全新梅赛德斯-奔驰 EQC 纯电 SUV 有哪些几种驾驶模式？体验如何？

1、自适应巡航功能。这个功能很多车都配备，打开该功能后，车辆可以自动跟车、加速或减速，前车停车时它可以自动停车。有的车自动停车后还可以自动起步，但大部分车自动停车后需要驾驶员踩一脚电门才能起步。说特斯拉一步到位，就是因为它可以自动停车、自动起步、自动巡航、自动加减速。2、车道保持功能。在...

全新EQC纯电SUV搭载了新一代梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统，一句“你好，奔驰”让豪华的驾驶体验变得实实在在，足以媲美豪华旗舰。EV 优化路径规划就像一位熟悉路况的领航员，智能、精准地提供包括耗时最短、距离最近，能耗最优在内的三套路径解决方案，为您带来高效的出行、充电解决方案。智能领航限距...

奔驰EQC，一款定位为中型的纯电动SUV，其车身尺寸分别为4774mm的长度、1890mm的宽度和1622mm的高度，轴距长达2873mm，采用双电机驱动，实现前后轴基本都装备电机，实现四驱模式。其主要动力来源为三元锂电池，这是许多纯电动车和插电式混合动力车型的首选。奔驰EQC搭载电动车单速变速箱，最高时速可以达到180...

总结来说，奔驰EQC的车道保持和变道辅助系统是一个极具实用性的功能，尤其对于频繁高速驾驶者来说，无疑提高了行车效率和安全性。无论是在便捷性还是安全性上，这个系统都值得赞赏。

此外，全新EQC支持五种驾驶模式，包括舒适、经济、最优续航、运动和个性化模式。当车辆在最优续航模式下行驶时，智能驾驶程序可辅助驾驶者获得最大续航里程。电池：全新EQC提供电力的80千瓦•时锂离子电池，可实现超过450KM综合工况续航。功率为7.4kW的水冷式车载充电装置，让车主无论在家中或公共...

车身规格与动力配置奔驰EQC的尺寸规格为：长4774mm、宽1890mm、高1622mm，轴距达到2873mm，定位为一款纯电动中型SUV。它提供了两种动力选项，通过双电机布局，前后轴均搭载电机，这赋予了它卓越的驾驶质感和精准的车辆调校，展现出强大的性能潜力。驾驶体验的独特魅力整体驾驶感受上，奔驰EQC融合了奔驰燃油...

奔驰EQC级车型确实已经配备了先进的ACC自适应巡航功能。这项技术是一种高级的驾驶辅助系统，旨在提升驾驶体验，通过自动调整车辆速度，与前方车辆保持安全距离，必要时甚至可以进行自动刹车或加速，大大减轻驾驶员的压力。若您的车辆暂未搭载此功能，加装是可行的。然而，为了确保改装的质量和行车安全，强烈建议...

动态方面，笔者试驾的这辆奔驰EQC 400自重约2.5吨，官方给出的零百加速时间为5.1秒。实际驾驶中你很难感觉到自己开的是一辆自重2.5吨的SUV，得益于强大的动力，奔驰EQC开起来相当轻快和灵活，转向和方向盘回正力矩紧致细腻，但美中不足的是，快速变道或稍微激烈驾驶时，车身的侧倾略大。车辆提供节能...

从整个试驾的体验感觉来说，虽然拿到的车型是EQC 350 4MATIC版本，但我个人觉得动力绝对是够用的。想要推背感它也绝对不含糊，踩下油门后动力说来就来，动力传递的过程非常直接。 奔驰EQC提供了四种驾驶模式，分别是节能、舒适、运动和个性化，舒适和运动模式之间的区别主要是车辆对加速踏板的反应不同...

阿川评车 在经过两天超过400km的试驾体验，我对奔驰EQC的认识是，这是一款“很奔驰”的电动SUV，一方面拥有传统奔驰车的豪华舒适属性，另一方面，在电动车驾驶体验上，它又做到了不同，比如实在的续航，没有电流声的痛快加速感，以及和传统燃油车没有差异的操控性。当然，最重要的还是安全，百年传统车企...