机油尺往外喷油是什么原因？73

发布网友 发布时间：2023-10-19 12:14

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热心网友 时间：2024-11-19 17:35

这是因为配合间隙是否过大。用户调整间隙即可恢复。

机油标尺处喷油检查发动机的活塞和活塞环与气缸壁的配合间隙是否过大，机油是否加多了，或呼吸器堵，pvc失效，机油尺没塞紧。确定原因进行调整清理。

机油尺在静止状态下检查最为正确 ，相隔一夜或停车半小时后，看机油尺一定要看准正确油面位置，看机油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面为准，不能肯定时擦干净后再看，只看一面有时由于捅管壁上的机油附在尺上会造成一种假象。

扩展资料：

注意事项：

1、在检查机油量之前，首先要知道一个检查的前提条件，那就是车辆的位置必须处于水平状态。因为油底壳一般都是呈不规则状，而机油尺的刻度是参照在水平状态下，机油在油底壳中的上限和下限。

2、如果车身倾斜了，在机油尺位置并不会改变的前提下，油底壳中的机油就会随之流向最低处，如此测出来的机油量是不准确的。

3、如果在不恰当的时候检查机油，测出来机油量也是不准确的。最好就是在换完机油之后，让车先运行几分钟，然后关闭发动机让车冷静几分钟，之后才拔出机油尺检查机油是否加到位。

参考资料来源：百度百科-油尺

参考资料来源：百度百科-喷油

热心网友 时间：2024-11-19 17:35

曲轴箱强制通风管路堵塞（主要还是那个喷嘴堵了）

发动机太老。活塞环气密性不良。活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。

一般汽车机体应该有一个排机体费气的孔，看是不是管口堵死了，再不就是环“烧”了，要换环。

热心网友 时间：2024-11-19 17:36

热心网友 时间：2024-11-19 17:36