座椅偏硬 早期理想ONE车型将免费更换全新座椅

由于少量座椅在供应商产能爬坡时没有把控好，造成了座椅偏硬的问题。近日，李想表示：将为早期座椅硬度不合格的理想ONE车主免费更换全新座椅，相关的预约、检测、更换说明和流程将在本月底发布。理想ONE早期的座椅靠近德系偏硬的风格，支撑性较好，但12月生产的少量座椅在供应商全新的工厂爬坡生产的时候硬度...

其实，在宣布免费升级后悬架之前，理想汽车在 4 月 10 日已经宣布将为已提车车主和未提车车主免费更换车辆座椅，针对更换座椅的说法理想汽车 CEO 李想表示：“理想 ONE 早期的座椅靠近德系偏硬的风格，支撑性较好，但 12 月生产的少量座椅在供应商全新的工厂爬坡生产的时候硬度没控制好，经过疫情后的...

官方新闻稿的原话是，“理想ONE开启交付后，我们收到了部分车主对于座椅偏硬的反馈。理想汽车第一时间对座椅的硬度标准进行了优化并从2020年1月8日起完成生产切换。”车主说偏硬，然后厂家这么快就进行了调整。措施是：“针对2020年1月7日及之前生产下线的车辆，我们将为车主进行座椅硬度专业检测，并对...

就陆续有买家反映理想ONE存在座椅填充物过硬的情况，后续理想也是不得不免费为这一批次的车型更换更为柔软的座椅。再后来，在一起事故中，有车主对理想ONE采用的复合材料下摆臂产生了质疑，也再次把这台车推进了舆论的火堆。

而且,虽说是更换球销,但是整下摆臂需要整体更换,更换的成本还是挺高的,理想都自己承担了。 加上这次硬件升级,理想ONE已经进行了三次硬件升级。第一次是为了提升底盘舒适性,升级了后悬架;第二次是为了改善座椅硬度,免费升级座椅。 但是,对于用户期盼的升级HUD、升级自动驾驶传感器的硬件这些锦上添花的部分,李想却表示...

1. 免费更换座椅。1月7日以前下线的车辆，车辆座椅会超过理想的硬度标准，理想可提供免费的硬件升级；2.?升级后悬挂。4月20日前下线的车辆，后悬挂存在偏硬的问题，理想会通过优化后悬挂纵臂提升舒适性，6月1日起开始预约；需要说明的是，以上两点升级并不是因为质量问题而进行“召回”，而是为了更优...

硬件升级：为早期用户升级硬件 理想 ONE 将针对 2020 年 1 月 7 日及之前生产下线的车辆，为车主进行座椅硬度专业检测，并对超过新硬度标准的座椅进行免费更换。目前理想已于 2020 年 1 月 8 日起完成座椅生产切换。另外，理想汽车对于 2020 年 4 月 20 日及之前生产下线的车辆也会进行后悬架升级...

硬件方面,针对部分用户反馈的座椅偏硬,针对2020年1月7日及之前生产下线的车辆,理想汽车将为车主进行座椅硬度专业检测,并对超过新硬度标准的座椅免费更换。针对2020年4月20日及之前生产下线的车辆还将进行悬架升级,以优化后悬架阻尼特性,改善二、三排乘客在车辆纵向冲击时(通过减速带及崎岖路面)的舒适性。理想ONE刚刚...

此外，方向盘功能按键区域进行了调整，左侧为多媒体控制区域，右侧则是驾驶辅助控制。而且为了做到内饰风格统一，按键均更换成触摸样式，需要一定时间来适应。乘坐舒适性 以往理想ONE一直被诟病就是座椅填充物偏硬，更快造成驾驶员疲劳，新款体验下来，能明显感觉到座椅柔软了许多，坐在上面会自然下陷，配上...

二、2020款理想ONE硬件升级计划 在不破坏车身结构、不改动车身线束、严格保障用户车辆安全和质量的前提下，我们将为2020款理想ONE提供硬件升级服务。针对于2021款上的NOA导航辅助驾驶系统的硬件和后三合一电机，由于车身上的安装硬点及线束都产生了很大的变化，经过多轮的技术研究，都没有办法为用户进行安全...