汽车空调哪跟是低压管,哪跟高压,加气险查,抽空,加雪种是用高压低压

你好，粗的是低压管，细的自然是高压，加雪种时，空调系统抽空后第一瓶从高压加，启动开空调后，从低压加雪中。

简介，防爆空调按工作环境分为高温、低温、特高温、特低温之分。产品具有制冷制热和自动除霜功能，压缩机、风机等都经过特殊的防爆处理，防爆类型为整机防爆。防爆产品可应用于石油、化工、医药、科研、军事、危险仓库等易燃易爆的混合性气体环...

汽车空调氟高压管和低压管都可以加。制冷剂，俗称雪种，是制冷空调系统中用来传递热能和产生冷冻效应的工作流体。汽车空调氟化有两种方式。一种是高压端灌装，适合检漏抽真空后灌装。注意，这种方法一定不能开压缩机，发动机是停着的，要求制冷剂罐倒立；另一种是在低压端加注，低压端加注气体。特点是加...

通常，空调添加雪种（制冷剂）是在低压阶段进行，因为系统设计用于抽真空，高压部分会自然排出。在空调开启的状态下添加，既便于观察是否足够，也便于利用压差引导制冷剂进入系统。值得注意的是，雪种通常每5-8年需要更换一次。

您好很高兴为您解答1、加的时候先从高压管路加，然后再从低压管路加，从高压管加的时候压缩机不能运转，从低压管路加的时候空调系统必须处于最大负荷；2、看表时从哪个管路加就看哪个压力表，低压一般在0.2兆帕以上，高压一般在1.2兆帕以上；3、加的时候一般都是加两到三罐，每罐容量在300克。4、...

1. 在给汽车空调加雪种时，首先应该从高压管路加注，此时压缩机应停止运转。完成高压管路加注后，再从低压管路加注，且空调系统应处于最大负荷状态。2. 观察压力表时，应根据加注的管路选择相应的压力表。通常，低压侧的压力应在0.2兆帕以上，而高压侧的压力应在1.2兆帕以上。3. 加雪种的量通常...

汽车空调加氟时，可以加在高压管或低压管中。冷媒，也称雪种，是冷冻空调系统中传递热能并产生冷冻效果的工作流体。按照工作方式，冷媒可分为一次冷媒和二次冷媒；按照物质属性，可分为自然冷媒和合成冷媒。在空调制冷过程中，高压管是连接压缩机和散热网的管道，而低压管是连接蒸发器和压缩机的管道。对于...

汽车空调加雪的步骤如下：连接雪表：将雪表接入空调系统的高低压管路，确保基本连接。抽真空：使用真空泵，通常不需要关注负压值，只需3分钟抽空即可。选择低压真空：逆时针旋转低压表的开关，关闭高压表的开关，以便于操作。接通雪种罐：拧紧低压表开关后，就可以开始灌装雪种罐。检测泄漏：在添加雪种前...

即没有高低压之分，系统压力值受只受环境温度影响，一般在4~6公斤左右。3.空调工作后，压缩机运转，按照空调工作原理，就有高低压之分。其中"压缩机排气-》冷凝器-》储液干燥器-》膨胀阀“这一段是高压区，"蒸发器-》压缩机吸气"是低压区。但有时俗话中高低压也专指压缩机排气压力和吸气压力。

空调压力表红色是高压，蓝色是低压，压力低压一般在0.25Mpa-0.35Mpa,高压一般1.3Mpa-1.7Mpa左右。汽车空调不制冷的原因 1、缺少冷媒 汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷...

从低压管开始加。加氟：放空—利用表阀将制冷剂排放到外部 （1）装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。（2）关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。（3）慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。（4）低压降到345 KPa时，慢慢打开高压表阀.（5）压力表降到0...