发布网友 发布时间:2022-04-20 16:21
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热心网友 时间:2023-07-12 17:35
烧机油的原因主要是:
汽油油品不好产生积碳,导致活塞环被积碳卡住,活塞环无法刮油机油留在气缸;
回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱;
3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大;
4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致渗油。
烧机油最明显的现象是汽车尾部排气口会冒蓝烟,同时机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象,会导致燃烧室积碳增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。
建议在日常用车的过程中使用高质量的汽油,可以避免一部分烧机油的现象,在汽车的正常运行过程中,汽油发作氧化后,会生成胶状物质,经过喷油嘴进入熄灭室熄灭后,就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、熄灭室、火花塞等部位构成积碳,加剧这些部位的老化,会引发烧机油。平时及时使用有效的燃油清洁剂清洁油路是很有必要的,养护大于治疗。
热心网友 时间:2023-07-12 17:35
所谓的烧机油就是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或其密封性变差等,缸壁上的机油会过多地进入燃烧室,引起烧机油现象。另外,气门密封圈密封性能的好坏也会引起烧机油现象的产生,其他如曲轴箱通风阀损坏,使机油随曲轴箱内气体一起又进入气缸参加燃烧,或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,也会使机油的窜入量加大,发生烧机油的现象。热心网友 时间:2023-07-12 17:36
烧机油四点共性原因