为什么有些自动档的汽车当从D档切换到N档时发动机转数会明显升高...

离合器泄压问题：可能是离合器元件损坏，需要专业检查并修复。油路问题：油路板磨损、长时间未更换的变速箱油变质，影响了润滑效果，可能导致顿挫。此外，滤网过脏，过滤性能降低，细小的磨损物质进入阀体，也可能是原因之一。确保这些机械部件的正常运行，对于提升自动挡汽车的平顺驾驶体验至关重要。

油门不减转速肯定提高 而且这个对波箱不好 不能在行驶中从D挡道N挡

你踩刹车阻止车子前进，发动机的转速被压低了，当切换为N挡后动力瞬间切断，阻力也就瞬间消失，所以，发动机转速也会瞬间升高了一下，如果反过来操作，将挡位从N挡切换到D挡，转速也会相应的降低一点，这都是正常情况。如果是在N挡切换为D挡后，怠速偏低，出现不规则或抖动明显的情况就要去检查一下是什...

这是怠速过高，挂到P挡和N挡时的转速高于其他挡，是因为，在P挡和N挡时，发动机没有带负荷，所以才高于其他挡位。出现这种情况，往往要用故障诊断仪器检测，可以调故障码或测数据流。一般，节气门位置传感器或进气压力传感器或水温传感器或漏真空等原因会导致发动机怠速过高。

先说一下，自动挡汽车的高速行驶不需要频繁更换档位。速度过快，将档位推到N挡，这时车就会滑行，这是不允许的。自动变速器不允许空挡滑行。第二，如果滑行时间过长，就会损坏变速器，实际上无论是手动挡车还是自动挡车，空挡滑行都是被禁止的。自动变速器车没有那么脆弱，如果不小心进入空档，及时...

1. 正常顿挫感：自动挡汽车从D档切换到N档时，由于发动机与变速箱的连接状态改变，可能会产生一种冲击感或顿挫感。这是正常现象，无需特别处理。2. 变速箱内部问题：变速箱内部离合器故障、油路堵塞、缺油或电磁阀损坏等情况，都可能导致档位切换时出现顿挫。需要及时前往专业维修机构进行检修和维修。3....

d档自动跳到n档可能有以下原因：1. 自动变速器控制单元与变速箱不匹配。这种情况下，车辆可能出现跳档现象。解决办法是到专业的汽车维修店进行检查和维修。2. 变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度也可能导致跳档。这时，需要到维修店进行维修或更换相关零部件。3. 变速箱内部的电磁阀损坏或控制挡位...

偶尔短时的一次，问题不大。不过既然觉得车子噪声变大，动力不足，还是全面检查一下为好。如果经常在行驶中挂N档，建议到维修站检查。如果自动档的车在行驶中挂N档会影响自动变速箱的润滑，造成变速箱故障，所以自动档在行驶中不能挂N档。

d档自动跳到n档可能有以下原因：1. 自动变速器控制单元与变速箱不匹配，解决方法是前往4S店进行维修。2. 变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，解决方法是更换磨损过度的齿轮、齿套或同步器锥盘。3. 变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，导致齿轮无法正常啮合，解决方法是进行必要...

汽车发动机怠速不稳抖动的具体原因；1.发动机积碳过多:当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时，车辆才容易启动。解决方法:建议经常清洗发动机积碳。2.空空气滤清器:如果不及时更换，会造成进气不足，发动机怠速降低，...