X-32是为第四代战斗机吗?比f22.f35好?
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发布时间：2022-05-01 22:46
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时间：2022-06-24 13:07
在上世纪80年代初，美国国防部出台了一个招标意向书，全名为《联合轻型战斗机招标计划》。目的是为美*方研制并生产一种可以和F-22形成高低搭配的单座单发轻型多用途*战斗机，主要用来取代将要退役的海军的舰载型F-18战斗机。划代为“*”。这就是著名的“ JSF ”计划。这个计划直到90年代末才向世人公布。
JSF计划的独到之处，并不局限于飞机的技术层面上，更重要的是在于它的飞机以外的许多非硬件因素，如它的操作性、可靠性、维修性和低成本上。按现代航空设计理念，这是一种典型的项目整体的系统概念。
当时真正参与竞标的只有两家美国公司，即美国的“波音”航空公司和“洛马”公司。
那个时候，美国著名的一家军用国防企业“诺德格鲁曼”航空公司即将破产（后来被罗马公司收购）。就这样，曾经生产出声振寰宇的“F-14 雄猫”的诺格公司就这样消失了。
波音公司的竞标机型军方代号为：X-32
洛马公司的竞标机型军方代号为：X-35
波音公司的“ X-32 ”
罗马公司的“ X-35 ”
在之后的竞争中，波音公司的机型由于无法满足三军通用、战技指标不达标、机型不够成熟等硬伤而被淘汰。“ JSF ”计划的获胜者就变成了洛马公司。后来的媒体评论说：“波音公司是做了几十年的民用机而变得不再懂得如何设计战斗机了。”这样的话来挖苦波音公司。就这样，美国未来40年内的主要战斗机换代就落在了洛马公司身上，这个连续卖出了F-22“猛禽”和后来被军方正式命名的 F-35 “闪电”的公司赢得了价值超过200亿美元的大单。
波音公司退出了JSF计划意味着他们参与竞标的机型X-32完全落败于洛马公司的X-35。之前说过了，F-35是用来与F-22形成高低搭配的低端机型。但是，美*方希望F-35将来能够完全替换掉老旧的F-18系列和AV-8系列战斗机，用作美军空军、陆军、海军和海军陆战队未来的主力参战机型。
F-35的衍生机型包括：
空军型：F-35A (常规起降型）
陆军/海军陆战队垂直起降型：F-35B（垂直起降型）
海军舰载型：F-35C（短距起降型）
需要进一步指出的是：JS计划不单单是一个未来军机更新计划，最重要的是其计划本身将成为一个里程碑式的存在。“通用联合”概念首次以成熟姿态呈现在世人面前。整个计划从概念到成形，都贯穿了这种理念。一个机体衍生出3种机型，并保证集体外形不发生重大改变，所有机型的大部分零件可通用，这是其他国家想做也做不到的。尽管到了30多年后的今天，在F-35部分入役后，其计划仍被各种问题所困扰，诸如：研制周期太长、采购成本无*攀高、机体重量大增、变形机动力系统故障频发、软件兼容问题严重等。但是这些问题不能够动摇美*方贯彻实施这种超前理念的决心。美*方希望F-35能够像80多年前的“闪电”战斗机一样辉煌，让F-35成为4代机中的F-16那样全球畅销。
最后不得不说的是：理想很丰满，但现实太骨感。
热心网友
时间：2022-06-24 13:08
美国研发F-22之后，发现价格很贵，自己都装备不起，同时性能先进，不能随便出口
所以就拉拢了一批盟国搞了个JSF计划，简单直白地说，就是低档*战机的意思
就好比F-16和F-15，低档高档搭配的意思，其实JSF潜在的市场，也就是替换寿命到期的F-16
这是个很大的合同，当时有三家公司参与竞争，获得拨款制造原型机的只有两家
波音和洛克希德马丁
波音造出了X-32，洛马是X-35，因为都是实验机，所以是X开头的
洛马本身就是F22的制造商，所以X-35借鉴了很多F-22的设计，你也能发现他俩很像
波音的X-32就有点悲剧，首先是长的太丑了，丑就罢了，它的气动布局直接就破坏隐身
在之后的评比中，X-35战胜了X-32，发展出了今天的F-35，F开头就是军方命名了
X32就只能去当文物了
它的性能比F-35略差，但基本是一个水平
与F22相比，性能就差了一截
热心网友
时间：2022-06-24 13:08
