发布网友 发布时间:2023-10-24 19:31
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热心网友 时间:2024-10-27 16:42
发动机动力不足,拉阻风门无效,并逐渐熄火,熄火后发动不着;用汽油泵手油泵泵油,待化油器浮子室存满汽油后,发动机能短时间运转,但运转不长就逐渐熄火,则为不供油或供油不畅故障。
1、打开点火开关,观察汽油表指针指示情况,若指针不指示,则为油箱无油,应及时添加;若指针指示,检查油箱开关是否打开,若油箱开关未打开,则打开即可。
2、检查燃油供给装置有无严重漏油或*破裂、凹瘪现象。如经检查均良好,拆下化油器进*接头,摇转曲轴或用手油泵泵油,观察出油情况。
如出油良好,故障在化油器,首先检查化油器进油滤网是否被脏物堵塞,若无堵塞,应拆检化油器。观察化油器进油针阀是否卡死、浮子在浮子室内的活动是否灵活、主量孔或出油孔是否堵塞等。
3、如摇转曲轴不供油或供油不畅,说明燃油供给装置有故障。拆下汽油泵进*接头,并使该管口低于汽油箱内油平面高度,利用虹吸原理观察出油情况。若出油良好,说明故障在汽油泵,可能
是汽油泵膜片破裂、摇臂磨损严重导致内、外摇臂间隙过大,进油阀密封不良,泵膜弹簧过软或折断等,应拆检汽油泵。若出油不良,故障则在汽油箱与汽油滤清器之间。
4、拆下汽油滤清器进*接头,并使该管口低于汽油箱内油平面高度,观察出油情况。若出油良好,故障在汽油滤清器中,应拆检汽油滤清器,可能为滤芯堵塞、沉淀杯有裂纹或密封垫及中心螺栓衬垫漏气等。
若出油不良或不出油,故障则在汽油箱中,可能为出*接头堵塞、漏气,汽油箱盖上的空气阀失效等。
扩展资料:
故障原因:
1、汽油箱内无油或油面低于上*下口,上*堵塞或脱焊、有裂缝,因而吸不上汽油,油箱开关关闭或未完全打开,油箱盖上的空气阀通气受阻,油箱内的*滤清纱罩堵塞。
2、*堵塞、破裂或*接头松动而漏油、漏气。
3、汽油滤清器滤芯过脏而堵塞,沉淀杯有裂纹或密封垫及中心螺栓衬垫漏气。
4、汽油泵摇臂磨损严重而使内摇臂与外摇臂间隙过大或摇臂折断、摇臂轴窜出、油杯衬垫漏气、滤网堵塞、泵膜破裂、进油阀密封不良、泵膜弹簧过软或折断等。
5、化油器进油口滤网、主量孔或出油口堵塞,进油针阀、浮子卡滞不能开启等。
6、汽油中有水,不易着火或不能燃烧,冬季结冰堵塞管路。
7、高原或高温条件行驶时产生气阻
热心网友 时间:2024-10-27 16:43
①发动机不能发动,没有着火征兆。 ②发动机能发动,但运转中动力不足。拉阻风门后仍无好转,并导致熄火。 熄火后发动机发动不着。 ③用汽油泵手摇臂泵油,汽油充满化油器浮子室后,发动机能短时间着车, 但随后又熄火。 (2)原因分析。 ①油箱内无油或油箱开关未打开。 ②油箱吸*、汽油滤清器、汽油泵、化油器进*接头等处有堵塞、漏油、结冰或气阻等故障。 ③汽油泵失效,包括进、出油阀失效,膜片破裂,外摇臂与内摆臂之间磨 损过甚使其间隙过大等。 ④化油器内油路堵塞或针阀卡住。⑤汽油中有水,不易或不能燃烧。 (3)判断与排除。首先观察汽油表指针指示是否有油。若有油,表示汽油箱开关已打开。可按下列步骤判断。 ①首先检查*是否有破裂、凹瘪,*接头是否松动。 ②以汽油泵为界分段检查。用汽油泵于摇臂泵油,观察化油器浮子室检视口。若浮子室内无油,表明从油箱至汽油泵有故障。拆下汽油泵进*接头,使管口低于油箱内汽油平面,压低*观察出油情况,如出油良好,表明故障在汽油泵。若浮子室内有油,且油面符合标准,则故障在化油器,应检查化油器浮子室总出油口及主量孔是否堵塞;检查化油器进油口是否堵塞,滤网是否过脏。 另外,在寒冷地区,应检查是否有水渗入油箱及管道,因结冰而造成堵塞。 在高温地区,还应检查是否因油路产生气阻而使供油中断。 排除故障通常采用清洗、疏通、修理、调整及换新件等方法。