汽车需不需要贴膜调查334
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发布时间：2023-10-20 09:02
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热心网友
时间：2024-11-24 13:25
1.本人工作和复合高分子材料有一定关系，中高档的汽车贴膜大部分采用或含有类似材料，因此，对贴膜有了一定了解，但不是做贴膜的，因此，姑妄言之，姑妄听之，说的不对，诸位纠正。
2.本人在洋鬼子的地盘混过两年，有过切身经验，我说的话，诸位可以验证一下。
不知道从什么时候开始的，国内车友都习惯给汽车贴膜，一方面，防紫外线、防晒，一方面，还能提高车内的密闭性和隐私性，使汽车的外观更显档次。而且，高档次的汽车贴膜（防爆膜）还有一定的防爆功能，贴过膜的汽车玻璃的强度有所提高，且粉碎不容易伤人。尤其是在夏季气温高、阳光猛烈的地区，贴膜能阻挡一定数量的可见光和紫外线，从而降低车内温度，空调自然可以开小些，油钱可以少些。
我去北亚问过，前挡风、侧窗和后窗全部贴美国某个牌子的中档有色膜居然要3000块钱以上，如果换成防爆膜，价格则在5000块钱以上!呵呵，车才几万块，贴膜居然是车价5%~10%。
国内的膜便宜，1000多块可以搞定，不过，店家很神秘地说，这和美国原产的差很远，呵呵，有意思。
我给大家讲点事实吧。
1.汽车贴膜的成本只有100块左右，卖出去要几千块。所有贴膜的材料属于化学合成材料，是高分子复合材料的一个类属，制造商利用高温热压等技术将多层材料粘结成较为厚实的薄膜。这类材料早在80年代末期就已经比较成熟了，在今天看来，材料和制造工艺的技术含量并不高，因此，价格也非常便宜，一般是按照吨计算价格的。只要有生产设备，严格按照工艺标准，国内企业就能成批的制造，而且品质没有任何区别。
因此，几千块的汽车贴膜实际成本大约在30~100块之间。不论是3#，还是雷什么的，其生产完全可以也完全可能就在中国。因为，贴膜材料的生产和贴膜的制造过程是中度污染行业，在美国很难大规模建厂，而在中国这可以算是引进高科技了，各地抢着建。大家可以查找一下，生产贴膜的OEM企业在哪里最多呢？这些贴膜贴上各类国外牌子，直接卖给国内车友。想想看，国内汽车贴膜的利润有多高吧。
国外也有贴膜市场，不过，汽车贴膜成本很低，而且受到法律*。反而是技术含量更高、更环保的建筑贴膜市场很大。
2.汽车贴膜只是玻璃贴膜产品的一个种类，而且是技术含量较低的种类。贴膜最早用于工业领域，而后大规模用于建筑领域，到90年代初，才逐渐用于汽车消费市场。目前，最高端的贴膜技术还是在建筑和工业领域。例如，建筑物玻璃安装了高防爆建筑贴膜，可以提高耐冲击能力达到60%以上，甚至可以使普通钢化玻璃接近防弹玻璃的性能。但这些高端膜的成本非常高，因此，应用领域较窄。民用级别的汽车贴膜技术含量不高，除了改变压合工艺外，也不外乎加入一些合成树脂或涂料层，改变颜色，提高抗紫外线能力，或改善可见光的投射率。因此，车友千万不要以为车贴多美神奇、多么高科技，其实，仅在技术含量上，它和手机贴膜相差不多。当然，汽车贴膜层数多些，厚一些、大一些，贴起来费事些。
3.国外禁止或*汽车贴膜。80年代末、90年代初，汽车贴膜刚刚在欧美兴起，人们很快发现，交通事故明显上升，与此相关的治安问题也增多了。没几年，*就颁布法律，*或禁止汽车贴膜，这块市场很快萎缩，原因在哪里呢？根本原因在于，汽车贴膜在增强密闭性、保护隐私的同时，降低了车窗可见光的透射率，改变了汽车车窗的折射率和反射率。
特别是透射率降低的问题，它影响了驾驶者的视线，使临近车的驾驶者和乘坐车，无法相互看到，从而在突然事件发生时，无法做出迅速反应。正常情况下，后车可以通过前车车窗，看到车内的驾驶者状况，甚至看到前车的前车，从而判断前方路况，而贴膜车则阻挡了车前进向的视线。这使得追尾事件的发生率提高了12%（美联邦交通部门1992年数据）。
隐私性的提高也意味着危险。欧美很多国家持*率很高，汽车普及率也很高，于是，安装了贴膜的汽车非常利于罪犯行凶。试想：与你相邻的贴膜汽车中有人向你开*，你根本无法发现，对方射击后，驱车离开，车内人或附近的人根本无法目击犯罪者。再试想：歹徒进入了你的汽车，并意图行凶，而你的车已经贴膜，外界根本无法看到车内发生的任何情况，这多危险！这不是遐想，事实上，类似的案件在美国发生了多起，才促使美联邦*和各州*立法，*、禁止汽车贴膜。类似的案件同样发生在中国，还记得飞车党吗？犯罪分子乘坐贴膜的面包车，在路上拦截行人，而后挟持进入汽车，之后车内发生的事情，外面的人能看到吗？
还有美国*或交警拦截违章汽车后，一般不允许驾驶者下车，而是先远距离根据车内情况判断是否接近汽车，然后请司机摇下车窗，接受盘问和检查。如果*拦下的汽车有贴膜，车内情况不明，接近后，车内有人举*就射，*的生命安全就受到了威胁。
基于上述情况，大约从1993开始，美国联邦交通部门和各州*修改了交通法，特别*了汽车贴膜的使用。在美国的大多数州，所有商业用车前风挡不允许使用贴膜，前侧窗、后窗的贴膜透光率有下限规定。私人用车，对所有贴膜设定透光率下限。
此后，加拿大、英国、澳大利亚、日本、俄罗斯等国家都制订了类似的法规，*或禁止车贴使用。
在大多数国家，即使前风挡的贴膜达到了法定的透光率标准，仍然规定，上边沿风挡贴膜要留出一定尺寸的空白，不允许糊满。这样便于维持前、后车前进方向的视线。
在这些法规出台后，国外汽车贴膜市场迅速萎缩。不过，国内的贴膜市场确实十分火爆。北京几乎大街上所有私家车都会贴膜，而且，就目测看，很多车的前风挡透光率过低，实在是个不小的安全隐患。
国内规定，汽车贴膜前风挡的透光率要超过70%，除此之外，就无其他，显得过于简单。而且，实际执行也不严格。
在新泽西的乡村公路上，我仅仅因为汽车后窗的贴膜不符合规定，就被罚款，并得到了交警的警告。北京拥挤的大街上，包裹的严严实实的汽车一辆接一辆。说实话，我很怕跟在贴膜汽车后面开车，特别是堵车的时候，除了前面不断亮起的刹车灯，前面到底发生什么我一无所知，战战兢兢啊！
基于上述考虑，我建议：
不要过分相信什么高档贴膜，花冤枉钱；
能不贴膜、尽量不贴膜，省钱，还环保；
一定要贴膜，请千万注意可见光的透光率，车毕竟是要上路行驶的，不是房子，驾驶和乘坐安全第一，私密性不是第一位的，在前风挡上缘留下10CM左右的缝隙吧；
现在汽车的玻璃都已经考虑了透光性和安全性，在碎裂时会要么粉碎，要么龟裂，很少割伤乘坐人员，不必靠贴膜增加刚性和抗冲击性了。实际上，即使再好的贴膜，遇到高速行驶下的交通事故，也起不到任何作用，而小磕碰普通的汽车玻璃已经可以应付了。除非您想在几万、十几万的车上安装防弹级别的贴膜，它的价格比您的车贵。
热心网友
时间：2024-11-24 13:25
贴膜有什么好处？
可以隔热
我先来讲讲这个贴膜的好处吧，往往也是大家贴膜的原因。
第一个最简单的就是隔热对不对？
这个隔热应该说是评价贴膜这个本身性能好坏的一个很重要的一个指标，那质量比较好的贴膜呢，它能够反射红外线和热量的这种辐射，那你车子里面的温度就能低比较多。
那空调的负荷也能降低嘛，相对油耗也能降低，人也会比较舒服，尤其是大热天你车子停在路边的话或者是怎么样怎么样。
防紫外线
第二个的话呢是爱美之心人皆有之，这个贴膜除了隔热之外，它往往还是能够隔紫外线的，这一般都是不低于98%的，那牛B一点的甚至99%都是有可能的，说100%的有可能是不太靠谱，没有100%的东西。
那紫外线呢那听起来好像是蛮好的，有杀菌作用是不是？我们棉被用的久还要出去晒一晒，但是对我们的人的身体的皮肤它也是有一定的侵害力的。
阳光一直直射会引起身体不适和皮肤疾病
因为我们也是生物嘛对不对？尤其是坐在车子里面的时候，你又没有事情做，你也没有东西挡，太阳就直接晒在你这边，又难受又热。
然后对女生来说，有可能容易产生色斑或者说是产生皮肤疾病等等等等都会有影响的，而且杀菌光靠你自己这么点太阳要把你车子里面的这个细菌给杀掉，我觉得这可能性也实在是太小，那好歹来说的话隔紫外线。
私密性强
那还有一个好处呢就是隐私，这个我膜一贴，要么颜色深，要么就是像幕墙玻璃一样的，外面看过去像镜子，反正就是看不清楚车子里面的人在干什么事情。
大家不用想歪的，我要谈个生意或者说是一个领导出去不想被人看到，这贴膜的隐私性还是有比较不错的好处的。
防炫光
那其他的呢就是比较高级的贴膜有的功能了，就是防眩光，尤其是你这个前挡玻璃如果你贴一个这个贴膜的话，有可能白天太阳的这种散射光什么的它会有比较好的过滤作用，那可以让你的眼睛保持比较好的舒适。
那不容易疲劳，也就降低了你产生交通意外事故的这种风险。好处还是比较多的，所以贴的人也比较多
热心网友
时间：2024-11-24 13:26
宏宥汽车美容装饰
玻璃如果不是隔热玻璃，还是贴膜比较好，夏天能防晒伤。
尤其是低端车，玻璃更烂，不贴膜肯定不舒适，也影响制冷效果。
汽车贴膜的作用：
降低热损耗：
冬天,可有效降低车内热损耗,优质的隔热防爆膜可降低热损耗达34%左右。
过滤强光：
能有效过滤太阳光的刺目强光及夜间两车相会的眩目光,提升舒适度与安全性。
阻隔紫外线：
紫外线是太阳光谱中导致皮肤灼伤、皮肤癌及汽车仪表台、座椅及纺织品褪色变质的主要因素，保护人身安全， 玻璃意外破碎后,隔热防爆膜能将破碎玻璃粘附于原处,阻止玻璃飞溅伤人,增强对意外事故、暴风雨等灾害的防范能力。
阻隔热量：
专业的隔热防爆膜可阻隔太阳热量50-85%,在夏季可以显著降低车内温度,提高车内舒适度，在冬季可以使得车内气温比车外高2-7度。所以冬天贴了是非常必要的，这种应该是和季节没有关系的。
增强防盗性：
隔热防爆膜的特殊结构与超强的粘附力,能大大增强玻璃强度,提升玻璃抗冲击性能,延缓盗贼得手时间,实验显示,当贴上高质量的汽车防爆膜后,击碎一块玻璃的时间从几秒钟延长至数十秒钟。据警方统计,10秒钟的时间就足以让犯罪分子心中发慌,知难而退。
私密性：
许多车主对私密性有较高的需求.特别的汽车隔热膜有很好的单向*,膜片通过多次的物理反射后在膜的外表面形成了一定比例的外反光度,从外面看车内会产生视觉反射,从而不容易看清楚里面的人及物品,形成一定的私密性.完美个性的外观 千篇一律的原车透明普通玻璃不能满足许多对完美外观及个性化的需求.不同深浅、不同色泽与外观表现的隔热防爆膜能汽车整体外观更完美、更和谐。
总而言之，贴膜的主要起保护作用。
热心网友
时间：2024-11-24 13:26
热心网友
时间：2024-11-24 13:27
缺点：贴膜会减低车窗玻璃透光率。即使是全透明的前挡膜也做不到透光率超过90%，更不要说各种颜色各种加深的所谓隐私膜了，深色膜会降低驾驶员的观察能力，对于安全驾驶不利。
