闪电sl6和sl6 sport区别

发布网友 发布时间：2022-04-30 17:27

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热心网友 时间：2022-06-28 10:11

一是偏重配置的，选king。 套件明显高一档，Tiagra 20速（2x10），刹车Tiagra，就是Tiagra大套。Allez S的套件是Sora 18速（2x9） ，刹车Aixs 1.0。对于入门，18速和20速在骑乘上没多少差别，但是心理上有明显差别。。。其它的两者相当，都是50-34T的压缩牙盘，11-32T的飞轮，碳前叉。。。二是偏重品牌形象和门店（售后）技术的，闪电(S-WORKS、SPECIALIZED)在圈内的地位是大家心里都知道的（“有面子”嘛，这很正常，人们哪个不喜欢穿名牌 用名牌 、但也有人不喜欢；自选）。不过有一点对菜鸟 小白有实际意义就是闪电 崔克店的服务确实到位一些

热心网友 时间：2022-06-28 10:11

如果骑行路线路面状况一般，或者追求舒适不是十分考虑竞速的话鲁贝会比较合适。如果附近柏油路面铺得好，又喜欢跑跑Gran Fondo类型的比赛，爬个坡，跑个小一百公里的，还是Tarmac比较合适，毕竟名字就说明了一切，柏油路嘛。

不过以上都是理论上的说法，建议还是找家店进去去试骑一下，不知道国内的车店能让你骑多久。上次去试骑一辆Cervelo s5，来回跑了二十多公里，上坡下坡冲刺全试了一遍，没买，穷。

一些个人经验，我自己用17年的Tarmac sl4，买的时候知道自己要怎么骑，就没考虑鲁贝。换了25c的Vittoria open crosa，遇到密歇根乡下有些unpaved土路虽然不舒服倒也能过。冬天放在骑行台上，每天骑一会。虽然有点不满意的地方，但是也都不太重要：17年用的是Praxis的曲柄牙盘，圈刹是Tiagra级别的，而且轮组有点重，配的23c的轮胎。

热心网友 时间：2022-06-28 10:13

闪电S16和S16的区别还是很大的，因为S16的话它是内存比较小的，而S16spi它的一个类似这样打的运行速度是比较快的，所以它们是有区别的。

热心网友 时间：2022-06-28 10:13

这两个使用方法是不一样的，所以看起来区别也不是特别大，但是你只要第一步就让他们闪电区别，那么另外一个就可以直接出来。