什么叫一次减速机,二级减速机? 我说的是一次 两次,不是一级二级,不要...

如果减速器只有一个主动齿轮（套在主动轴上，由电动机带动），一个从动齿轮（输出运动）啮合，那就是一次减速。如果里面的从动齿轮又与另外一个齿轮啮合（此齿轮输出运动）了，那就是二次减速了。由于传动比与齿轮的齿数有关，也就间接的与齿轮的大小有关，如果需要很大的变速，齿轮可能就要做的很大，...

蜗轮减速机的优点包括：1. 机械结构紧凑、体积轻巧、小型；2. 热交换性能好，散热快；3. 安装简易、灵活轻捷、性能、易于维护检修；4. 传动速比大、扭矩大、承受过载能力高；5. 运行平稳，噪音小，经久耐用；6. 使用寿命长，允许输入的转速范围很低，减速的范围很大。蜗轮减速机的缺点包括：1. 传动比较小，一般不超过2：1；2. 承载能力较差；3. 噪音较大；4. 磨损较大，效率较低。在选择蜗轮减速机时，需要根据应用场景和要求进行综合考虑，选择适合的减速机型号和厂家。优点：因为结构比交错轴斜齿轮机构紧凑，所以空间交错轴间的传动比可以很大。传动接触方式不同于其它类型减速机，为线接触，噪音小，传动平稳；具有反向自锁的功能，即只能由蜗杆带动蜗轮，而蜗轮不能带动蜗杆，故它常用于起重或其它需要自锁的...

一次减速机和两次减速机一般为日本人的习惯叫法，有的机构需要两个减速机实现，但是两个减速机中间还有其他的装置，比如一个电机带着一个减速机，后面连着一个链轮装置，后面又连着有个减速机，减速机上装着凸轮装置，这样第一个减速机叫一次的，第二个减速机叫二次减速机。有客户给我询过价格，这个装...

二级是指有两套，三级就是指有三套。上图为一级减速机 上图为二级减速机 上图为三级减速机 减速机分级的原因 由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求,由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。

齿轮减速机，在进行传动减速时，是依靠多级齿轮组成传动来形成减速比，降速、提升扭矩等性能；一级是由多个大小齿轮啮合传动组成。2.为什么齿轮减速机会有分级数？是为了合理的分配传动比，若传动比分配的不合理可导致：结构过大，比例失调，速轮磨损加剧等，一般的传动比分配为(直齿）：常用的采用一级、...

单级就只能从电机变一个转速。齿箱只有一个档位。比如1：40。双级就可以从电机变两个转速。齿箱就有两个档位。比如1：40：80。简单说，普通汽车的变速器就是6个档位的变速机。通过齿轮交叉来传递和改变速度

一般两个减速齿轮箱连接在一起的属于二级，单独一个减速齿轮箱就是一级，三个减速箱连接在一起的则属于三级，连接在一起，是为了达到更大的速比，图片可以参照台机减速机厂家的减速机产品

齿轮轴 。2.为什么要将齿轮减速器分等级？是为了合理的分配 传动比 ，若传动比分配的不合理可导致：结构过大，比例失调，高速轮磨损加剧等，一般的传动比分配为(直齿）：单级：i<=5；二级：i=8-30;三级：i=35-300 (参考）3.有没有三级或以上的齿轮减速器？常用的很少，特殊的单独设计，若传动...

三个齿轮也可以形成一个二级减速器。输入的转速经过几对啮合齿轮就是几级减速。有时一个齿轮可同时作为上一级的输出齿轮，同时又作为下一级的转速输入齿轮，既可以是一级齿轮也可以叫二级齿轮。因此几级齿轮的叫法是有时是不确切的。严格的应该说是在一级或二级减速机构中的输入或输出齿轮，这样才更...

行星通常指自身不发光，环绕着恒星的天体。其公转方向常与所绕恒星的自转方向相同。一般来说行星需具有一定质量，行星的质量要足够的大且近似于圆球状，自身不能像恒星那样发生核聚变反应。行星名字来自于它们的位置在天空中不固定，就好像它 最新发现：最热行星 WASP-33b 们在星空中行走一般。太阳系内...

一级行星齿轮 、二级行星齿轮是指减速器行星机构的第一级行星齿轮 和第二级行星齿轮 。行星齿轮是指除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外，它们的转动轴还随着行星架绕其它齿轮的轴线转动的齿轮系统。行星齿轮转动轴线不固定，安装在一个可以转动的支架上。行星齿轮除了能像定轴齿轮那样围绕着...