干式湿式双离合哪个好
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发布时间:2023-11-12 00:33
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热心网友
时间:2024-11-08 04:48
湿式双离合比干式离合好,价格也高。湿式双离合是指一大一小两组离合器同轴装配的多片离合器。它们都装配在充满液压油的密封油室中。因此,湿式离合器结构具有更好的调节能力和优异的热熔性能,并且可以传递更大的扭矩而不会损坏。但由于布局和摩擦材料的因素,湿式双离合的整体尺寸大于干式双离合,不利于整车动力总成的布局。
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时间:2024-11-08 04:49
双离合变速器的优势有以下几点:
1.
换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短,比手动变速箱的速度还要快,只有0.2秒不到。
2.
省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断,也就是让发动机的动力一直在利用,而且始终在
最佳的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性,油耗大约能够降低15%。
3.
舒适性。因为换挡速度快,所以DCT的每次换挡都非常平顺,顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。
6.
在换挡过程中,几乎没有扭矩损失。
7.
当高挡齿轮已处于预备状态时,升挡速度极快,达到惊人的8毫秒。
8.
无论油门或者运转模式处于何种状况,换挡时间至少能达到600毫秒(从奇数挡降到奇数挡,或
者从偶数挡降偶数挡时,耗时约为900毫秒,例如从第5挡降到3挡)。
双离合变速器的缺点有以下几点:
1.成本问题。双离合变速器的结构复杂,制造工艺要求的也比较高,所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高档的车型。
2.扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上,双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求,但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合,则会产生太多的热量,而湿式的离合,摩擦力又会不够。
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时间:2024-11-08 04:49
所有的双离合变速箱都可以分为三部分:双离合器、齿轮箱、控制装置(滑阀箱)。其中的离合器部分又分为干式和湿式。干式双离合是指两个离合器片和中间压盘都是直接暴露在空气中,依靠空气流动来散热,离合器的结合与断开由滑阀箱推动离合器推杆K1和K2来执
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时间:2024-11-08 04:50
虽然现在汽车品牌越来越多,车型也越来越杂,看起来选择事多了,但是选择起来却越来越难了,人们买车的时候需要注意的地方也越来越多。就拿双离合变速器来说吧,它分为
热心网友
时间:2024-11-08 04:50
干式双离合和湿式双离合有相同之处也有不同之外,当然也不是说谁比谁就好,各有优劣。双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。无论干式还是湿式的传动原理都基本相同,都是有两个离合器分别轮流工作。
但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同,干式双离合是靠空气。干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。干式双离合因为散热不好,在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说,湿式双离合变速箱技术成熟度要高。
湿式双离合是靠油液。湿式双离合器片,是指离合器片浸泡在变速箱油液里,从技术成熟度与可靠性上论,湿式双离合由于离合器片工作在液压油中,油液起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定。湿式双离合结构复杂,制造成本高,再就是其动力传递效率不如干式的高。