发布网友 发布时间:2022-04-30 17:42
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热心网友 时间:2022-06-28 14:50
天天在论坛上看车友们的提车作业,我心里十分羡慕,终于今天也轮到我来分享我的提车感受,从此加入了斯柯达科迪亚克的大家族。 没车的时候我就一直在幻想着有一天能有一个属于我自己的移动私密空间,下班之后回到家楼下的停车场,关掉车灯,坐在车里好好休息两分钟,将工作了一天之后的疲惫不堪褪去,开心地迎接和家人在一起的时光。而现在,这已要成为现实。 买车前,我的目标还挺明确的,就是想要一个25万以内的合资紧凑级SUV,空间大、动力足、外观内饰看着漂亮就行。虽然很多人对合资汽车持怀疑态度,但是我却并不以为然。我舅舅8年前买的斯柯达明锐,用了这么久除了一些小毛病,发动机变速箱这些都没出过问题,依然开着非常轻快,他也没有换车的打算。而且这些年合资车的进步相当明显,无论是设计还是三大件的调校上,已不再是当年的水平。相比之下,同样价格,合资能买到更大空间、更高配置以及更高规格的动力系统,性价比上非常出色。 最开始选车时,我也没想过斯柯达,对比的最多的还是丰田、本田还有大众、雪铁龙这些品牌。毕竟合资车型中,这几个品牌的车型多、销量也大些。了解到科迪亚克是一次偶然的机会,舅舅说他要去4S店做保养,而我正好要去看车,就坐着他的明锐去了。一路上我们也聊到车,他说在4S店看到斯柯达的科迪亚克还不错,外观大气、空间也很宽敞,而且斯柯达的车他用了这么多年感觉也还不错,所以推荐我也可以看看。 到店体验之后,我感觉科迪亚克这车确实还不错,外观设计大方得体,内饰也十分简洁。我挺喜欢中控的一整块大屏的设计,减去了一般的实体按键,多了些科技感,就像原来的诺基亚变成了苹果,非常时尚。看惯了其他合资车在中控方面功能配置以及各种面板材料的堆叠,科迪亚克这种清爽的设计风格突然让我眼前一亮,感觉也非常不错。 当然,外观和内饰的设计不算最吸引我的,毕竟这个级别的合资车在设计方面都不赖,真正让我对科迪亚克产生兴趣还是在试驾体验之后。参数配置上,科迪亚克和很多同级别的SUV一样,采用了一套涡轮的动力总成。看车时我已经试过很多款这样搭配的车型,但是在平顺性尤其是低速的平顺性上总是有些顿挫,不够完美。而科迪亚克在这方面却非常出乎我意料,开起来并不会有明显的顿挫感,平顺性很棒,让我对斯柯达的调教技术刮目相看。 后来我也在网上找了很多资料还有车主的口碑,发现科迪亚克这款车各方面的表现都很均衡,而且动力系统和底盘调教上得到了大多数人的认可,也坚定了我选择这款车的决心。 现在,我也正是成为了科迪亚克的车主,看着多番对比选出来的爱车,我心里幸福感满满。也许科迪亚克不是最漂亮的,但是在我试过的车型中却是最好开的,正如娶媳妇一样,虽然没有倾国倾城的相貌,但也五官端正、十分清秀,相比之下还更加贤惠内敛,又会有哪个男人不爱呢?
来一张论坛管理,大鹏展翅
车头帅气市区
经典的45度角,很帅气
大灯特写
腰身的力量感十足
轮毂粗壮很有力量感
要是做成悬浮车顶就帅气了
身份标识
大街上面基本没啥人了
侧面的标识
后排我178的个子坐着还是很舒服的
不是全平的,很遗憾
原谅我没洗车,哈哈哈
不是很服帖
自动大灯
全集大天窗,坐在车内很通透
中控台小屏幕
天气真的蛮好的
清风徐徐,心情就会觉得很愉悦
阳光明媚,我们都还带着口罩。全国人民共同抗疫,希望病毒尽快远离。