为什么说高尔夫·嘉旅是一部不像大众的大众车?

发布网友发布时间：2022-04-30 17:26

共5个回答

热心网友时间：2022-06-28 09:55

拿到的这台嘉旅为2019款1.6L自动纯真型，指导价14.08万元，属车系中的入门级自动挡，对应18款的自动舒适型。

外观方面，2019款全系升级为LED大灯，照射能力、使用寿命都得到了强化，视觉效果也更为细腻。前脸其他细节，如前杠、中网等处也作了调整。1807mm的车身宽度与老款保持一致，不过由于新外观套件起到了拉伸视觉的效果，使车头更显宽大，同时新的设计也提升了风阻系数。

车身侧面的变化很小，入门级配置轮毂改为了多幅样式，并取消了车顶行李架。说明一下，由于2019款嘉旅的保险杠外形、尺寸变化，加上入门级车型未配备行李架，因此它的视觉重心略有降低，线条也流畅了不少，侧颜明显高于了老款。车尾则基本没有变化，饱满的臀部和大面积LED尾灯都得到了沿用，排气口采用隐藏式设计，个人很喜欢这种低调内敛的气质。

进入车内前，我对内饰早有心理准备，毕竟大众从不介意入门级车型内装的廉价程度。可以看到，棱角分明的线条、呆板的黑/银配色、充满历史感的功能键，这些都是典型的“大众口味”。不过话说回来，嘉旅的内饰用料甚至优于了我司那台中高配的T-ROC探歌，至少嘉旅的仪表台、门内板处都采用了搪塑工艺，手感和做工都达到了同级领先水平。其余部分，如门板内槽、*扶手内部、副驾手套箱内均是植绒面料，增加了摩擦系数，起到了降噪作用，这些细节可以点赞。

当然入门车型就别奢望车载功能有多丰富了，一切都以“能用”为上。它标配了手动空调、四门一键升窗、电动调节后视镜、电子手刹（带AutoHold功能）等基础功能。车机装置则完全是“70年代”级的，菜单调取繁琐，实体按键未设置直观的图标来作提示，仅与屏幕的所显功能对应，颇有让人去“猜”的意味，行车中操作会相当不便。

组合仪表未采用自发光形式，当光线不足时，需打开示宽灯才可点亮背光照明。这点让我感到诧异，要知道10年前的福克斯就配备了自发光仪表。好在大众并未忘记为嘉旅设置USB外接口、CarPlay/CarLife和蓝牙功能，它们都是当下车辆使用中不可或缺的设备，绝不能省。

热心网友时间：2022-06-28 09:55

是为高尔夫这款车无论是外表，还是性能，都有大众的设计不一样。

热心网友时间：2022-06-28 09:56

这是因为高尔夫这款车，它的车型和普通大众车的车型不一样。

热心网友时间：2022-06-28 09:57

因为它看起来并不“大众”，但是开起来的话没有想象中的有优势。

热心网友时间：2022-06-28 09:57

因为这个车虽然是一个大众车，但是外形却不像大众。