汽车发动机有哪些传感器,传感器损坏都有哪些故障?
发布网友
发布时间：2022-04-30 03:56
共3个回答
热心网友
时间：2022-06-03 08:43
进气压力温度传感器
损坏现象：
①ON档，发动机故障灯常亮;
②原地缓踩油门时冒少量黑烟，急加速冒大量黑烟；
③发动机没劲；
④故障码：P01D6（进气压力传感器电压低于下限）
原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。
解决措施：检查进气压力温度传感器
2水温传感器
①ON档，发动机故障灯常亮；
②ON档水温始终显示最大值120℃；
③发动机限扭、没劲；
④故障码：P003D（水温传感器电压低于下限值）
原因分析：水温传感器失效，ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值，ECU出于保护发动机的目的，*发动机的扭矩。
解决措施：检查水温传感器。
3机油压力传感器
①启动后，机油压力指示灯常亮；
②发动机故障灯常亮；
③怠速，机油压力值显示为0.99；
④故障码：P01CA（机油压力传感器电压高于上限）
原因分析：机油压力传感器探头严重损坏，ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值。
解决措施：检查机油压力传感器。
4OBD插座端子接触
不良现象：
①ON档，诊断仪供电正常，但无法进入ECU读取相关信息；
②无故障码。
原因分析：OBD插座端子退出，导致接触不良，诊断仪与ECU不能通讯。
解决措施：检查OBD插座端子。
5氮氧传感器电线束
短路现象：
①启动后，OBD故障灯常亮；
②发动机限扭、没劲
③故障码：P0050（下游氮氧传感器CAN信号接收超时）、P018C（下游氮氧传感器准备超时）。
原因分析：氮氧传感器线束被磨破，短路接地，氮氧传感器无法正常工作，导致排放超标，发动机限扭，系统报警。
解决措施：检查氮氧传感器电线束。
6后处理加热继电器盒
①启动后，OBD故障灯亮；
②故障码：P028F（尿素压力管路加热继电器控制端开路故障）。
原因分析：线束断路故障。
解决措施：检查修复加热继电器盒线束。
7尿素供给单元驱动电路开路
故障现象：
②发动机限扭、没劲；
③故障码：P3006（尿素供给单元驱动电路开路故障）
④不消耗尿素
原因分析：尿素泵控制线断路，具体表现为，尿素泵电气插接件第10引脚虚接，尿素泵不工作，系统不能正常喷射尿素，导致排放超标，发动机限扭，同时系统报警。
解决措施：检查尿素泵线束端插接件。
8仪表底层软件错误不发送车速信号
现象：
①上坡或者急加速时，发动机动力性会有1-2s的短暂下降；
原因分析：行车过程中，仪表发送的车速信号突然下降为0，车速信号的变化导致ECU控制油量的变化，产生瞬时断油现象。
解决措施：如果该车匹配的仪表零件号为3820010-61B，请更新为最新版的仪表，零件号为3820010D61B。
9SCR系统尿素回流管堵塞
③故障码：P0207（SCR系统尿素回流管堵塞故障）；
④不消耗尿素。
原因分析：尿素回流管中杂物堵塞，导致系统无法正常喷射尿素，排放超标，发动机限扭，系统报警。
解决措施：检查尿素回流管(尿素泵到尿素箱间的尿素管)。
10尿素回流加热管路插接件端子插歪
②故障码：P0287（尿素回流管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障）。
原因分析：拔下尿素加热回流管接插件，发现端子被插歪。
解决措施：修复端子，重新插好接插件。
热心网友
时间：2022-06-03 10:01
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
热心网友
时间：2022-06-03 11:35
