为了讨好顾客,车的功能越来越多,车体越来越大,这样真的好吗?

发布网友发布时间：2023-11-09 17:47

共5个回答

热心网友时间：2024-12-02 10:27

虽然说车大或小并对安全性没有绝对的结果，但车较大确实能为乘客提供更充沛的缓冲空间，并且较大的空间还能让车企在车内布置更多安全设备。汽车经过了100多年的发展，汽车厂商不断的去研究碰撞安全技术，不断尝试去寻找适合不同级别车更合适的车身高度和长度，现在汽车明明比以前跑的更快，但乘客存活的几率却大大增加了就是一个鲜明例子。

在汽车发展初期，汽车更多的作用是一个通行的工具，而且外形倒模技术还远远没有现在先进。就像看以前很多汽车都是方方正正，这还真不是因为设计的原因，极大原因是因为要控制成本来形成批量生产，只能机器解决，而机器就只能做成方正样，就算你在老款路虎卫士上看见有倒钩的“设计”其实也只是工程拐角。再说，虽然现在汽车偏大，但不可否认的是以前的汽车偏小。车型太小，车型线条的布置就比较单一。

大代表空间，有空间才能舒适还是因为汽车最初只是为了通行等较为局限的因素而存在，无论是技术还是需求亦或是消费群体上，都很单一，更别说什么要多么多么舒服，要有什么什么配置。其实在葫芦侠看来，现在汽车的大小已经处于一个极限状态，消费者和车企都要理智。

过大的车身对于停车空间，行车安全，燃油经济性等方面都有不小的影响。消费者对于大车身盲目的爱好和车企对大车身盲目的引导都是非理性的发展路径，葫芦侠更愿意看到未来汽车都是在一个稳定的区间里良性发展，而不是一换代就加长变大。

热心网友时间：2024-12-02 10:28

我觉得这样挺好的呀，车功能越来越多是非常方便顾客的。

热心网友时间：2024-12-02 10:28

这并不能用好不好来评判，一个车的好坏取决于车的性能，跟车体大小没有关系。

热心网友时间：2024-12-02 10:29

现役的第七代高尔夫已经比*长了106mm，宽了64mm，和第一代高尔夫那就……长了半米还多！！！

热心网友时间：2024-12-02 10:29

车较大确实能为乘客提供更充沛的缓冲空间，但并不是说车体越大越好。