现在路上可见的多数汽车不把备胎挂在外面了,是因为什么呢?

最后的原因之一就是后面挂备胎虽然好看，但是有很多缺点，比如致命的缺点就是因为备胎太重，导致把后备箱的门给弄变形，而我们大部分车都是上下开，所以挂起来也不方便。另外就是后面挂备胎对视线也有阻挡，尤其是你在车内通过车内的后视镜的时候，容易遮挡视线，导致交通事故的发生。现在追求审美的同时，...

2、备胎挂在尾门上容易遭受风吹日晒，加速备胎老化。3、 当前汽车备胎都配备非全尺寸备胎，所以，一旦需要更换备胎，那么原车轮胎就没有合适的地方安放了，因为原车胎比较大，尾门备胎罩小。综合上述原因，当前都把备胎放在尾箱隐藏起来，

为什么现在的汽车取消备胎，目的只有一个：为了降低成本，通俗的说就是为了省钱。为了节省空间 新能源混动车备胎处都要放电池，车身和汽油车同款，所以就只能腾出备胎处放电池了。再给车子换上防爆胎。至于新能源没有备胎和千斤顶主要是因为早期新能源技术不够成熟，续航一般，设计主要是针对市区通勤，对于备...

硬派越野车后置备胎对于越野车来说非常实用。因为越野车轮胎大，而且都是全尺寸备胎，所以在后备箱下占的空间太大。如果安装在底盘下，会牺牲宝贵的离地间隙，影响通过性。而且一旦车陷，备胎很难从底盘下面拿出来。所以挂在后面再合适不过了。而且越野车本身尺寸大，加上后备胎，给人很强的视觉冲击力，...

这个位置可以说是很经典了，在那个年代，汽车的车厢还与马车的车厢设计十分相似，没有合适的地方用来放备胎，所以备胎就只能安放在车厢侧面的位置。不过也是因为那时候的汽车还没有像现在这样讲究设计，要是放到现在，这样的设计分分钟就会被网络暴力喷死。再比如这个，看底盘猜车:我们先不说这个底盘设计...

如果这时候你的车子有电动尾门，你只需轻轻的按一下钥匙，或者用脚扫一下车底，就很好的解决你搬东西解放不了双手。或者要打开沾满灰尘的后备箱的问题了，一般这么屌的配置在合资SUV上也要20万以上，现在越来越牛掰的自主品牌车型10几万就有所配备了。众泰T600 指导价：7.98-14.98万 点评：定位于...

备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。【备胎种类】1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车...

特斯拉的大多数车都没有地方挂备胎，与燃油车不同，燃油车可以将电池放在行李箱底部，但特斯拉的位置是电池组；至于挂在底盘上是越野车，把它作为背包挂在尾门上也不适合特斯拉，所以它根本不用备用轮胎。事实上，大多数新能源汽车都没有配备轮胎，不仅仅是特斯拉！电动汽车不同于燃油汽车，燃油车的备胎...

1、直路爆胎 汽车在直路行驶时发生爆胎，一般来说不易发生危险，甚至很多时候驾车者并不会立即发觉轮胎爆裂。这是因为爆胎后，轮胎内空气漏出，轮胎会渐渐扁平而折叠在一起，而在直线行驶的轮胎只受车身质量的垂直压力，不会变形太多，汽车还是可以继续行驶。只要把稳方向盘就能控制车身。2、弯路爆胎 若...

很早之前的车都是没有备胎的，不过随着充气轮胎运用在汽车上，爆胎、缺气这类问题也就成为阻碍汽车正常运行的拦路虎，因此汽车的发明者们很快便意识到这个问题，于是世界上第一个备胎诞生了。但把备胎放哪儿却成了一个大问题。随后汽车设计师，开始着手解决这个备胎放哪儿的问题，刚开始的老爷车，一般是把...