为什么大众旗下会有这么多品牌27

发布网友 发布时间：2023-11-13 01:32

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热心网友 时间：2024-11-24 01:59

大众汽车(德语：volkswagen)，台湾译为福斯汽车，港澳译为大众汽车或福士汽车，马新译为大众汽车，意思是“人民的汽车”，故又常简称为“vw”。这几年的大众可是让人们大跌眼镜，就连保时捷、布加迪威龙、兰博基尼这些大名鼎鼎的跑车品牌都在大众旗下，何其夸张的阵型，就连卡车大牌斯堪尼亚，超级摩托车品牌杜卡迪都属于大众。只要是车的行业，就会有大众集团的身影。
　　大众集团在2012年完成了对杜卡迪摩托车、man卡车和保时捷跑车的收购或股份增持，集团旗下品牌已扩充到12个之多。大众ceo文德恩(martin
winterkorn)在最近一次接受《德国商报》采访时称，12个品牌已经够用了，大众集团近期不会再继续收购或增持其它品牌，注意力将转移到品牌运作中。
国内并不知名的大众商用车(volkswagencommercial
vehicles)
　　2012年的8月1日，大众花了44.9亿欧元收购了保时捷余下50.1%的股份，让这家全球知名跑车厂商成为自己的全资子公司。有意思的是，几年前保时捷差点完成对大众集团的收购，后因经济危机导致的跑车市场缩小资金不足而作罢。在这之前的6月份，大众集团还购入德国man公司75%股份，7月份旗下品牌奥迪则收购了意大利摩托车品牌杜卡迪。
堪称史上最快的布加迪跑车也是大众旗下品牌
　　之前有传言称，大众集团要大规模进入东南亚市场，并计划收购马来西亚品牌宝腾以对抗日韩厂商在此地区的霸主地位。此次采访中文德恩首次公开否认了收购计划，他还说虽然东南亚市场很重要，但并非一定要靠收购当地品牌完成进军。
大众旗下的奥迪2012年7月份买下了杜卡迪摩托(cati)
　　其实大众集团要忙的事还有很多，包括如何协调众多品牌间的定位，技术共享，市场运作等众多方面，因此不会考虑新收购计划。仅目前，大众就需要计划如何把保时捷引入集团运作，并协调旗下两大卡车品牌scania和man的关系。不过文德恩同时承认，他一直对菲亚特旗下的阿尔法罗密欧品牌有浓厚兴趣，只是现在实在无暇顾及。
大众旗下12大品牌(大众商用车算入大众汽车)
　　目前，大众集团旗下共有12大品牌，包括大众汽车、奥迪、斯柯达、西雅特、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪、杜卡迪、斯堪尼亚、曼卡车和大众商用车。这些品牌几乎涵盖了所有车型，而且每个品牌在其市场中都占据相当重要的位置。
　　会不会由于太庞大反而跌入万劫不复的经济问题，这么大型的管理是需要多么高效稳健的操作，虽说德国人很聪明，可是，大众也曾陷入被收购的行列，足球中的皇马也因大牌过多而没有想象中的豪华阵营那么有力量，那么大众新集团呢。
望采纳，谢谢！

热心网友 时间：2024-11-24 01:59

其实国外这是再正常不过的.AUDI现在在世界上销量稳步增长,高兴还来不及呢.股权的变化对一般的员工或一般的干部都没太大的影响.而且AUDI也不是突然被大众收购的. 现在AUDI能(自己认为,在中国市场也基本上是)位列三大豪华车品牌之列,拜大众之功,也赖于中国市场的高增长.大众还收购了SKODA并在上海建线生产. 很正常. BMW还不是收购了MINI嘛.只要收购后效益提高,被收购的公司员工主流肯定会拥护的.

热心网友 时间：2024-11-24 02:00

老大！我服了！！！
奥迪是大众旗下的，这是从很久以前的事了，人家压根就是大众旗下的，
大众旗下有很多品牌，包括：奥迪，保时捷，斯柯达，西亚特，兰博基尼，宾利，布加迪，兰博基尼，斯堪尼亚
等等，我列举的可能不全.......

热心网友 时间：2024-11-24 02:00

说起德国大众，大家肯定不陌生，现在的大街小巷，平均每十辆车里，肯定会有一辆大众，从侧面可以看出这个德系品牌做得非常成功，大众汽车从便宜的到贵的都有，便宜的有几万块的，贵的有上百万块的，能给不同的人提供不同价位的车，可以说这个理念让大众非常成功。大众汽车在汽车行业上一路走来，可以说经历了很多风风雨雨，它们肯定也有难过的时候，不过好在它们挺了过来。

或许大家不知道，其实德国大众这个公司非常厉害，能厉害到什么程度呢？比如说它的旗下有十二个子公司。

热心网友 时间：2024-11-24 02:01

就目前的经济状况单一品牌的车厂一般都很难独自生存。。。投靠大公司市场就大了。。。法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂等等都是这样！！！