请教老司机半坡起步S档会不会好些
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发布时间：2022-04-30 13:42
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热心网友
时间：2022-06-29 15:30
起步：直接解锁拉倒s档。(眼睛看也不用看，拉到底)
车速上来了，（绝对不要按住解锁）用手掌先前推一下。到d档了，驾驶吧。行驶中任意切换s档d档。
跟车挪车：s档。
出入地库，上下陡坡：s档（需要看转速表，在s档下2500转自动换挡，上下坡的时候车速一快就升挡了，上坡时动力可能衔接不上），或手动1档，出了地库，（绝对不要按住解锁）用手掌先前推一下。到d档了，驾驶吧。
如果车速慢，切到s档。（如果我是打定要切s档，就会按住解锁，往前推一下，再往后拉，松手，不建议新手这样操作，很容易挂入其他档位，熟练工就可以了。）
等红绿灯：我等灯都是挂入n档。脚轻踩刹车（60秒左右），平地如果不溜车则不踩刹车。
碰上*的红绿灯，建议还是挂入n档，手刹。
长时间不走，挂入n档。
手动模式：在挂入s档后，任意按一下+或-。手动模式按加减是点鼠标那样，严禁按着不放。
出入地库陡坡最好是先开到跟前，车速不要太快（10公里以下，也就是快停下了），按下 -（本人都是如此操作）因为这速度（10公里）降档的话肯定是挂入1档。如果车速很快按下-后，体会一下发动机制动的感觉吧，车子会猛地卡顿一下，发动机转速飚的老高，这时候怎么办，升档或者刹车，车速下来后就会自己降到1档。
用1档上下坡，踩刹车辅助控制下坡车速，充分利用发动机制动，防止刹车热衰竭，长下坡盘山公路用处很大。
正常了往前推一下到d档，（严禁按解锁），再按住解锁往后拉到s档。（因为地库跑不快，保护那脆弱的双离合变速箱，如果马上停车就不用挂s档了。）
