日产帕拉丁06款2.4两驱手动豪华版欧Ⅲ
21.28万元
5、东风本田新CR-V2.0MT
22.08万元
在以上各款车型中，我比较倾向于推荐北京现代途胜2.0GLS手动四驱豪华型和东风本田新CR-V2.0MT这两款车型。
CR-V
用的是HONDA自豪的i-VTEC双凸轮轴K20A引擎，作为世界十大引擎当之无愧。
其次，改良式双A臂使得CRV成为操控性能最好的SUV，当满载的时候感觉尤为明显，智能四驱系统适应城市任何环境，外观也比较大气。耗油方面相对来说还过的去。
缺点是1
方向盘有些重，转弯角度有些大，加速感不是特别好；速度高的时候有些路面噪音，悬挂有些硬，尤其后坐的乘客感觉更加明显。2.变速箱跳挡不是很平滑(1)方向较沉；(2)当行驶超过60公里/时的时速，车内噪音较大；3.离合设计有些高六档手动的感受：这个才是大家最关心的！走市区，对于开惯自动的人来说脚会比较累！厂家设计离合有些高了，不信的话可以到4S店去自己试一试！要不就温柔地换档起步，要不就3500转换档，4.首次维护后油耗猛增(1)油耗逐渐增加。(2)尾部下沉。
途胜
的外形运动时尚，比较符合都市人群对SUV的审美；
2、发动机中低速动力强劲，而且具有较佳的平顺性；怠速安静，车辆设计重心较低，稳定性好；
3、舒适性强，具有野性的外表和归属于都市的灵魂，在城市、弯道中驾驶比较容易得心应手。前悬架采用麦弗逊独立螺旋弹簧，后悬架采用双连杆螺旋弹簧，一般颠簸的路面上也能具有较好的稳定性；
4、内饰简洁配置实用，浅内饰，造价不高的塑料拉丝面板，美观经济；有许多人性化设计，比如天窗下面的眼镜盒、座椅下面的小抽屉、车内共有3个电源插座、7个挂钩和8个杯架，甚至副驾脚下还有雨伞挂钩；
5、配置智能适时四驱功能，操作比较方便，做都市白领的入门级SUV尚可胜任。我爸爸上两个月买的就是途胜，买的时候才21W。这两个月开下来感觉还不错。
途胜就是比较的耗油一些，但是车的价格比CR-V的便宜些。
希望能对你的问题有所帮助。
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时间：2024-09-01 22:44
SUV，即运动型多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。
如今，SUV越来越多的受到人们的关注，今天重点说说裸车20万左右的紧凑型SUV。
一、大众途观
紧凑型SUV里销量基本无人能敌，神车大众在中国永远有着不一样的待遇。
优点：方向盘指向精确，底盘扎实稳重、路感特别强，高速变道、拐弯都比较稳定，油耗确实低，8个油。
缺点：1.8t自动起步偏肉，中段加速不错，这也是涡轮增压车的普遍现象，减震很硬，而且传递感很强，后备箱太小，后排座椅短，坐三个成人比较拥挤，配置低。
综合来说，途观整体还不错，相对于同级车性价比偏低，可能是中国人对大众、对德系车的一种偏爱吧。质量很多人反映不是太好，小毛病居多，不影响大局，外观每个人的审美不一样，座椅偏短不舒服，可能为了在有限的空间里呈现最大的空间吧。
新途观很快就上市了，如果原来喜欢途观而因为价格高的人现在入手比较好，优惠力度挺大，新款上市价格肯定是坚挺的，其实大众的换代你懂的，和奥迪一个德行。
如果喜欢德系车，又不在乎性价比的人可以买途观，维修保养比别的车贵。
日产奇骏
优点：在这个级别的奇骏的越野性是相对要好一些的，四驱很不错的，具有一定的越野能力，空间大，舒适性很强，静音做的比较好，CVT没有顿挫感，通过性很强。
缺点：后排座椅太直，车漆太薄，隔音不好，其实日产车没什么大的缺点
无论是坑洼路面或是公里行驶，奇骏给车主的感觉都很流畅。CVT变速器没有换挡顿挫感尤为明显。有些车主在崎岖路面上感受四驱乐趣时也对奇骏的表现十分满意。
奇骏丰富的头部和腿部空间都能帮助驾驶者舒服地驾驶。同样，奇骏仍然延续了日产车系以舒适性见长的品牌特性。宽大厚实的座椅让驾乘者感到非常舒服。
综合来说，奇骏是部好车，值得购买，从底盘、四驱来讲确实要超出其他车，上一代由于外形不符合中国人的审美，这代车型进行了动感的升级，销量自然也就上来了。而且油耗8-9个，维修保养省心又便宜。如果你是个只会开车不会修车的人，还对操控、通过性有要求的话，奇骏绝对是你的不二之选。比某些车要划算。
本田CR-V
优点：地球梦发动机和CVT的黄金组合，本田永远是发动机的代言人，总能把自然吸气的发动机调教的就像装上了涡轮，有着轿车的操控感，加速平顺。后备箱空间大，动力充沛。
缺点：离地间隙太低了，135mm，还没有好些轿车的高，说白了就是一个举起来的两厢思域，没有任何越野性和通过性，老老实实的在市里游荡吧。
总体来说，CRV出色的均衡性能和可靠品质，造就了CRV的经久不衰。如果你只是在城市里使用，只是需要一个坐姿高一些、视线好一些的车，但需要有轿车般的操控与体验，那CRV是不二选择，真的他是为城市而生，是SUV中的轿车，如果你想越野一定不能选他。
丰田RAV4
优点：空间很大很大，丰田就是这样你需要什么我给你做到什么，后备箱空间也大，内饰真的是较上一代有了很大的进步了。其实最大的优点就是让你找不到缺点，当然也没有明显的优点，这就是丰田，中庸的丰田，就像操控不是最好的但是也不错，动力不是最好的但是也可以，油耗不是最低的但绝对也称得上省油啊。还有就是简易的操作，很适合女人开，方向盘轻盈。
缺点：缺点就是你看不见的地方给你简配，但是丰田就是这么牛，简配也让你感觉不出来，而且功能还能做到不差。成本比同级车低，用料其实并不好，但是人家的技术就是牛，材料学、钢精工都行啊。因此，不坏就行。
总体来说，如果你是个车盲，不懂得维护车，那一定要选丰田RAV4，因为他不管也不坏；如果你一年跑5万公里，你一定要买他，开不坏的丰田；如果你驾驶环境不好，一定要选他，因为丰田耐操；如果你不知道自己喜欢什么，那你一定选丰田，因为他既没有缺点更没有优点，他最大的优点就是没有优点。
福特翼虎
优点：空间大，动力强，操控好，底盘扎实，座椅软包裹性强，舒适度高。
缺点：工艺偏差一些，不过已经非常好了，悬挂有些硬，油门踏板不舒服。
总体来讲，美国人很重视中国市场，福特在这方面做到了，所以得到了相应的回报，想想翼虎上市之初多么的牛逼，只是中间因为断轴门事件影响了销量。用料非常的是在，尤其在安全和操控、动力方面要比日系车强百倍。
如果你喜欢美式潮流文化，可以选翼虎，如果你喜欢阳刚之美，你选福特翼虎。如果你做生意，你选翼虎，如虎添翼，哈哈，不过马云说了，坦克就是坦克，插上翅膀也不是飞机。
马自达CX-5
优点：最大的感觉就是操控极其好，指向明确，就是轿车般的操控感，马自达底盘本来就厉害，号称弯道王，放到SUV依然是佼佼者，创世蓝天发动机真的不是盖的，提速线性有力，高速170迈依然很稳。
缺点：空间相对小一些，其实没什么缺点，没硬伤......
总的来讲，CX-5技术先进，马自达真是拼了血本了，这几年的销量平平确实需要好的杰作来冲一冲了。如果你不喜欢大流，cx5最佳选择，因为他的低调背后是最新的技术、最好的操控、最大的性价比、最好的底盘，反正看家本领都拿出来了，性价比及其高。外形也非常的动感漂亮。女生们，来辆骚红吧。
今天要重点推荐两款中系车，同样是紧凑型SUV，但是价格却很低，也就是性价比很高很高的，如果你是一个国产品牌支持者、是一个追求实用、是一个现实主义性价比者，选择他们也不让你失望的，而是惊喜，因为我们的民族汽车真的是进步了......
吉利博越
外形绝对不输合资品牌，而且有自己的特色，阳刚动感之美，整体做工非常优秀，这也代表国产车进步一大截，换个标可以随意定价，你信吗？
内饰座椅，这是何等的高档，包裹性如此的强，要达到这水平，合资车可能需要多花10万元都不止吧，这就是我们的博越，我们的骄傲，让老外都刮目相看。
动力2.0自吸、1.8t两种调教，完全和合资紧凑SUV一样，但是价格很合适啊。
如果你预算不够，不愿意花更多钱完全可以选择博越，绝对超乎想象的性价比和质感和体验。
长安CS75
外形高达威猛，粗中有细，线条骨干妖媚。
内饰科幻超前，动感十足，宽大舒服。
