大众辉昂上市9天下探6.5万，轴距超3米，尾部带字母
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发布时间：2022-04-20 09:35
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时间：2023-08-25 04:30
大众辉昂更新上市，轴距超3米带空气悬架！后排比A6L舒服
关于大众汽车的汽车梗有不少，比如不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，这里所说的带字母大众车其实特指曾经的大众辉腾，当年大众辉腾车尾除了车标之外还有额外的字母徽章，辨识度确实非常高，而且曾经w12顶配版本大众辉腾落地价超百万，完全就是顶级豪华车的水准。不过如今再回头看，大众辉腾早已经停产，如今大众轿车家族当中的豪华担当其实就是大众辉昂，这款车和辉腾差很远，不过尺寸定位在中大型轿车级别，比迈腾帕萨特之类的产品明显高级很多。
在最近的广州国际车展期间，大众汽车更新了辉昂这款产品，更新之后的2021款车型起步价34万，2.0t旗舰版车型达到44.6万，这样的价格定位和2019款车型相差不大。全新大众辉昂尺寸依然相当给力，车身总长度达到5074mm，宽度达到1893mm，轴距则达到3009mm，超三米的轴距带来了非常夸张的后排乘坐空间。
全新大众辉腾外观造型风格变化并不大，如果只看车头的话，这款车和帕萨特迈腾没有太过明显的区别，也正是因为家族设计风格太类似，这次大众设计师团队为了凸显大众辉昂的特殊身份，车头可以看到全新的发光车标，在夜间将会有相当高的回头率，而且横纹镀铬进气中网中间贯穿一道日行灯带，气场和帕萨特划清了界限。
除了入门级别车型之外，这次推出的其余两款车型全部都提供了空气悬架系统，支持高低软硬调节，这款车型往往只能在豪华车上面可以看到，驾驶乘坐质感和普通的轿车明显不一样，尤其是坐在后排之后能够直观感受到夸张的滤震效果。另外打开后门之后可以看到后排折叠的小桌板以及独立操控*扶手，比奥迪A6L的后排更加舒服。
比较可惜的是这次更新之后的三款车型全部提供2.0t涡轮增压发动机，并没有见到v6版本车型的影子，这台2.0t发动机极限输出224马力，拉动这台中大型轿车其实也是够用的，不过在高速状态下肯定不如v6发动机那么从容。与这台发动机相匹配的是7速双离合变速箱，加速响应相当快，而且经过大众汽车这么多年的优化，基本上完全感受不到顿挫感。
大众辉昂其实很早就已经引进国产化，从定价来看，这款车的性价比其实比较高，不过手里握有30多万购车资金的消费者往往会直接忽略掉大众品牌，毕竟车标带来的面子也会左右一个人购买的选择，这次更新之后预计还是比较小众化的市场需求，这款车型要想彻底走量除非足够便宜。
问题来了，你觉得大众辉昂这款车值得买吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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