天上的喷气式飞机的用途

1. 当飞机在天空中飞行时，会产生凝结尾迹。这些尾迹是由飞机翼尖和螺旋桨顶端周围空气动力学作用导致的气压降低，以及飞机引擎排放的废气对空气的加热效应共同作用的结果。2. 凝结尾迹的形成过程主要有两种情况。第一种情况是在低温条件下，飞机经过的区域水汽增多，同时废气排放导致空气温度上升。如果增湿...

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喷气式是飞机发动机的一种。各种用途的飞机很多都拆用喷气式发动机，如：战斗机、轰炸机、运输机、客机等等。

那是凝结尾迹,为飞机在高空飞行时所造成的痕迹。 凝结尾迹由下面两种不同过程产生：第一种情形是飞机所经过的路上一方面水汽会增多,另一方面引擎燃烧排出废气,会令空气增暖,如果增湿效应高于增暖效应,水蒸气便会凝结成水滴,形成「排气凝结尾」。这种效应只有在温度很低的时候才容易发生,也就是在对流层...

1. 当我们在晴朗的天空中看到喷气式飞机身后拖着长长的“云带”，这并非飞机喷出的烟，而是由飞机废气与周围空气混合后形成的特殊云系，也就是所谓的“飞机尾迹”或“机尾云”。2. 并非所有飞机都能产生这种尾迹云，它只在特定的条件下出现：喷气式飞机在气层中飞行，空气湿度接近或达到饱和，且大气...

那是一般的客机，现在天气冷，飞机飞过时，尾巴喷出热气，热空气遇到冷空气，就出现一条白云带。

这种飞机叫空客a380.是2011年从中国从欧洲购买的，是目前国内最大民用航空器最高飞行高度36000ft，这种飞机在天上飞我们在地面看到的只是一个小亮点，他的飞行高度已经完全在所有云层之上，高空气温低，风力小，所以排除的尾气会受冷凝结，形成一道道白线 ...

飞机在天空中飞行时，有时会喷出一条白色的雾状物质，这被称为“尾迹云”。这种现象通常在气温低于零下20摄氏度且空气湿度达到饱和时出现。尾迹云的形成是由于喷气式飞机在特定的气层中飞行时，排放的废气在冷且湿度高的空气中起到“气溶胶催化剂”的作用，导致空气中的水汽凝结成云。这种云带的形成...

人们常常在晴朗的天空中看到喷气式飞机在高空飞行时，机身后边会出现一条或数条长长的“云带”。其实，这不是喷气式飞机喷出来的烟，而是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后，水汽凝结而成的特殊云系，航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹，也叫“尾迹云”、“机尾云”，也就是人们俗称的“...

不是所有飞机都有的，这是喷气式飞机，根据牛顿第三定律，作用在物体上的力都有大小相等方向相反的反作用力。喷气发动机在工作时，从前端吸入大量的空气，燃烧后高速喷出，在此过程中，发动机向气体施加力，后面留下的就是燃烧后形成的冷凝云。

并非所有的飞机都能产生这种尾迹云。这种现象仅在喷气式飞机在接近或低于-20℃的高空飞行时出现，此时空气湿度需要接近或达到饱和，且大气稳定性较高。飞机尾部的废气在这样的大气条件下，可以作为人工造云的“气溶胶催化剂”，促使空气中的水汽凝结成云。另一种产生尾迹云的情况是，飞机在接近饱和的空气...