555km续航、MEB平台上岗 上汽大众ID.4X能否让特斯拉不再嚣张？
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发布时间：2022-04-30 11:08
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时间：2023-10-22 21:20
头一天在深圳公开首发亮相，第二天就在北京的世贸天阶、上海的环球港、珠海的日月贝搞起了开箱。上汽大众如此迫不及待，正是源于其真正意义上的纯电动SUV——ID.4X来了！
上汽大众在国内并不是没有投放过电动车，朗逸纯电、途岳纯电，都是“油改电”的新能源车型。NEDC只有300km左右的续航里程的确无法和自主品牌的新能源车型抗衡。而此次横空出世的ID.4X则不同，它是首款诞生于MEB平台的中型纯电SUV，长续航版本的NEDC真的可以达到555km。
ID.4X还有个中文名字叫“光荷4X”，并不是植物光合作用的那个光合哟！光”是指创见之光，新车自从设计之初就意在以光为核心，创造更多新可能，更为预见未来出行。“荷”则是指荷尔蒙，它是鲜活年轻的力量，是不断更迭推新的精神。
既然是国产化车型，工厂肯定少不了。 上汽大众ID.4X将落户于上海的安亭工厂生产，并将在2021年初正是上市。据官方消息，补贴后的售价将不会超过25万元。按照规划，到2023年底，大众汽车将在国内推出共8款ID.系列车型。
与海外版的大众ID.4 1st Edition相比，上汽大众的ID.4?X具备了贯穿式的发光VW中网亮条以及IQ.Light矩阵LED大灯，针对前杠和雾灯组部分进行了重新设计，以便更加符合中国人的审美。（由于现场拍摄光线和环境有限，图片质量一般敬请谅解）
ID.4X定位为中型SUV，车身侧面采用了双曲线勾勒，上扬的腰线与悬浮式车顶及双色车身的配色为整车营造出时尚动感的视觉效果。新车的三围尺寸是4612x1852x1640mm，轴距为2765mm。门把手的设计也是为了降低风阻。
黑色的边框的贯穿是尾灯其实在T-Cross途铠/探影身上已经见过了，不过并不能点亮。而ID.4X的贯穿式尾灯及大众车标全部都做成了LED灯带的样式。LED尾灯组也进行了重新的设计，搭配后杠上雾灯组位置的银色装饰条也很有概念车的特色，视觉效果极为科幻。
既然是出身于MEB纯电动平台，那么它在车内空间布局上就要比油改电的朗逸纯电或是途岳灵活宽敞许多。车顶上方的全景天幕让车内的采光效果更加通透。仪表台与中控台所运用的色彩和材料极具现代感，悬浮式仪表盘与中控台采用独立式设计，展现出极简主义风格。
i-ID信息组合仪表和12英寸悬浮式中控大屏的双屏设计营造出未来观感。仪表旁的前置电子挡扭带给驾驶者新鲜体验。此外，AR-HUD增强现实抬头显示功能、ID. Light光语系统、ID.语音管家等黑科技的应用为驾乘者带来直觉系行车交互体验。
ID.4还能够识别自然语言指令，可以通过一句“你好，大众”来激活，提供导航目的地、在线音乐寻歌、开关天窗等智能网联的数字化用车体验。智能响应的ID.Light能够显示车辆情况并为驾驶者提供各类信息，例如显示充电状态，以及按导航指令提示即将转向。增强现实抬头显示（AR HUD）可以将虚拟指令和动画投影至前方道路上，从而使驾驶和路况信息与现实融为一体。
另一项智能科技IQ.DRIVE则让驾驶更加轻松，这一点通过新一代Travel Assist巡航辅助系统体现得尤为明显。此外，基于大众汽车新的E3电子架构，ID.4还可以实现远程升级。
毕竟是MEB平台的产物，突出的续航能力让里程不再焦虑。这归功于被置于车底的可扩展大容量电池模组，根据电池容量的不同，NEDC续航里程可达400至555km。不仅如此，ID.4X的充电也变得轻松简单，车辆可采用7千瓦交流充电，或利用功率达100千瓦的高速直流电充电。最大容量的电池模组也能在45分钟内从0充至80%。
在配套设施方面，大众汽车正在通过其合资企业开迈斯建造专属的充电设施。至2020年底，大众汽车的在华充电网络将从现有的40个超级充电站增加至250多个，包含3600个充电桩，覆盖全中国的16个城市。
（撰文/摄影：陈熙）
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