给大巴装两个辅助轮会有什么效果？1
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发布时间：2023-10-16 20:51
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时间：2023-11-26 09:10
小时候我们都有学习过自行车吧，每次练习的时候，总得要父母跟在后台，给我们做后盾，帮我们扶着手把，避免我们摔倒。虽然这件小事情看起来很轻松，不过呢要是总这么弯着腰其实也挺辛苦的。
小时候我们都有学习过自行车吧，每次练习的时候，总得要父母跟在后台，给我们做后盾，帮我们扶着手把，避免我们摔倒。
虽然这件小事情看起来很轻松，不过呢要是总这么弯着腰其实也挺辛苦的。
所以在后来所推出来新款自行车当中，我们都可以发现，在后轮上面都多添加了两个辅助轮。
可别小看这两个小轮子，不仅可以帮助车子保持平衡，而且无论你怎么翻 都不会摔倒。是不是特别的厉害呢。
可是不要以为只要自行车需要装上过辅助轮，奔驰就给他们的大巴车也装上过辅助轮。
不过呢，这两个辅助轮并不是常用的装备，以后在量产的时候，大家是找不到这两个轮子的的。与小孩子自行车后面的两个轮子道 理是一样的。
这两个碍事的家伙，其实并不只是为了进行EPS系统测试的时候使用，主要 的作用是可以防止，大巴车在进行测试的时候出现意外，避免出现侧翻的情况。
提起ESP，大家可能只知道它是一个车身电子稳定系统，其实它更大的作用是用来提升车子安全性还有稳定性的。
它对于车身内部的方向盘、车轮还有转船等的传感器信息可以进行收集，然后再完成对信息的处理分析，如果有出现动态不平衡的情况，那么将会及时的发出纠编指令。
通俗而言，就是在车子转向过度的时候拉上一把，或者是在动力不足的时候加把劲。
让车子可以保持平衡。而大巴车在进行测试的时候，可能一些性能并没有完全的成熟，
但是又免了不要来回倒腾，所以在这个时候添加一个辅助轮，就给司机多了一道保障了。
而且就算人没有事，试一回车就报废一台车，那也实在是太浪费成本了，所以还不如做一点辅助措施，这样可以节省许多。
欢迎大家把自己脑洞大开的想法看法，写到留言区和我沟通，我能看见哦！
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时间：2023-11-26 09:10
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时间：2023-11-26 09:10
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时间：2023-11-26 09:11
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时间：2023-11-26 09:12
