驾驶货车在高速公路行驶中遇到发动机机油压力过低时正确的做法是？

发布网友 发布时间：2022-04-30 11:29

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热心网友 时间：2023-10-23 01:13

您好，如果在高速公路上遇到这种情况，我们不要紧张，要初步的判断故障的根源，然后再来确定是否可以继续行驶。首先选择是行驶至最近的服务站，进行检查。第二，如果不能坚持到服务站，那么选择最近的停车带，停车检查。第三，如果上述两个条件都无法满足的情况下，那么行驶至路边，在保证安全的情况下停靠在应急车道，在至少离车100米至150米的地方摆设安全警示牌。在确保安全的前提下进行检查。检查方法如下：停车后要检查的第一件事就是看看油底壳是否泄漏。如果泄漏的话，油底壳上全是油渍，严重的话甚至会滴落到路面上。一般来说，在正常行驶中突然出现这样的故障，油底壳损坏的几率是非常高的，比如油底壳破裂、放油螺丝掉了等等。如果实在没办法，也可以用破布、口香糖等把破裂的地方堵上，如果车上有备用机油那么多加一些机油，尽快把车开到最近的服务站等待救援。如果没有发现机油泄漏的现象，那么我们就要检查发动机中的机油量是否足够。具体的方法是停车关闭发动机五分钟以后，拔出机油尺，用纸巾擦干净后再插入，然后再拔出看机油液位的位置，正常应该在机油尺的3/4处。如果机油尺刚刚能粘到机油，机油灯可能会点亮，但此时的机油可以满足最基本的润滑需求，汽车可以低速短距离行驶，有条件时要及时添加机油。如果机油尺彻底沾不到机油了，说明发动机中的机油缺很多了，这时的发动机就不能启动了，必须立即添加机油。如果检查发现发动机中的机油足够，但启动发动机后还是显示机油压力过低，我们可以把加机油口盖打开，在发动机怠速运转的情况下看有没有机油飞溅上来，如果有机油飞溅，说明机油压力是正常的，故障是在电路部分，可能是机油压力传感器损坏或者线路故障等，此时的汽车可以正常开，不会有任何问题，等到合适的时候修理一下电路就好了；如果没有看到机油飞溅，并且缸盖部分有“嗒嗒嗒”的异响，说明机油压力过低故障是真实存在的，极有可能是发动机机械故障引起的，比如机油泵损坏、机油集滤网或滤清器严重堵塞、泄压阀卡滞、润滑油路有严重泄漏等，这种情况汽车就不能继续开了，必须叫救援拖走了。希望我的回答能帮助到您，还望采纳，谢谢。

热心网友 时间：2023-10-23 01:13

1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。

2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。

3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。

4、机油*漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。

5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。

6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或*损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。

7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

热心网友 时间：2023-10-23 01:14

立即停靠安全地带停车检查，千万不要继续行驶。

热心网友 时间：2023-10-23 01:14

您好！机油压力低的危害；1.导致润滑不良、增加汽缸磨损，压缩比减小、动力性下降等。2.导致活塞、曲轴，大小瓦以及配气机构等发动机零部件的早期损伤。3.发动机轴瓦严重烧蚀，抱死，以致发动机不能正常运转。机油压力高的危害；1、会加剧机油泵的早期磨损，并且机*路及各处密封容易泄漏，2、造成燃烧机油过多。增加了机油的消耗。产生浪费。3、燃烧机油过多会造成燃烧室积炭过多、散热功能降低等不利因素。4、最终造成发动机动力不足。还是建议您去专业的汽车维修保养连锁店做检测更能确保您的行车安全

热心网友 时间：2023-10-23 01:15

正确的做法是减速慢行，然后到最近的出口或者服务区停一下，检查一下情况，是否有漏油的情况。

热心网友 时间：2023-10-23 01:13

您好，如果在高速公路上遇到这种情况，我们不要紧张，要初步的判断故障的根源，然后再来确定是否可以继续行驶。首先选择是行驶至最近的服务站，进行检查。第二，如果不能坚持到服务站，那么选择最近的停车带，停车检查。第三，如果上述两个条件都无法满足的情况下，那么行驶至路边，在保证安全的情况下停靠在应急车道，在至少离车100米至150米的地方摆设安全警示牌。在确保安全的前提下进行检查。检查方法如下：停车后要检查的第一件事就是看看油底壳是否泄漏。如果泄漏的话，油底壳上全是油渍，严重的话甚至会滴落到路面上。一般来说，在正常行驶中突然出现这样的故障，油底壳损坏的几率是非常高的，比如油底壳破裂、放油螺丝掉了等等。如果实在没办法，也可以用破布、口香糖等把破裂的地方堵上，如果车上有备用机油那么多加一些机油，尽快把车开到最近的服务站等待救援。如果没有发现机油泄漏的现象，那么我们就要检查发动机中的机油量是否足够。具体的方法是停车关闭发动机五分钟以后，拔出机油尺，用纸巾擦干净后再插入，然后再拔出看机油液位的位置，正常应该在机油尺的3/4处。如果机油尺刚刚能粘到机油，机油灯可能会点亮，但此时的机油可以满足最基本的润滑需求，汽车可以低速短距离行驶，有条件时要及时添加机油。如果机油尺彻底沾不到机油了，说明发动机中的机油缺很多了，这时的发动机就不能启动了，必须立即添加机油。如果检查发现发动机中的机油足够，但启动发动机后还是显示机油压力过低，我们可以把加机油口盖打开，在发动机怠速运转的情况下看有没有机油飞溅上来，如果有机油飞溅，说明机油压力是正常的，故障是在电路部分，可能是机油压力传感器损坏或者线路故障等，此时的汽车可以正常开，不会有任何问题，等到合适的时候修理一下电路就好了；如果没有看到机油飞溅，并且缸盖部分有“嗒嗒嗒”的异响，说明机油压力过低故障是真实存在的，极有可能是发动机机械故障引起的，比如机油泵损坏、机油集滤网或滤清器严重堵塞、泄压阀卡滞、润滑油路有严重泄漏等，这种情况汽车就不能继续开了，必须叫救援拖走了。希望我的回答能帮助到您，还望采纳，谢谢。

热心网友 时间：2023-10-23 01:13

1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。

2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。

3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。

4、机油*漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。

5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。

6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或*损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。

7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

热心网友 时间：2023-10-23 01:14

立即停靠安全地带停车检查，千万不要继续行驶。

热心网友 时间：2023-10-23 01:14

您好！机油压力低的危害；1.导致润滑不良、增加汽缸磨损，压缩比减小、动力性下降等。2.导致活塞、曲轴，大小瓦以及配气机构等发动机零部件的早期损伤。3.发动机轴瓦严重烧蚀，抱死，以致发动机不能正常运转。机油压力高的危害；1、会加剧机油泵的早期磨损，并且机*路及各处密封容易泄漏，2、造成燃烧机油过多。增加了机油的消耗。产生浪费。3、燃烧机油过多会造成燃烧室积炭过多、散热功能降低等不利因素。4、最终造成发动机动力不足。还是建议您去专业的汽车维修保养连锁店做检测更能确保您的行车安全

热心网友 时间：2023-10-23 01:15

正确的做法是减速慢行，然后到最近的出口或者服务区停一下，检查一下情况，是否有漏油的情况。