双离合变速箱的缺点是什么？

发布网友发布时间：2022-04-20 10:25

共4个回答

热心网友时间：2022-05-11 07:18

双离合器变速箱因为缺乏液力变矩器，所以如果搭载在小排量的发动机上，那么必然在起步或低速时没有自动变速箱那么平顺，很容易会出现闯动和油门不线性的情况。同时，双离合变速箱因为两个离合器都需要行车电脑进行控制，对于变速箱的调教和与发动机的匹配水平也比一般的自动变速箱要高，这也是大众从当年的DSG变速箱吸取的极大的教训。

热心网友时间：2022-05-11 08:36

双离合变速器由于没有变矩器所以并不能称作自动变速器。但是其继承了手动变速器和自动变速器的优点，在采用两套离合器交替控制的基础上，将离合器作用时间大大缩短，从而达到无间隙换挡的效果。
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热心网友时间：2022-05-11 10:27

双离合变速器的缺点:
1、成本问题
双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是—些中高档的车型。
2、扭矩问题
虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够。
3、易出故障
由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升降挡。而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。

热心网友时间：2022-05-11 12:35

1、由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。
2、由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升/降挡。而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。