发布网友 发布时间:2023-10-19 17:42
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热心网友 时间:2024-11-15 03:17
无级变速箱是同过两组锥形从动盘挤压金属链(或者是橡胶皮带),使其变形从而改变了变速箱的传动比的。
这样的结构让无级变速箱获得了在一定范围内无数个连续的档位,这是AT变速箱无法企及的。目前,AT变速箱最多就是9个档位。
所以CVT可以根据发动机和汽车的使用工况实现全时性的最佳传动比,燃油经济性也就有了保障。
热心网友 时间:2024-11-15 03:18
你好 就是没有档位的变速箱,普通的变速箱都是有一档二档……的,是不同的齿轮比进行调速的,这样就会在换档的时间不可避免的出现顿挫,影响乘坐感觉,自动变速箱是把离合的去掉,利用机械结构对奇数档位和偶数档位进行分化,根据转速换档而已,也会出现如手动档那样的顿挫感,只是现在的生产厂家把这个顿挫感降低了。无级变速用耐磨的链带把两个可调节的轮子连接进来,通过对这两个轮子的凹槽宽度调节来调节齿轮比,能更好的实现车辆速度的无级变化,不会出现顿挫感。热心网友 时间:2024-11-15 03:18
CVT即无级变速传动,其英文全称Continuously VariableTransmission,简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人,有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,其设计构思十分巧妙。由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置。无段变速箱轿车一样有自己的档位,停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等,只是汽车前进自动换档时十分平稳,没有突跳的感觉。热心网友 时间:2024-11-15 03:19
搭载无级变速箱的汽车称为无级变速汽车。无级变速不同于自动挡。无级变速是自动箱里面的一种,也叫CVT变速箱,比普通的自动变速箱换档更平顺,没有冲击感,油耗也比普通的自动箱低,缺点是养护费用高,使用寿命比普通自动箱梢短。无级变速器与传统的自动变速器不同,它不带一组齿轮组成的齿轮箱,这意味着它没有联锁齿轮。最常见类型的CVT可以在设计精巧的皮带轮系统上操作,该皮带轮系统可以在最高档位和最低档位间提供无限的可变性,而没有不连续的步骤或换档。热心网友 时间:2024-11-15 03:20
你好!汽车无极变速是变速无缝切换的,比一般的手自一体要更平稳,动力损耗更少,使用无级变速器的车子也更省油。供参考