火花塞没火

发布网友发布时间：2022-05-01 00:01

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热心网友时间：2022-06-20 23:48

火花塞不跳火的原因

1，火花塞电极表面附着一层油膜。这是润滑油和汽油控制不当所造成的。火花塞积存的机油，一般是由气门导管或活塞与气缸壁之间的间隙中窜入的（磨损过限，配合间隙过大而窜机油）。火花塞积存的汽油，是混合气过浓引起的。火花塞上无论是积存汽油、机油或水时，都有可能使电极短路而不跳火。

2，火花间隙调整不当。间隙太小，*了火花与混合气的接触面积，由于电极的“消焰”作用，抑制了火焰核的成长，尽管跳了火，但火花微弱，混合气着火困难；若间隙过大，点火系统提供的点火电压可能不足，无法跳火。

3，绝缘体裙部积炭。中心电极向周围漏电而不向侧电极跳火。

4，绝缘体裙部裂损。高压电流从裂处击穿漏电，致使电极处不跳火。

5，电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀，会导致电极断损脱落而无法跳火。

6，高压电线短路。如点火线圈至分电器一段高压点火导线漏电（短路），则整个发动机无法起动；或分电器至火花塞一段漏电（短路），则该缸的火花塞不跳火。

7，绝缘体电阻太低。这种现象会消弱加到火花间隙上的电点火电压值，使火花变弱，甚至完全失去点火功能。

8，白金触点烧蚀。这样将导致全部火花塞不跳火，发动机无法起动和正常运转。

9，白金触点弹簧的弹力太弱。高速时会使触点闭合时间太短，或不闭合，由此造成火花塞的火花弱或缺火。

10，点火线圈损坏。

11，容电器绝缘击穿短路，工作失效。容电器失效会使分电器不能正常工作，白金触点产生火花，引起火花塞不跳火，发动机起动困难。

热心网友时间：2022-06-20 23:49

除了火花塞之外，故障发生率最高的是高压线圈【发动机里面发电的组合线圈】。
检查步骤：
1拆出火花塞用高压帽套住，火花塞碰发动机金属壳，发动机器验证火花塞的性能!
2检查发动机的高压线圈和触发器线圈，先用万用表量阻抗，然后发动机器量电压，高压线圈输出线为红黑色触发器线圈输出线为蓝白色，没有万用表可以迅时短路法正常为有短路碰出的火花！
3.检查点火器的黄黑线输出电压，也可以用迅时短路法正常为有短路碰出的火花！
检查点火器，把黑白线断开验火花塞的火花，黑白线是到电门锁的死火开关线电门锁漏电的时候点火器是不输出高压工作的。
4.高压包的输入线就是黄黑线了，如果黄黑线有电压，褪掉高压帽验证高压线有没有火花，正常为高压线距离发动机外壳0.5~0.2CM范围发动机器出现火花。