为什么飞机发生故障时,机长宁愿坠机,也不愿意让乘客跳伞逃生?

发布网友发布时间：2022-05-01 00:20

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热心网友时间：2022-06-21 07:34

*，是指飞机等各种载人航空飞行器在起飞、飞行或者将可以的过程中，发生故障、遭遇自然灾害或者其他意外事故导致的灾难性的人员伤亡和财产损失。飞机的发明，改变了人类出行的方式，为人类的工作和生活带来了很多便利。但是，一旦飞机发生意外，飞机上的人生还的可能性非常小。令人疑惑的是，机长宁愿坠机，也不愿意让乘客跳伞逃生，这是为什么？

飞机在数千米的高空，发生事故后，由于重力等原因，坠机的速度非常快，这个过程通常只有短短的一分钟左右。所以，乘客必须在一分钟内完成逃生。然而，这是一项不可能完成的任务。

首先，飞机的承重有限，降落伞的数量也有限。乘客以及乘客的行李、机组人员及其行李，加上食品等必需品，这些东西已经非常重了。如果再给飞机上的每位乘客准备一个降落伞，势必会加大飞机的承重量，同时也增加了飞机的危险系数。航空公司不可能为了只在飞机上待数个小时的每位乘客准备降落伞，因为成本太高。

其次，跳伞不是每一个人都能做到的。跳伞之前，必需经过专业的训练，学习如何开伞、放伞等技能。学会了这些技能，才具备了跳伞最基本的条件。而乘客都是普通人，没有接受过专业的训练，如何能在一分钟的时间内完成穿戴好装备，并完成跳伞？

即使有乘客会跳伞，但是普通人在面对突发事件的时候，反应非常迟钝，甚至是停滞。很多人的第一反应是恐慌、害怕，更别说让他们保持冷静，从容应对。乘客只能把希望寄托在机长、机组人员的身上。可他们也是普通人，不是神，面对*，也是束手无策，只能拼尽全力保护飞机上的乘客。

最后，即使前面两个条件都具备了，乘客也很难逃生。大家都知道，飞机上的机舱门只有两个，飞行过程中都是关闭的。假如*发生时，机组人员打开了机舱门，乘客为了逃生会乱作一团，几百个人如何在一分钟的时间内有序撤离，这也是一个问题。而且，此时的飞机由于处在高空中，机舱门打开后，飞机内和外界形成了巨大的压力差。贸然打开机舱门，乘客会被吸出舱外，等待他们的只有死亡。

综上所述，发生*后，若乘客自行跳伞逃难，生还的可能性非常小。若把希望寄托于经验丰富、受过专业训练的机长，或许还会有一线生机。

热心网友时间：2022-06-21 07:34

热心网友时间：2022-06-21 07:35

机长操控飞机成功迫降的概率远大于乘客跳伞自救。简单来说飞机不允许乘客跳伞是为乘客考虑。跳伞并不是简单跳下去直接开伞那么简单，他需要有丰富的跳伞经验与受过专业的跳伞训练，这些恰恰是乘客所不具备的，一般来说，第一次跳伞能打开伞的概率不高。现在客机飞行高度都在1万米左右，而跳伞的最高极限高度在5000米，5000米以上的跳伞就要配备氧气瓶等专业设备。超过这个高度跳伞死亡率极高，即使你跳伞成功了，也只是你在残疾与死亡间做选择。

热心网友时间：2022-06-21 07:35

因为飞机在数千米的高空，发生事故后，由于重力大，坠机的速度非常快，这个过程只有一分钟左右，所以，乘客在一分钟内完成逃生不可能的，还有跳伞没有经过训练不是所有人都能做到的。

热心网友时间：2022-06-21 07:36

因为跳伞的话活的几率也不大，而坠机的话活的几率更大一点。

为什么大部分飞机宁可坠毁也不会让乘客跳伞自救?

2、飞机内外的压力差其次是飞机舱内和窗外的压力差问题，由于飞机飞行的时候处于高空之中，气压比较低，但是飞机之中却是一个正常的大气压，要想跳伞的话就必须把飞机的一些舱门打开，这种低气压就会让很多人难以适应，比如头晕、头痛、呼吸困难等高原病就有可能出现，会让人很不适，别说去跳伞了，维持...

飞机遇难时,为何机长宁愿选择坠机,也不想让乘客跳伞逃生?

总而言之，乘客在空难发生时盲目使用降落伞逃生是十分不理智的行为，这个想法也十分不现实。随着科学技术的不断发展，笔者相信，终有一日飞机发生空难的的概率会降至为0，让更多人感到安心。

空难发生时,为什么航空公司宁可赔几十亿,也不准乘客跳伞逃生?

一个令人意想不到的原因。客机之所以不给配备降落伞，也与飞机乘务人员有关。若客机突发事故，乘务人员有了私心，想要抢先穿戴降落伞逃跑，后果不堪设想。因此，不配备降落伞，也是为了让乘务人员将所有的希望寄托于飞机安全着陆上，这样无形中会减少飞机失事的可能性，让他们更加集中精神的工作。你们认为为...

...飞机高空失事时,宁可机毁人亡,也不让乘客跳伞逃生呢?

而在客机上，由于飞机机舱内外的压强有很大的不同，所以必须要保持机舱门的紧闭才能保证乘客不至于飞到飞机外面去。那么一旦打开机舱整架飞机就会立刻失去平衡而坠落，更不要说留时间给他们去跳伞了。因此在飞机上是不可能让这些人自己跳伞降落的。然后再遇到安全事故的时候，凭借个人的能力，通过跳伞的方式...

客机出现坠机事故,为什么不让乘客跳伞??

1、降落伞并不是每个人都会使用的，使用降落伞要经过专业的培训 2、客机一般在7000-12000米的高空飞行，那里氧气稀少，低温气流乱窜，人很快就会失去意识。再加上飞机的高速飞行，伞一打开就会被撕碎，死亡率远远高于存活率。3、飞机在空中飞行时，机内的气压比外面的气压要大，客舱门很难打开。就算...

为什么飞机失事,宁可坠机也不让乘客跳伞?

而我们能够看到，像是电影中，一般出现飞机失事的桥段，机长只是让乘客戴上氧气罩，而不是准备跳伞，在现实中，也同样如此，但你可知道，为什么飞机失事，宁可坠机也不让乘客跳伞？一位机长说出实情，他表示飞机失事时，不是宁可坠机，也不让乘客跳伞，而是因为跳伞的危险性更大。其实飞机失事，如果是能...

空难发生时,航空公司甘愿面临天价赔偿为何都不让乘客跳伞求生?

你离开座位，这会对其他乘客本就敏感的内心雪上加霜，一旦造成混乱，后果将不堪设想，可能就毁掉了最后一线生机。跳伞后会加大施救难度，如果机长能够使飞机降落，那么施救起来会比较容易，乘客获救的可能会大大增加。再就是跳伞后无法确定你的位置，那么就不能对你进行紧急施救，你死亡的可能性就会加大。

飞机遇到空难时,航空公司为何不让乘客跳伞逃命呢?

当飞机遇到空难时，航空公司不给乘客准备降落伞，不让乘客跳伞逃生是因为跳伞需要经过一定的专业训练，并不像电影里看着那么简单，而且在高空中的压力是不一样的，最重要的是，高空温度很低，可能乘客还没有打开降落伞就被冻得失去知觉了。所以航空公司不是为了节约成本，而是让没有跳伞经验的人跳伞的话...

在发生空难时,为何飞机坠毁,也不让乘客跳伞逃生呢?

一旦飞机内部陷入了恐慌混乱，有可能本来是可以解决的小故障最后演变为大故障，导致本来可以转危为安的情况，最后反而是坠机，所有乘客失去了生命。如果没有降落伞，虽然有可能在飞机出事故的时候，会有一部人出现恐慌混乱，但是大部分人还是会保持镇定，因为人们都知道，再恐慌混乱也没有用。由此可见，一...

遇到空难的时候,航空公司宁可天价赔偿为什么也不愿意准备降落伞?

不让乘客跳伞求生可以说原因是多方面的，但最大程度上还是想保护好更多人的安全。因为个人利益远没有全体利益这么大。虽然大家都不愿意看到这种情况，但如果真发生了，还是得相信航空公司，也得相信机长，他们肯定会在第一时间做出最准确的判断，同时把损失降到最低，尽可能保护好更多人。

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