发布网友 发布时间:2022-05-01 02:22
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热心网友 时间:2022-06-22 11:17
火车上有开水,并且是免费的。
火车上放开水的地方,都在火车两节车厢之间,或是间隔车厢之间,部分短途的铁路线可能没有,但定时人工会给提供的。
有时候如果水离火车站很远的话,人们还会提前把水先搬到火车站,等火车靠站后再搬上火车。以前交通工具不是很发达的时候,搬水很辛苦,不管春夏秋冬,只要火车到站,都会送上水源。
后来发展越来越好,人们开始用水管接通火车上的储水箱,这样方便了人们搬来搬去的辛苦,也使效率提高不少
扩展资料:
成为上水工以来,罗水金负责的车厢没有发生过漏加现象。
今年春运,从鹰潭站途经和始发的列车有213趟,其中需要上水作业的有174趟,比平日多了近五成。罗水金说,春运期间,他和同事每人需负责5个水井,单趟跑下来是100米,一个班下来,光跑步走路就是20公里。
“冬天,冷不怕,就怕出汗。”罗水金一边擦着脸上的汗水,一边告诉记者,这样的天气,汗水湿透衣背,非常难受。
晚上11时多,股道上难得没有列车,忙了大半天的罗水金才得空歇一会儿。他爬上站台,一路小跑到休息室,脱下外套,端起茶缸,猛灌了几口热茶,让冻得发抖的身子稍暖和了一点。“春运比较忙,只能见缝插针地休息。到了后半夜,车更多,更没法休息。”
给最后一趟列车上完水,罗水金结束了这一晚的工作。揉了揉充满血丝的眼睛,他说,回去好好睡一觉,明天继续。
参考资料来源:新华网-火车上,那杯热开水的背后——一位列车上水工的春运生活
热心网友 时间:2022-06-22 11:17
付费内容限时免费查看回答在两个车厢之间的连接处,有饮水机,可以在那里接到热水。在每一趟的列车行驶之前,列车上的工作人员会往车上的储蓄箱里装水,而里面的这些水就是给乘客使用的。同时因为在车站没有办法直接接管子到列车上,所以这些水都是工作人员辛辛苦苦搬运上来的,而且要供一车子人喝还有使用的水量有多大,相信大家都可以想象到,这也就意味着工作量很大。