发布网友 发布时间:2023-10-23 09:32
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热心网友 时间:2024-12-02 07:19
1、热值低,燃烧能耗比较高,只有改变配比才有推广价值。
2、呈液体状,完全气化燃烧方式困难。
3、火焰温度低,火力小,加热速度慢。
4、在燃烧过程中,当温度达到64.7度左右开始变为气体,但当温度达到250度左右时开始结碳,堵塞气管和炉头,导致其在气化状态下无法正常长期使用。
5、燃烧不充分时,燃烧后排放的废气严重超标。
6、技术难度大,要合成与汽油、柴油相媲美的燃料需要更高深的技术研究与实践。
扩展资料:
醇基燃料有明显的经济可比性,和液化气、柴油、煤油相比,热效率高是它最佳的特点,从08年开始醇基燃料的优势已引起业内的重视。但它的,截止到2012年年底,国内能够对石化油品和醇基环保油品全性能检测和研发。
醇基燃料是绿色环保能源,和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油相比,醇基燃料燃烧最完全彻底,热转换效率最高,排放是水与二氧化碳为主,是未来最清洁、最环保、最有发展潜力的燃料。
参考资料来源:
百度百科-醇基燃料
热心网友 时间:2024-12-02 07:20
醇燃料是一种新的替代能源,人们对它的认识、实践使用有一个发展过程,它和普通汽油、柴油比较有许多特点,其优势十分明显。节省石油在成品汽、柴油中掺加15%燃料醇[也可以用更高的比例添加],经助溶剂复配,热效率与成品油基本相等,可以替代成品汽、柴油使用节省宝贵的石油资源,节省大量外汇。从长远看,醇能源产业的发展,可以带动许多行业的发展,特别在石油资源枯竭时,替代石油燃料作为主导能源,对维护国家能源安全具有重要的战略意义。安全方便醇的蒸汽压力比汽油压力小,比重高,蒸汽比汽油不易挥发上浮,着火危险性比汽油小;醇有优良的传导性,可以减少静电产生的危险,意外火灾可能性少,其生产贮存运输和使用比石油燃料安全。醇汽、柴油可以与成品油混用,能随时切换,使用灵活、方便。供油糸统可利用加油站的设备设施,不需专门建设加油糸统。动力性好醇含氧,可促进充分燃烧,蒸发潜热大,可提高发动机的热效率。在成品油里添加15%醇,可明显提高其辛烷值,把90#汽油提升为95#清洁汽油,把0号柴油提升为-10号柴油,M15混合燃料的弹筒热值为41.23MJ/Kg,净热值为38MJ/Kg,完全能够满足发动机的动力要求,而且经实验证明,醇燃料的动力性优于成品油。减少排放醇燃料是国际上公认的清洁燃料,醇为含氧化合物,其燃烧排放比石油燃烧所生成的有害物质明显降低,实验监测结果表明,桑塔纳轿车使用M15甲醇汽油,CO[一氧化碳]和HC[碳氢化合物]排放比使用93#汽油分别降低23.2%和28.5%;M15甲醇柴油在玉柴――YC6105上使用,CO降低79.4%,NO降低31.3%,排气烟度降低85.9%。缺点醇的汽化潜热高,易造成醇燃料的低温起动性能差,冬天需要采取相应措施;醇与汽油混合形成共沸物,在醇15%配比附近甲醇汽油蒸汽压显著提高,当环境气温较高时醇汽油在油路中容易形成气阻,造成汽车供油不畅;醇不完全燃烧易形成非常规污染排放物,其中醛的排放比常规汽油车排放高,容易造成汽车三元催化器中毒;由于醇热值只有汽油一半不到,因此使用中、大比例醇汽油的汽车动力性能会受影响。醇具有腐蚀性,对橡胶有溶胀作用,因此将醇汽油中往往要加入抗腐蚀、抗溶胀的添加剂;醇是优良溶剂,进入汽缸后会破坏缸壁油膜,容易造成汽缸壁——活塞环摩擦副的异常磨损;醇不完全燃烧产物中含有酸性物质,易造成发动机润滑油提前酸化。热心网友 时间:2024-12-02 07:20
煤气,天然气,如果硬要说有缺点,那我觉得用量大,换起来麻烦可能算个缺点,但比着他的优势来说,可以接受,并且煤气也需要换。热心网友 时间:2024-12-02 07:21
醇基燃料是节约资源,更环保,