一般柴油机活塞顶部采用什么顶?11

发布网友发布时间：2023-10-23 08:10

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热心网友时间：2024-11-16 19:35

一般柴油机活塞顶部采用凹坑、直喷式的顶。活塞顶是燃烧室的组成部分，因而常制成不同的形状，汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶，以便使燃烧室结构紧凑，散热面积小，制造工艺简单。凸顶活塞常用于二行程汽油机。柴油机的活塞顶常制成各种凹坑。

柴油机的活塞顶部有一个很大很深的凹坑，凹坑中间还有一个圆锥形的凸起。这是柴油机活塞最明显的特征了。这个坑可是柴油机燃烧室的一部分，是为了保证柴油在柴油机内能正常燃烧而设计的。

柴油机是压燃式发动机，压缩冲程活塞把空气剧烈压缩，产生高温。活塞到达上止点附近时喷油嘴开始把柴油喷进燃烧室，由于燃烧室内的温度已经高于柴油的自燃温度，所以柴油进入燃烧室后就开始蒸发、与空气混合，然后自燃。

热心网友时间：2024-11-16 19:35

一般柴油机活塞顶部采用凹坑、直喷式的顶。

活塞顶是燃烧室的组成部分，因而常制成不同的形状，汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶，以便使燃烧室结构紧凑，散热面积小，制造工艺简单。凸顶活塞常用于二行程汽油机。柴油机的活塞顶常制成各种凹坑。

热心网友时间：2024-11-16 19:36

分号多种了，不过现在大部分是凹坑的，因为现在很少用预燃室的，都选用直喷式的

热心网友时间：2024-11-16 19:36

一般柴油机活塞顶部多采用（凹顶）。

热心网友时间：2024-11-16 19:37

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