什么是“公跑”?

发布网友发布时间：2022-04-30 19:06

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热心网友时间：2022-06-30 03:17

在标准街车类别中，铃木的“盗匪”（Bandit）系列始终是一面飘扬不倒的旗帜。最初的“盗匪”，着重突出“恶名”，以“肌肉魔鬼”般的威猛造型以及偏重于扭矩输出的动力特性著称，但是近年来随着市场流行口味和骑手审美观念的变化，“盗匪”的风格与时俱进，造型设计更加突出现代感和流线型，发展趋向于运动－旅行摩托车。个性鲜明、舒适与乐趣兼重的“盗匪”，凭借合理的销售价格，多年来都是市场的热销街车，成为铃木麾下最受欢迎的车款之一，因此家族日渐壮大，排量从250毫升到1250毫升发展出多个车型“盗匪”家族的一个重要特征，就是所有成员都采用内置“铃木高级冷却系统”（SACS）的DOHC
16气门并列四缸发动机（只有BANDIT
250和BANDIT
400采用水冷方式）。所谓“铃木高级冷却系统”，其实就是风冷、油冷双重混合冷却方式。通常高性能发动机均采用水冷方式冷却，但水冷系统结构繁复，不但增加了发动机的质量和维护成本，而且销价也随之升高；而廉价便捷的风冷方式又会导致发动机散热困难，在交通拥挤的城市风冷发动机更是容易“发高烧”。“铃木高级冷却系统”则较好地折中了两者需求，发动机内置高压机油泵，兼顾润滑和冷却任务，它能将润滑油输送到汽缸头部，并由喷嘴高压喷射至发动机的最热部位，让冷机油带走发动机的热量；同时，已经吸收热量的热机油继续循环，并通过外置的冷却器得到冷却。这种简单而巧妙的“铃木高级冷却系统”，能够很好地维持“盗匪”正常工作时的“体温”，并将整车成本降到合理范围。首推玲木盗匪