悍马H2多少钱?

发布网友发布时间：2022-04-30 02:37

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热心网友时间：2023-10-08 17:49

悍马车系 | 报价 | 图片 | 视频进入官方网站悍马H2 车型厂商指导价经销商报价日期 6.0 AT 118.00万 118.00万-118.00万 6月26日发动机：V8 排量：6.0 马力：398 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 6.2 AT 128.00万 128.00万-128.00万 6月26日发动机：V8 排量：6.2 马力：398 变速箱：6挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比

热心网友时间：2023-10-08 17:50

悍马H26.0 AT 118.00万 118.00万-118.00万 5月12日发动机：V8 排量：6.0 马力：398 变速箱：4挡自动6.2 AT 128.00万 128.00万-128.00万 5月12日发动机：V8 排量：6.2 马力：398 变速箱：6挡自动悍马H3H3 3.5 75.80万 75.80万-75.80万 5月12日发动机：L5 排量：3.5 马力：220 变速箱：4挡自动 H3x 78.00万 78.00万-78.00万 5月12日发动机：L5 排量：3.7 马力：245 变速箱：4挡自动H3 ALPHA 85.00万 85.00万-85.00万 5月12日发动机：V8 排量：5.3 马力：305 变速箱：4挡自动详细资料： http://car.autohome.com.cn/price/brand-43.htm

热心网友时间：2023-10-08 17:50

6.0 AT 118.00万 6.2 AT 128.00万 08款悍马H2 6.2AT 135.00万悍马加长版 165加长版 218.00万悍马是世界上最名副其实的4驱越野车之一，多年来一直傲视群雄。1980年，美国通用承接美*方的军车设计任务，设计出Hmmwv越野军用汽车（H1），后成为伊拉克战争时美国专用军车。2000年，推出了Hmmwv的民用车Hummer，即悍马越野车，由于其运行性能优异，被业内人士誉为“越野车王”。近半米的离地间隙，大得惊人的接近角和离去角，*轮胎充气系统，这些无一不是一般4驱车梦寐以求的。H2展示出悍马的发展方向，即同时在越野性能和舒适性两方面达到平衡。尤其是那些具有冒险精神的人，更应该来亲身体验悍马。好莱坞著名影星阿诺德·施瓦辛格出于对悍马的狂热喜爱，主动担任H2的形象代言人，并成为第一台下线的H2的车主。 H2就像一台高性能电脑，用简单流畅的形式发挥精确而复杂的功能，而且每个部件都身兼多职，可以说是用艺术包装起来的实用工具。该车的造型来自军用悍马，但暴露在外的铆钉和紧固器减少了，车身表面很简洁。倾斜的风挡提高了空气动力性，但看上去仍相对直立，给人以粗犷的感觉。整体包裹式设计摒弃了*金属分隔条，开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽般强壮的形象，较短的前后外悬赋予H2优越的爬坡能力。 H2车头包括一个整体式绞盘，大防撞杠与机器盖连动。车头、车尾有多个挂钩，便于拖、拉货物，还有高强度大灯、雾灯和前杠上的辅助行驶灯。机器盖上有受节温器控制的万向散热百叶，还有两个外露的空气滤清器罐，一个为发动机提供清凉空气，另一个为座舱内提供清洁空气。虽然暴露在外的铆钉和螺栓减少了，但一些有特定功能的部件还裸露着，其4轮独立悬挂的组件能给人粗犷的越野感觉。 H2提供标准的Vortec 6.0升V8汽油引擎，最大马力325匹，最大扭力522牛/米。变速器采用4L65-E 4速自动重型overdrive传动系统。并有Tow-Haul（拖拉）牵引控制系统(TCS) 。TCS提供新的性能，例如在必要的情况下，可以给单独的车轮增加牵引力，这个功能通过一个分动控制开关控制。可以防止在一些特殊路面上如细沙，沙漠情形下个别轮胎打滑的情况出现。前悬挂采用上下悬挂臂式，，加液压减震器和扭力杆相配合后悬挂为5连杆实心轴加圈弹簧。在越野悬挂选装件里还包括由于有CTIS（Central Tire Inflation System）系统，所以轮胎气压可由驾驶员自行控制。全钢制造的梯形独立大梁,与中型卡车的底盘大梁不相上下底盘下部非常平坦，这也是出色的设计，在越野时它不怕被卡住变速器一直到尾轴都装有管型底盘保护架，这样的结构与沙漠比赛用的赛车如出一辙.还可以附加两边车底保护板，除了可以防止越野时破坏车底外，更可防地雷（待考证）。新的博世4通道防锁死刹车(ABS) 。除了在光滑路面上提供完美的控制以外，ABS还能察觉和调整他的刹车性能来适应一些粗糙的路面，如砂砾及凹穴. 前后轮特大散热盘式刹车，配双活塞卡钳分泵。坚硬一体化的前脸前盖，更给人扎实威武的感觉。部的装饰完全体现了豪华的特点，驾驶位记忆功能前排座椅的座垫及靠背有3种加热温度可选择，第二排座椅也有可加热的座垫。标准的双区域前座空*制可以让驾驶者及前座乘客享受不同的温度差异，最大可达25华氏温操控部分大方且实用新的Borg-Warner双速电子控制全时4驱系统成为H2的标准配备。在必要的时候，可将车辆的传动比率减至2.64:1，以翻越更艰苦的障碍物。当选择“High Open” 模式或将差速器解锁时，系统会以40/60的百分比给前后轮提供扭力，而当分动差速器锁住时，系统会以50/50的百分比给前后轮提供动力。电控的分动器提供5种模式任意选择，确保在所有地形环境条件下，车子都能表现出最佳的性能安全,人性化的边门控制部件