日产骐达的顿挫感强吗?它的减震硬吗?

发布网友发布时间：2022-04-30 10:41

共4个回答

热心网友时间：2022-06-21 08:35

优点：空间大，坐乘舒适，适合家庭使用1.6的油耗低，1.6T动力充沛。

缺点：油耗有点大，激烈驾驶后刹车不是很给力，避震不是很舒服，也不够运动。

外观：相比于之前的老款骐达，11款的骐达真的是有了很大的改变，外观时尚了很多，大PP很*，腰线也很不错哦，虽然有人说他样子有点娘，可是我想说，我的达达，我的最爱

内饰：当时买车的时候，这款车相当于是新车型了，所以在内饰方面做的真的很不错，软材质的驾驶台，类似碳纤材料的内饰材料，运动座椅，做的都是相当的不错

空间：除了后备箱其它都比较满意

配置：当时买车的时候，1.6T的骐达销量并不好，所以跟当时自然吸气的车对比，优惠了9000大洋加送全车3M膜，个人感觉价格很不错，这个价格能买来这样动力的车，真的很爽

动力：1.6T搭配190P的马力，动力是真的很好啦，经过一系列的改装作业，现在0-100加速成绩大概是7.1秒的样子，很满意哈哈

操控：原车操控真是不敢恭维，后边板车悬挂，加上向舒适妥协的减震，比开船还痛苦，转向虚位，后期已经升级减震，悬臂胶套，操控有了质的提升

油耗：既然是钢炮，油耗在这里其实不应该过多的考虑的，不过我选择的是自动挡车，CVT的变速箱让我觉得，这台小炮，动若脱兔之余，平缓的开，油耗也能很低的，如果不暴力驾驶，在市区跑出9个油的成绩是不是还可以呢

舒适：座椅舒适性较好.软软的挺舒服.但是避震舒适性还是差一点.

优点：纯进口带T发动机+变速箱相比不带T的力道好了不少，相比同样动力配置价格最低的合资车。

缺点：悬挂差如果以前没有别的车没比较的话可能不会觉的有什么但以前开的是独立悬挂的车（三菱蓝瑟）对比就比较明显

空间：乘坐空间宽敞，后排二郎腿不费劲，后备箱小点，但是后排座椅能放倒，够用，要是满载出行就不够用了

动力：1.6t加cvt动力非常不错，总体感觉如果是后排还会更好，cvt有点拖了后腿，起步总是慢人家半拍，一旦走起来后加速还是很不错的。

操控：操控差.真的很差很差.原装在没改动的情况下完全不是拿来操控的车子.只要速度快一点点拐个弯侧倾真的好大.唉..

油耗：油耗目前3000多公里表显9.5升.看了别人不带T的省油太多了.

舒适：座椅舒适性较好.软软的挺舒服.但是避震舒适性还是差一点.

热心网友时间：2022-06-21 08:35

骐达搭配1.6L自然吸气+CVT，驾驶过程平顺，没顿挫。其悬挂调教偏软，适合家用，减震软。

热心网友时间：2022-06-21 08:35

骐达没有顿挫感，减震比较硬。骐达的CVT变速箱质量稳定，毕竟用的是日产主打的发动机，变速平顺。减震硬，在过坑洼路面的时候感受比较明显，大大影响了乘坐和驾驶的舒适度。

热心网友时间：2022-06-21 08:36

这款车的悬挂非常好，顿挫感不强。而且这款车的减震也不是很硬。本人非常喜欢这款日产车型。