每年为用户节省超19亿小时，高德地图做对了什么？
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发布时间：2022-04-20 16:16
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时间：2023-11-10 04:21
8月13日，罗超频道到合肥参加了一个交通出行行业的重要活动：“互联网+城市交通管理创新论坛”，看名字很普通，看看活动主办方就知道来头不小：由*交通管理局指导，中国道路交通安全协会、高德地图联合主办，*交通管理科学研究所支持，来分享的嘉宾有代表城市的交通管理或者交通*部门领导，有高德地图和阿里云的高管，有大学教授……
不只是产学研的跨界交流，重要的是有官方背景。大家讨论的话题很聚焦，就是如何用互联网、大数据和AI等科技来创新城市交通管理，听完我的最大感慨是：为了保障我们每天的出行，许多人在各自专业领域都在努力，大都是我们看不到的，是超过我们预期的，而且很明显，大家都达成共识：交通的未来，一定是与科技结合。
图注：阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞在中国道路交通安全论坛上系统阐述了高德地图在解决出行难题上的思路与阶段性成果。
地图是交通出行的基础设施，作为论坛联合主办方，高德在大会上发布基于AI和大数据的城市交通智能分析评价诊断系统：“明镜系统”。“明镜系统”与高德此前发布的城市大脑·智慧交通和智慧高速一起，构成高德“智能+出行”解决方案的三驾马车。
看清楚高德的智能+出行方案，也能看到城市交通管理的未来方向。
城市交通的“靶向治疗”
“明镜系统”强调两个字：诊断。
其原理是基于高德地图8个大类500多种交通数据的数据底盘，基于AI算法对路网、路段、路口的交通运行情况，从空间、时间和强度三个维度，对十余个指标进行全方位评价，从而给出城市交通运行的“体检报告”。
跟此前的数据交通感知平台不同，高德不只是简单地呈现数据，而是引入AI算法对海量数据进行日日夜夜学习，进而自动、实时和准确地给出“体检结果”。
“明镜系统”与原来的城市交通诊断方法的区别，有点像中医和西医的差别：中医望闻问切，凭经验得出结论再对症下药；西医重视数据，用血检、尿检、B超和CT一堆仪器，对各种指标进行量化检测，再得到结论，现在中医也在融合西医的一些数据、仪器等科技手段。高德“明镜系统”在我看来就是一种“西医式”诊断，交通管理部门对城市的交通运行判断不再是凭经验，而是基于大数据和AI技术做到细致入微地洞察。
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时间：2023-11-10 04:22
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时间：2023-11-10 04:22
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时间：2023-11-10 04:23
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