中国海军陆战队装备的两栖坦克是什么?
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发布时间:2022-04-30 02:43
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时间:2023-10-08 21:43
国63 A式(也即是它的制造业者指定为ZTS-63 A)是63式水陆两栖坦克的一个根本地改良的改型。由于一门新的105毫米火炮升级,用计算机处理火控和一台新的发动机,63 A式为水陆两栖攻击操作用于代替过时的63式。大约几百辆被PLA地面部队和海军陆战队在台湾海峡附近部署。
63 A式基于63式采用重新设计的转塔、改良的动力、武器和火控
为了要克服这些缺点,PLA在1990年后期开始发展改良的63 A式。同最初的63式比较,63 A式功能上的许多的进步特别适合用于海上水陆两栖攻击操作,包括增加二个附加的浮控箱去提高在多风的天气和大浪时安全性的,和一个功率更强的柴油机提供最大14公里/小时浮渡速度。坦克配备有夜视和GPS导航系统使它能够用高度准确寻找到它的登陆海滩。一些没有被证实的报告也指出63式105毫米主炮可能有能力发射炮射、激光制导的反坦克导弹。它的双重-通道稳定计算机处理火控系统,当它仍然是在浮渡中,在有机会击败岸滩上阻止登陆的台湾的M-48和M-60主战坦克的好机会的时候,坦克能对确定的敌人目标发动攻击。
部署
一般估计几百辆63 A式坦克已经被交付代替过时的63 式。它被知道是在PLA南京军区第一集团军(GA)中服役、广州军区第42集团军和位于湛江的PLA海军陆战队旅,全部都接近台湾海峡。第一和第42集团军(GA)各自有一个水陆两栖机械化步兵师,可能包括一个63 A式团(100辆左右)。海军陆战队队也有一个装甲团能操作50~100辆63 A式。
在中国海军陆战队服役的坦克采用专用的伪装涂彩
设计
63 A式一种轻型水陆两栖坦克,采用扁平像船一样的外壳。悬挂有六个道路轮和引导/托带轮。一个重新设计焊接转塔被安装在外壳的*上方,后面是动力系统隔舱。同63式对比,63 A式增加二个浮控箱(前部和后部),增加浮渡时的稳定性。有在外壳的每一侧有三个水进口。当在水面浮渡的时候,车辆被后面二个大的水喷射装置驱使。
63 A式在两栖登陆操作时提供强大的火力
武器
63 A式的主要武器是一门全稳定105毫米线膛炮。它类似在59 D式和88式主战坦克(MBT)上安装的,但是为在浮渡中发射减少后座力。主炮能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS)、高爆(HE)和高爆反坦克(HEAT) 弹药。测试火力当发射APFSDS的时候,主炮在2,000米距离可以穿透500毫米装甲。
未经证实的报道称坦克可能装备*9 M117 Bastion(或它的中国仿造品)半主动激光束制导反坦克导弹。导弹有4,000~5,000米的一个最大的射程,对抗静止目标超过90%的一个单发攻击概率。除了作为反装甲作战,导弹也能用来同低飞的直升飞机交战。如果这是真实的,当面对63 A式的时候,防卫方将会是在巨大的压力之下。
次武器包括一挺7.62毫米机*,一挺在转塔顶上安装的12.7毫米,而且在转塔两侧的各安装两组四管烟榴弹发射器。
射击精度获得使用一套计算机火控系统,包括一台火控计算机,使用激光测距仪(laser rangefinder)输入亮点火控系统(FCS)和亮点炮手瞄准器使用被动夜视装置。
保护
63 A式的最大弱点是它的保护。为了要减少车辆的全部重量。63 A式设计者必须减少坦克的装甲保护厚度。在63式上的最初半卵形转塔被一重新设计焊接新的转塔代替,被仓储架包围提供增加对抗反坦克高爆弹药的保护。不管这些进步,63式公平来讲当在敌人的反坦克火力的范围内是易受伤害的。
63 A式重新设计的外壳和改良的动力能在恶劣海况下浮渡行进
推进
63 A式安装一台580 hp水冷涡轮增压柴油发动机。
规格
组员: 4
重量: 22吨
引擎: 580 hp 涡轮增压柴油发动机
传动: 机械,行星
履带: 金属
悬挂: 扭力杆
无线电: 接收/传送无线电;内部电话
尺寸: 长度9.6米;高度 3.0 米;宽度 3.2 米
行程: N/A
速度: 最大浮渡 14 公里/小时
主炮: 105 毫米线膛炮(45发)
火炮仰角/俯角: N/A
火炮稳定: 双重通道
附加的武器: 一挺同轴 7.62 毫米机*;一挺 12.7 毫米防空机*
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